Pek çok kişi yerli otomobillerimizin çirkin logolarından şikayetçi. Bugünden itibaren, otomobil endüstrisi tarihinde ünlü olan bu otomobil markalarının evrimini takdir edelim. Yerli otomobillerin ve büyük uluslararası üreticilerin logolarına bakın. Ve boşluk.
İlk sayıda, önce Cadillac logosunun evrimsel geçmişini değerlendirelim.
Hepimizin bildiği gibi Cadillac, Amerikan lüks otomobillerinin temsilcilerinden biridir ve Lincoln gibi, Amerika Birleşik Devletleri başkanıdır. Böylesine yüksek profilli bir marka için logosunun yalnızca belirli bir kültürel kalınlığa sahip olması değil, aynı zamanda Amerikan ruhunu da yansıtması gerekir.
Cadillac, 1902'de ABD'nin Detroit şehrinde doğdu, çünkü Detroit, Anthony Mens Cadillac adlı bir kaşif tarafından kuruldu, bu nedenle bu olayı anmak için, kurumsal isim olarak Cadillac kullanıldı. Başlangıçta, Cadillac'ın tescilli bir ticari markası yoktu ve logo olarak yalnızca süslemeler kullandı.
Cadillac ilk arabasını büyük bir başarıyla piyasaya sürdüğünden beri, ilk araba logosu 1906'da tescil edildi. Tasarım öğeleri arasında, gelecekteki araba logolarında kullanılmaya devam edecek olan kalkanlar, çelenkler ve taçlar yer alıyor.
Tabii ki, başarılı Cadillac zorlanmalı. 1908'de otomobil logosunu değiştirdi ve kendi arabasının seviyesini göstermek için "Dünya Standardı" kurumsal sloganının İngilizce dilini araba logosuna koydu.
1927'de Cadillac, standardı çok fazla sorun yaşamadan değiştirdi ve önceki iki araba logosunu tek bir dalgaya zorladı ve çelenk, araba logosunda yeniden belirdi.
Üç yıl sonra Cadillac, 7.5L deplasman ve 175 beygir gücünde dünyanın ilk V16 motorunu üretti. Elbette böyle bir niubility şeyi kutlamak için değiştirilmelidir, bu yüzden Cadillac logosu yalnızca kalkanı ve tacı korur ve aynı zamanda dünyanın en güçlü araba logosunun eklemek istediği bir unsur olan kanatlar ekler.
II.Dünya Savaşı sırasında, birçok otomobil fabrikasının kaderi gibi, Cadillac'ın ana üretimi tanklara, el bombası arabalarına, uçak motorlarına vb. Adanmıştı, ancak yine de az sayıda sivil aracı elinde tutuyordu. Bu dönemde Cadillac'ın araba logosu da değişti ve keskin bir kılıç veya gülle gibi kanatlar geri çekilerek Amerikalıların güçlü ve cesur olduğunu gösterdi.
Savaştan sonra Cadillac, V-motoru üzerinde araştırmaya devam etti ve aynı zamanda Batı'da popüler olan çok abartılı bir uçak kuyruk modelini tanıttı. Şu anda, Cadillac logosu sembolik bir V ekledi ve arabanın yüzüne hitap etmek için logo düzleştirildi.
1960'larda bu abartı yavaş yavaş soldu ve Cadillac logosu orijinal araba logosuna geri döndü, ancak çelenk daha zarif bir Çin tarçını çubuğuyla değiştirildi.
2000 yılında Cadillac logosu elmas kesimli bir tasarım stilini benimsedi ve öğeler daha da basitleştirildi.Taç ve siperdeki kuş şeklindeki ördek artık yoktu ve sunulan araba logosu daha şıktı. Bu aynı zamanda yerli araç sahiplerinin tercih ettiği LOGO tarzıdır.
Ancak güzel zamanlar uzun sürmedi. Yerli otomobil sahiplerini hayal kırıklığına uğratan şey, Cadillac'ın dış tarçın çubuklarını çılgınca çıkarıp kalkanı ezen son teklif değişikliğiydi.
Böyle bir değişiklikten sonra yanlışlıkla Emgrand araba logosuyla çarpıştım. Emgrand tarzı dolu Cadillac sahipleri çok mutsuz olduklarını söylediler.
Tabii ki, yukarıdakiler sadece Cadillac'ın daha önemli değişiklikleridir.Cadillac'ın 100 yılı aşkın geçmişindeki değişikliklerin sayısı neredeyse 40 kadar yüksektir. Araba logolarının çoğu, yukarıda bahsedilen araba logolarından biraz değiştirilmiş ve geliştirilmiştir.
Son olarak, Cadillac logosu Emgrand olsa bile, ikisi size duyguyu veriyor, sizce hangisinin daha iyi ve daha kaliteli olduğunu düşünüyorsunuz?