Sedanlar ve SUV'lar var, bu 5 saf ithal araba sadece 200.000 yuan, yani yanlış seçemezsiniz!
Kişi başına düşen gelirin sürekli artması, insanların ceplerinin gittikçe daha şişkin hale gelmesi ve tüketim kavramının da sıfırdan günümüze değişmesi ve "egzotiklerin" yüzlerce yıldır "enfes" olduğu anlamına geliyor. "Eşanlamlı, bu nedenle bazı çevrelerde bir ithalat kompleksi geliştirildi. Süt tozu Almanya'dan satın alınmalı ve torbalar İtalya'dan satın alınmalıdır. Ana seyahat ihtiyaçlarını üstlenen bir otomobil seçerken, aynı zamanda ithalat statüsüne sahip olacağı umulmaktadır, ancak eski düşüncede ithalat, pahalıya bağlıdır. Bunu gördüğünüzde panik yapmayın çünkü önümüzdeki 5 ithal arabanın fiyatları gözlerinizi parlatacak.
Audi-A1 Kılavuz fiyatı: 18.98-21.85 milyon
Önerilen neden: Büyük bir işletme olan Audi Group, gruba bol miktarda kaynak sağlamak için A3, A4L ve A6L gibi güçlü altın emme makinelerine sahipken, aynı zamanda satışları yavaş olan A1'e de hayatta kalma şansı veriyor. Küçük arabaların konumlandırılması, saf ithalat durumu ve üç kapının yerleştirilmesi, A1'in ana tüketici grubunun eğlence ve bireyselliği savunan bir grup küçük burjuva genç olduğu sonucuna varabilir. Daha sonraki dönemde pratikliği artırmak için üç kapı beş kapıya genişletilse bile, hassas direksiyon hissi, şoförle sık sık mesaj alışverişinde bulunan şasi ve daha hızlı hızlanma süresi için 7 ileri çift kavramalı şanzıman karşılığında hızı artırmak için aktif olarak vites küçültme . Açıkçası, saf ev kullanımı hala A1'in iyi olduğu şey değildir. Kişiliğinizi derinleştirmek istiyorsanız, piyasada sizi bekleyen birçok modifikasyon kiti ve modifikasyon çantası var.
Lexus-CT Kılavuz fiyatı: 21.50-28.20 milyon
Önerilen neden: CT bir "bölünmüş karakter" modelidir. Tüm Lexus modelleriyle uyumlu, ithal gövdeye, düşünceli ve saygılı satış sonrası hizmete ve radikal ve avangart tasarım şemalarına sahiptir.Hibrit sistem standarttır.Ev kullanımı için gereken sessizlik ve yakıt ekonomisi en önemlisidir. Etiketler ve 6 yıl veya 150.000 kilometre içinde ek bakım maliyetleri konusunda endişelerinizin olmamasını sağlayabilir. Ama kalbinde, hayatını evde sonlandırmaya istekli değil. Kalabalığa karşı "poposunu" büyütmedi. Doğduğundan beri hatchback duruşu. Rahat sürüş arayan ev tüketicisini memnun etmek için körü körüne yumuşak süspansiyon kullanmadı. Kısa süspansiyon yolculuğu ve tam kaçınma Şok tüpü sönümlemesi, ona diğer Lexus modellerinde bulunması zor bir sürüş keyfi verir.
Subaru-Legacy Kılavuz fiyatı: 20.48-24.78 milyon
Önerilen neden: Miras, orta büyüklükteki otomobil pazarında açık bir akıştır.Çin'de uzun yıllar boyunca, her zaman onu ithal etmekte ısrar etti.Mühendislik adamlarının dürüst doğası, görünüşlerini ve iç mekanlarını güzelleştirmek için çok fazla zaman harcamamaya mahkumdur. İkincisi, ancak her şey sadece yüzeye bakmamalı.Legacy'nin özü ve hatta Subaru bile zengin iç dünyadan geliyor. Yatay olarak zıt bir motor ve simetrik bir tam zamanlı dört tekerlekten çekiş kombinasyonu, 200.000 yuan fiyat aralığında tek olanıdır.Sporun özü değişmeden kalır, ancak izlenen form, ailedeki Totem Impreza kadar kapsamlı değil, spor yapmak ve Konfor, ikisi arasındaki en iyi dengedir; tanrı düzeyinde görme sürüş yardım sistemi ve sofistike işleme teknolojisi birbirini tamamlar ve defalarca dünyanın en katı çarpışma testi olarak bilinen US IIHS güvenlik ödülünü kazandı. Sadece Legacy'nin kalbine gerçekten yürüdüğünüzde onun güzelliğini hissedebilirsiniz!
Kia-Ji Rui Kılavuz fiyatı: 15.38-19.38 milyon
Önerilen neden: Ji Rui, fiyat savaşları ve maliyet etkinliği konusunda bilgili bir Kore markasının bir başka şaheseri. İthal + hibrit + SUV modellerinden oluşan bir koleksiyonun dahil edilmesi sadece 200.000 okyanusa mal oluyor. Enerji türü Toyota ve Honda ile aynı gaz-elektrik hibrit modunu benimsiyor.Çok fazla yeni enerjinin politika avantajlarından yararlanamayacağı tartışılmaz bir gerçektir.Ancak, ağırlığı 1,4 tondan 4 litreye kadar olan kompakt bir SUV'un 100 kilometre başına yakıt tüketimini kontrol edebilmektedir. Bunun boyutu aynı zamanda hibrit benzin ve elektriğin yardımı sayesindedir; yapılandırma, Kore yüksek profilli akışının, ters görüntüler, direksiyon simidi ısıtması, şeritten ayrılma uyarısı, cep telefonu kablosuz şarjı, cep telefonu ara bağlantısı ve temel ev ihtiyaçlarını karşılamak için diğer yapılandırmalar gibi ince geleneklerini sürdürüyor.
Mazda-CX-3 Kılavuz fiyat: 14.98-15.98 milyon
Önerilen neden: CX-3 güzel görünümlü, sürmesi kolay, eğlencelidir, ancak kullanımı kolay bir SUV değildir. Mekanik performansa dayalı bir Mazda otomobil şirketinde doğan CX-3, ailenin iki ana ilkesini, Chuangchi Blue Sky Technology ve "Soul Motion" tasarımını miras aldı. İlki, motoru, şanzımanı ve şasiyi organik bir bütün halinde entegre eder; bu, sürüş sürecindeki efsanevi "insan-araç entegrasyonunu" en yüksek alana taşıyabilir, ithalatın avantajlarına güvenir ve daha güçlü basınç direncine sahip ithal bileşenleri benimser. Daha sonraki aşırı operasyonlar için yeterli güven sağlayın. Ve biyoniklerin "ruh hareketi" tasarımı, mühendisliğin temsilcilerinden biri olan Subaru'nun görünümünü ve iç mekanını engelleyebilir. Bununla birlikte, küçük SUV'ların konumlandırılması artı Mazda'nın uzay dönüşüm oranı kabul edilmelidir. Eksiklikler için, gerçek iç sürüş alanı önceden psikolojik olarak hazırlanmalıdır.
sonuç olarakYukarıdaki beş ithal modeli gördükten sonra, ithal edilen modellerin hayal edildiği kadar ulaşılmaz olmadığı anlaşılıyor. Daha sıkı üretim standartları ve daha yüksek kaliteli hammaddelere dayanarak, genel kalite ortak girişimler ve yerli üretimden daha iyidir Peki, perde önünde bir tane almayı mı planlıyorsunuz?
