Bu yıl onlarca yeni arabadan bağımsız olarak, profesörler en çok bu 10'u dört gözle bekliyorlar!
2018 geçmişte kaldı.Belki geçen yıl herkes çok pişmanlık duymuştur.Belki bir araba almayı planlamışlardır, ama sonunda bütçe yetersiz kalmış, ya da ortalıkta dolaşabilirler ve sonunda yine de sevdikleri bir arabayı satın almadılar.
Ama sorun değil, araba satın almayan veya araba değiştirmek isteyen ancak değiştirmeyen arkadaşlar, 2019'da çok sayıda yeni araba piyasaya sürülecek. Aşağıdaki 10 model kesinlikle dört gözle beklediğiniz şey.
Volkswagen-Polo
Uzun ömürlü, daima genç küçük bir otomobil olarak, her nesil Polo modelinin uzun bir yaşam döngüsü vardır ve her nesil model çok sıcaktır. Son nesil Polo, aslında 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı.Şimdiye kadar ülkede listelenmemiş olmasının ana sebebi şüphesiz mevcut modellerin satışlarının oldukça istikrarlı olması. Yeni nesil Polo'nun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4053/1740 / 1449mm ve dingil mesafesi 2564mm, bu da mevcut modelden daha büyük bir tam daire, ancak gövde yüksekliği daha kısa, bu nedenle genel görsel efekt daha düşük olacak.
Tasarım açısından, paranın şık stili değiştirildi, gövde hatları daha sert ve daha keskin, farlar önemli ölçüde daha rafine edilmiş ve çok daha gelişmiş, hatta nakit golften daha avangart görünüyor. Mevcut Polo'nun iç kısmına bakmak gerçekten de biraz korkunçken, yeni arabanın içi çok daha aktif. Tange üzerindeki parlak plakları daha önce görmüştük. LCD göstergenin tasarımı, iki renkli koltuklar vb. De büyük ölçüde iyileştirildi. Güç kısmı için, yeni araba maksimum 113 beygir gücüne sahip 1.5L doğal emişli DMB modeli ile donatılacak ve 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılacak.
Baojun-RS-5
Sonunda, Baojun 510 hala SUV satış kralı Haval H6'ya yenildi, ancak önemli değildi, çünkü Baojun yakında yeni bir kompakt SUV-Baojun RS-5 piyasaya sürecek, yeni araba L2 akıllı sürüş yardımına sahip yeni R platformuna dayanıyor. Sistem ve diğer teknolojiler. "Yıldızlararası Geometri" olarak adlandırılan tasarım dili benimsenmiştir ve genel etki Baojun'un mevcut ürünlerinden sıyrılmıştır.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4570 * 1870 * 1705 / 1720mm ve dingil mesafesi 2700mm'dir. Tüm araba çok sert. Ön ve arka çerçevelerin ve ön ve arka tekerlek kaşlarının güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip olduğunu hissediyor ve ayrıntılı tasarım, ince gündüz farları gibi bilim kurgu renkleriyle de dolu.
İç mekan daha çok eve benziyor.Direksiyon simidi, merkezi kontrol ekranı ve klima çıkışı güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip.Aynı zamanda, sanal düğmeler ve tam LCD göstergelerin tasarımı çok fazla teknoloji duygusu katıyor.İç tasarım stili ve görünümünün aynı olduğu görülebiliyor. nın-nin. Güç açısından, yeni otomobil maksimum 151 beygir gücüne sahip 1.5T motorla donatılmıştır ve manuel ve CVT vites kutuları ile uyumludur (Baojun ayrıca sonunda CVT kullanır, Tanrıya şükür) ve arka süspansiyon bağımsız bir süspansiyondur. Ayrıca Baojun RS-5, nihayet tüketicilerin sesine yanıt veren yepyeni "elmas mücevher" otomobil logosunu kullanacak.
Toyota Corolla
2018'in başında Toyota, daha sonra Kuzey Amerika'da resmi olarak piyasaya sürülen yeni nesil Corolla iM (hatchback) modelinin ABD versiyonunun resmi haritasını duyurdu. Ülkedeki tüm arkadaşlar onu çok yakışıklı olarak nitelendirdi, ancak sonunda hatchback versiyonunun Çin'de tanıtılmadığı haberlerinin gelmesi üzücü oldu. Sedan Corolla ve Ralink daha sonra Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen bir araya geldi.Sedan bile, yeni araba hala cazibeyle dolu. Görünüm açısından en büyük değişiklik yeni ön yüz tasarımıdır.Geniş ağızlı ızgara ve LED farların tümü iyi bir tazelik hissi verir, ancak aracın gerçek şekli mevcut modelden çok fazla değişmedi.
Denizaşırı modellerin iç mekanları açısından bakıldığında, daha fazla deri uygulaması, nispeten ev gibi bir kabin atmosferi sunmaktadır. Şu anda, yetkili sadece yeni otomobilin 1.8L hibrit sistemin en son sürümüyle donatılacağını açıkladı. Ulusal otomobillerden biri olan Corolla, mevcut modellerde çok iyi performans gösterdi ve yeni nesil modeller, Toyota'nın en son TNGA mimarisine dayanıyor. Şu anda Toyota tarafından TNGA mimarisi altında satılan birçok ürün için hem sektör içinde hem de dışında büyük övgü aldı. Değerlendirme, herkesin New Cairora'dan beklentilerini kanıtlamak için yeterli.
Volkswagen T-Çapraz
Volkswagen T-Cross, Volkswagen MQB A0 platformu üzerine inşa edilen Volkswagen'in ilk küçük SUV'sidir. Yeni otomobil Şangay, Sao Paulo ve Amsterdam'da küresel olarak piyasaya sürüldü.Gelecekte SAIC Volkswagen ve FAW-Volkswagen ayrı ayrı üretilecek.Şu anda SAIC Volkswagen'in sadece T-Cross beyannamesi görüntüsü ortaya çıktı. Tasarım açısından, Volkswagen T-Cross, Breeze Concept konsept otomobilini son derece restore etti ve sınır ötesi stil çerçeveler ve popüler geçişli arka lambalar gibi birçok sportif tasarım öğesini uyguladı.Toplam şekli çok kompakt ve biraz sert bir stile sahip. .
SAIC Volkswagen T-Cross, 4218/1760 / 1589mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe ve 2651mm dingil mesafesine sahip.Toplam boyut nispeten kompakt, ancak alanın yine de yeterli olması bekleniyor. Güç bölümünde, Volkswagen T-Cross, sırasıyla maksimum 113 beygir gücü ve 150 beygir gücüne sahip 1.5L doğal emişli motor ve 1.4T turboşarjlı motorla donatılmıştır. T-Cross'un denizaşırı versiyonunun iç kısmına bakıldığında, genel tasarım ve düzen yukarıdaki yeni Polo'ya çok benziyor, çok genç ve nispeten daha lüks.
Mazda 3
Yeni nesil Mazda 3, 2018 yılında Los Angeles Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü. Mevcut modeller gibi hatchback ve sedan versiyonları da mevcut ancak dedikodulara göre hatchback'in ülkeye girişinin olmaması üzücü. Ama ben şahsen, sedan versiyonunun tanıtımı yeterli olduğu sürece, yeni otomobilin tasarımının Kai konsept otomobilden türetildiğini düşünüyorum.Kalkan şeklindeki ağ ve Akrep gözlerinin hepsi tanıdık tasarımlar, ancak genel gövdenin ışık ve gölge efektleri hala veriyor. Çok fazla tazeliğimiz var. Son yıllarda, pek çok Japon otomobil üreticisiyle, yalnızca Mazda'nın tasarımı daha ileriye dönük, bu yüzden gerçek otomobilin bizi kesinlikle şaşırtacağını söylemeye gerek yok.
Görünüşe göre, aslında iç mekanın gelişimi daha yüksek olacak.Orta konsolun seviyesi çok açık, bol deri ile genel doku çok iyi. Ancak iç mekanla karşılaştırıldığında, güç parçası yeni nesil Mazda 3'ün en önemli özelliği. Yeni sıkıştırmalı ateşlemeli Chuangchi SKYACTIV-X motorunun ilkesi ve avantajları daha önce birçok kez rapor edilmişti Spesifik performans nedir? Senden daha çok sabırsızlanıyorum. Yeni nesil modellerin arka süspansiyonunda bir de burulma kirişi var Ne düşünüyorsunuz?
Toyota-RAV4
New York Otomobil Fuarı'nın ölçeği büyük olmasa da, yeni nesil Toyota RAV4 gibi hala piyasaya sürülen ağır modeller var. Yeni araba, mevcut ev tarzını bozuyor ve sağlam ve genç FT-AC konsept otomobili son derece restore ediyor.Tüm tasarım, biraz sert bir arazi tadı sunuyor. Kendini rakip modellerden anında farklılaştırıyor ve kişiselleştirilmiş bir rotaya çıkıyor. Modellerin birden fazla versiyonunu piyasaya sürdü. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4595/1854/1699 mm ve dingil mesafesi 2690 mm'dir. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, dingil mesafesi büyük ölçüde yükseltilir ve gövde uzunluğu kısalır. Yeni arabanın resmi performansı daha istikrarlı bir sürüş deneyimine sahip olacak ve daha yakın olacak Asfalt olmayan yollarda pasifliği artırmak için açı ve kalkış açısı.
İç mekan biraz monoton, nispeten geleneksel ve sadeliği ve pratikliği vurgulayan birçok sert çekirdekli arazi stiline benziyor. Güç bölümünde, yeni otomobilin 2.0L + CVT, 2.5L + 8AT, 2.5L hibrit + E-CVT olmak üzere 3 güç aktarma organını piyasaya süreceği tahmin ediliyor ve Camry,% 40'ın üzerinde bir termal verime sahip olacak güç aktarım sistemine katkıda bulunuyor. Yeni otomobil ayrıca hepsi farklı arazi modlarına sahip üç farklı dört tekerlekten çekiş sistemi sağlayacak. Son olarak, yeni araba TNGA mimarisi altında K platformu üzerine inşa edilecek ve şasinin sağlamlığı mevcut modele göre% 57 oranında önemli ölçüde artırılacak.Bu açıdan yeni RAV4 gerçekten Camry gibi bir yenileme.
Peugeot-508L
Yepyeni logo 508L (yerli versiyon) 2018 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda bizi karşıladı.Yurtdışı versiyonun aksine, iç versiyonun dingil mesafesi 60 mm arttı ve bu da eğlenceye değer. Ancak aynı zamanda, romantik Fransız otomobil sahipleri için bir kayıptan biraz daha fazlası gibi görünen çerçevesiz kapılar ve arka kapıların denizaşırı versiyonu da iptal edildi. Yeni otomobilin, özellikle oldukça tanınan delici arka lambalar olmak üzere unutulmaz bir süper yüksek değerli ön yüzü var. Arabanın tamamı sadece sportif bir kişilik ve genç bir moda değil, aynı zamanda biraz romantizm de sunuyor.
İç mekan tek kelimeyle "dövüşmek" olarak tanımlanıyor. Herkesin bu iç mekana aşina olduğuna inanıyorum ama yine de çok çekici ve güçlü bir hiyerarşi duygusu var.Orta konsolun tamamı sürücüye eğimli. İç mekan kesinlikle aynı. Sınıf modellerinin en sportif ve tasarımı. Bu 508 nesli, EMP2 platformuna dayanmaktadır ve Ulusal VI B emisyon standartlarını karşılayan, 211 beygir gücünde maksimum güce sahip 1.8T 400THP PURETECH turboşarjlı motorla donatılmıştır ve 8 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ayrıca yeni otomobil nakit 1.6T motorunu kullanmaya devam edecek.
Toyota-Asya Dragon
Toyota Asia Dragon'un yerli üretiminin haberi 2017 gibi erken bir tarihte ortaya çıktı ve bizlerle 2018 Guangzhou modelinde de tanıştık. Yeni otomobil, denizaşırı versiyonun abartılı tasarımını koruyor ve büyük boy ızgara, Camry'den daha agresif. Ancak yerli versiyonun, lüks hissini biraz yitiren denizaşırı high-end modellerle donatılmış çift balık kemiği şeklindeki gündüz farlarına sahip LED farlarla donatılmaması üzücü. Arka kısım, AVALON kelimesi ile ana akım geçiş tipi arka lamba tasarımını benimser.Yerli Asian Dragon'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4975/1850 / 1450mm ve dingil mesafesi 2870mm'dir.B + sınıfı bir otomobil olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, boyutu ve dingil mesafesi Lexus ES seviyesine ulaştı.
İç kısım temelde denizaşırı versiyonun tasarımını koruyor, genel doku çok güçlü ve tasarım avangard, gerçekten de merkez kontrol alanının zarif hatları ve içi boş tasarım, genel iç mekan gibi genel B sınıfı otomobil ile bir boşluk olabilir. Atmosfer gerçekten çok iyi. Yeni otomobil, Toyota'nın TNGA mimarisinin GA-K platformu üzerine inşa edildi.Erken aşamada, iki güç kombinasyonu, 2.5L benzinli versiyon ve 2.5L çift motor versiyonu ile iki model piyasaya sürülecek ve ön satış fiyatı 260.000 yuan olarak açıklandı. Ve 270.000 yuan, aslında, bu fiyatın çekiciliği açıkça yetersiz çünkü bu fiyat birçok lüks marka rakibini çekecek.
BMW-3 serisi
Yeni nesil BMW 3 Serisi, 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü. Son 6 nesil, onu spor orta boy otomobiller için bir referans haline getirdi.Önceki modelin lansmanından yaklaşık 7 yıl sonra, yeni nesil model (kod adı G20) Araştırma ve geliştirme döngüsü de yaklaşık 7 yıldır. Hava giriş ızgarası, far şekli, arka lamba şekli ve bel çizgisi tasarımı olsun, görsel doku önceki nesil modele göre önemli ölçüde iyileştirildi.Genel gövde, 5 serisinin küçültülmüş bir versiyonu gibi. Bunların arasında, ikonik melek gözleri beliriyor ve daha büyüleyici hale geliyor.
Sürücü odaklı merkez konsol, aynı zamanda BMW'nin ikonik tasarımıdır, ancak önceki nesil modellerden farklı olarak, yeni otomobil, ana hatların ana hatlarını çizmek için çok sayıda düz çizgi kullanarak, yüksek düzeyde ve teknolojik anlamda niteliksel bir sıçrama yaptı ve genel basitlik gurur vericidir. sevmek. Güç kısmı, sırasıyla 184 beygir ve 258 beygirlik maksimum güce sahip iki 2.0T yüksek ve düşük güçlü motor kullanıyor.Tabii ki, şanzıman sistemi hala ZF'nin 8 ileri otomatik manuel şanzımanından geliyor. Ek olarak, M340i'nin piyasaya sürülme olasılığı küçüktür, bu nedenle ayrıntılı olarak açıklanmayacaktır.
Audi-A6L
Yeni nesil Audi A6L, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda da bizimle buluştu.Görünüşte, ağabey A8L'nin tasarım dilini miras alıyor ve farklı lüks / spor versiyonlarını piyasaya sürecek.Entegre hava giriş ızgarası mevcut modelden daha geniş ve daha fazla görsel gerilime sahip. . Tabii ki, far hala en büyük vurgusu, sonuçta ışık fabrikasının adı kaybedilemez. Araç tasarımı, lüks duygusunu daha da vurgulayarak çizgilerin değişmesine ve ışık ve gölgenin katlanmasına dikkat ediyor. Kuyruk, A7 / A8 gibi tam tip arka lambaların tasarımını benimsemiyor, ancak kişisel olarak A6L'nin bölünmüş arka lamba tasarımının daha doğal ve koordineli olduğunu düşünüyorum.
İç mekan da Audi A8'den miras alınmıştır.Sade çizgilerle, farklı malzemelerin ışık ve gölge efektleri ve dokuları vurgulanır.Tüm interaktif sistem üç büyük ekran, yani 12,3 inç LCD gösterge, 10,1 inç multimedya ekranı ve 8.6 inç dokunmatik kontrol ekranı. Güç bölümünde, mevcut modelin 1.8T motoru iptal edilir ve 2.0T'ye iki adet yüksek güçlü ve düşük güçlü motor sağlanır.Şanzıman sistemi, DL382 kodlu yeni bir 7 ileri S tronic şanzıman olup, quattro ultra dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Tam metin özetiİster yepyeni bir araba serisi, ister yeni nesil bir model olsun, getirdikleri tazelik çok çekici. Konumları farklı olabilir ama kesin olan bir şey var ki, yeni araba fiyatları çok daha ucuz. Mevcut modeller kesinlikle çok daha pahalı, bu yüzden 2019'da çok çalışmaya devam edin. Yukarıdaki modellere sahip olmayı hak ediyorsunuz.
