69.800 kişi ortak girişim statüsünde oturabilir.Bu üç model "en ucuz" ortak girişim SUV mi?

Söylendiği gibi, ürün iyi olsun ya da olmasın, fiyat kraldır. Bağımsız markaların fiyat avantajlarıyla pazara hakim olduğu mevcut durumla başa çıkabilmek için ortak girişim markaları, pazar payı kazanmak için ürün fiyatlarını defalarca araştırdılar. Bu nedenle, günümüz otomobil pazarında, bağımsız markalarla karşılaştırılabilir fiyatlarla ortak girişim ürünleri sıkıntısı yoktur.

Örnek olarak SUV modelini alın, 69.800 RMB'ye bir SUV satın alırsanız, birçok otomobil hayranının bilinçaltında bağımsız markaların ürünlerini düşüneceğine inanıyorum. Aslında bu fiyat zaten ortak girişim SUV'lar için düşünülebilir.Örneğin, 6,98-8,28 milyon kılavuz fiyatı olan Kia Run tam olarak doğru. Bütçenin daha da artırılması, 9.48-11.79 milyon kılavuz fiyatıyla Citroen C3-XR ve 9.98-138.8 milyon fiyatla Nissan meraklıları da düşünülebilir. Soru sorulan netizenler gibi bu kadar ucuz üç modelin hiç ürün gücüne sahip olmadığı doğru mu?

Kia Koşusu

Her şeyden önce, en yüksek dağıtım fiyatı diğer iki Kia Runs kadar pahalı değil. Küçük bir SUV olarak, Yi Pao'nun genç tüketicileri hedefleyen bir model olduğu sezgisel olarak görülebilir.Yüksek tamamlanma derecesi, ikonik ön yüzü ve vücut şekli ile iyi bir moda duygusu yaratır.

Renk uyumlu tasarımla bir araya getirilen net iç hatlar çok iyi bir görsel etkiye sahip olup, 8 inçlik merkezi kontrol ekranı ve anahtarsız giriş gibi konfigürasyonlar da gençlerin ihtiyaçları doğrultusunda. Ancak doku açısından, sadece Yipao ve aşağıdaki iki ürün değil, bu ortak girişim SUV seviyesi hala iç döşeme seviyeleri için yüksek gereksinimleri karşılayamıyor, sonuçta fiyat orada.

Herkesin en çok ilgilendiği güç kısmında Yi Run, 1.4L motor + 6 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmış, maksimum 100 beygir gücünde. Ulaşım gerçekten güvenilir, ancak gerçek şu ki her üç modelde de var. Baskın olmayan performans biraz eleştiriliyor. Ancak kazanmanın kontrol edilmesi basit ve başlaması daha kolaydır.

Citroen C3-XR

Bahsedilecek ikinci ortak girişim SUV, Citroen ailesinin C3-XR'sidir. Citroen, başkaları tarafından lakaplı belli bir yaşa sahip bir marka olarak C3-XR'nin tasarımına çok emek verdi. Aile tarzı tasarımının genel tarzını koruyan Le'nin benzersiz stili, her iki tarafta kristal elmas LED gündüz yanan farlar, kaplamalı şeritler ve ızgarayla sergileniyor.

Ancak iç kısımda C3-XR modelinin tasarımı biraz fazla samimi, yani tasarım biraz fazla eski moda. Ancak uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4282 * 1748 * 1557mm ve dingil açıklığında 2655mm boyutları Jinke'den daha küçük ama getirdiği alan oldukça pratik. Bir aile arabası ile aynı zamanda, bir aile ortamı yaratılması da yerinde.

Performans açısından C3-XR, 1.2T ve 1.6L motorlar sağlar ve 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzımanlarla uyumludur.Bunlardan 1.2T motorun yüksek güçlü versiyonu maksimum 136 beygir gücüne sahiptir. Kontrolde daha rahat.

Nissan King

Daha yeni bir Japon modeli olan Nissan Jinke, Nissan ailesi tarzı V-Motion tasarımını görünüşünden miras almakla kalmadı, aynı zamanda farların ve doğrusal ızgaranın birleşimi iyi bir moda duygusu getiriyor.

Bununla birlikte, Jinke'nin en heyecan verici kısmı konfigürasyondur.Giriş seviyesi Jinke'nin yanı sıra, 7 inç LCD göstergeler ve 8 inç merkezi kontrol LCD ekranı gibi diğer modeller de sunulabilir. Ayrıca aktif acil fren desteği, şeritten ayrılma uyarı sistemi, kör nokta izleme sistemi ve 360 derece panoramik görüntüler gibi konfigürasyonlar da sağlanabilir.

Benzer şekilde, 1.5L + 5 vitesli manuel veya CVT sürekli değişken şanzımana sahip güçlü bir otomobil, güç performansı açısından çok güçlü olmayacak şekilde maksimum 124 beygir gücüne sahiptir, ancak sürüş konforu ve yakıt ekonomisi açısından performans gerçekten iyidir.

Sonuna yaz

Özetle, yazının başında bu üç ortak girişim SUV'nin hiç ürünü yok mu sorusunun cevabı, maliyetlerinden dolayı çok şaşırtıcı olmasa da elbette hayır. Bununla birlikte, kendi ürünlerinin gücü ve bir ortak girişim markasının kimliğiyle birleştiğinde, bağımsız marka SUV'ların değer koruma oranını önemseyen tüketiciler için hala çok çekici olduğuna inanıyorum. Dahası, Yipao, Citroen C3-XR ve Jinke'nin ortak girişim SUV modelleri açısından performansı, gerçekten de "en ucuz" ortak girişim SUV'unun sert güce sahip çok sezgisel bir yorumu.

Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.

(Operasyon personeli: Awei)

BMW i4 önümüzdeki yıl seri üretilecek, Tesla Model 3'ün en çok satan konumu garanti edilemeyebilir
önceki
50.000-80.000 zorunlu SUV, güzel görünüm ve yüksek konfigürasyon, gençler ilk görüşte bayılıyor
Sonraki
Ücretlendirme işlemi kar dönemi ne zaman gelecek? Ücretlendirme hizmeti ücreti pazar alanı 2020'de 44,61 milyar yuan'a ulaştı
Üç silindirli süper otomobil sadece 1,9 saniyede% 100 hızlanıyor ve 16 silindirli Bugatti yetişemiyor
2020'de Çin'in elektrik enerjisi güvenliği üretiminin karşılaştığı çeşitli potansiyel riskler
490 km koşabilen Festa saf elektrik, size yaklaşık 40.000'lik bir toplantı hediyesi verecek
2020'deki yeni durum altında iletim ve dağıtım endüstrisinin gelişiminin "özel" analizi
Çin'in yeni enerji üretimi maliyet gelecek trend tahmini
Fransız lüksü, sadece bir fincan Lafite 1982 değil, aynı zamanda lüks bir DS9
Enerji depolamaya beş adım - 2020 inovasyon içgörülerine kısa bir giriş
Arazi araçları nasıl yapılır? Bu "disiplinler" zorunlu derslerdir
Rüzgar Enerjisi Raporu: Rüzgar enerjisi şebeke fiyatını gerçekleştirmenin odak noktası nedir?
140.000 güncel Audi A3'ü seçin veya daha yeni bir bilim kurgu mu bekleyin?
Refah | Sapma muafiyeti değerlendirmesi, elektrik faturalarının düşürülmesi ... Ülke genelinde bir dizi elektrik fiyat destek politikası getirildi
To Top