Dört model kilitlendi ve bazı incelemelerden sonra, Zhilian Exclusive Edition Sylphy arabası nihayet önerildi
Evde bir scooter'a ihtiyacım var. Bir süre inceleme ve incelemeden sonra, sonunda bir Zhilian Xuanyi Sürümü getirdim!
1. Ön talep: ortak girişim, araba, otomatik şanzıman, konfor, düşük yakıt tüketimi, dayanıklılık, beyaz renk, değer tutma oranı
2. Kilitli modeller: Lavida, Sylphy, Yinglang, Leading
3. Son seçim modeli: Nissan Sylphy
Diğer üçünü neden seçmediğine gelince:
LaVida modelinin ılımlılığı hakkında söylenecek hiçbir şey yok, tek kelimeyle çok katı;
Lider rol: Model güzel ve konfigürasyon açısından zengindir.Seçim yapılmamasının nedeni, modelin fiyat-performans oranının o kadar belirgin olmamasıdır.
Hideo: Yenilemeden sonra, tüm üç silindirli motorlar bir turbo ile donatıldı, ancak araba anlamıyor. Sonuçta, dört silindir çağı, bu yüzden onu almaya cesaret edemiyorum.
Neden Sylphy'yi seçmelisiniz:
Nissan Sylphy 20191.6L CVT Zhilian Exclusive Edition, araba satın alma ihtiyaçlarıma, ortak girişim, sedan, otomatik şanzıman, konfor, düşük yakıt tüketimi, dayanıklılık, beyaz renk ve değer tutma oranına göre, bu gereksinimler karşılanabilir, en önemlisi 1.6L oto Emme motorunun bakım maliyeti çok düşüktür ve CVT motoru mükemmel yakıt tüketim performansına ulaşabilir, bu da herhangi bir araç sahibinin gönül rahatlığı ile kullanmasını sağlayabilir.Ayrıca anahtarsız giriş ve çalıştırma, merkezi kontrol ekranı gibi konfigürasyon açısından da oldukça kullanışlıdır, ESP konfigürasyonu, sunroof, ters görüntü vb. Bu fiyata bir ortak girişim arabasında oldukça iyidir.En önemli olan bu arabanın koltuğunun gerçekten çok rahat olmasıdır.Önceki arabalar bu duyguyu elde edememişlerdi. .
Ardından konuyu girin, araba ödevi sunuluyor
Sylphy arabasından bahsetmişken, halkın kalbindeki popülaritesinin Long Yi'den daha kötü olmadığına inanıyorum.Arabayı bilen herkes bu arabanın en büyük satış noktasının rahatlık olduğunu bilecek! Aslında, "konfor" kelimesi yalnızca Nissan için değil, aynı zamanda tüm Japon markası için de geçerlidir! Bu arabanın konumu evde yaşamak olduğu için genel vücut ölçüsü açısından çok büyük görünmüyor.Yan stilinde çok fazla karmaşık çizgi kullanılmıyor ve verdiği ilk izlenim hala ılımlı. Ortada anahtarsız giriş işlevi bulunuyor, ancak düğme yalnızca ana sürüş kapısında bulunuyor ve diğer üç kapı da donatılmamış.Yolcunun düşüncesi yeterince düşünceli değil.Elbette güvenliği düşünmek anlaşılabilir.
Dışarıdan içeriye de çok fazla çarpıcı tasarım yok, her şey hala sade ve sade ve göz alıcı olan ekran. Neyse ki orta konsol, Nissan'ın tonuna oldukça uygun ve dokunuşa çok iyi gelen yumuşak malzemeler kullanıyor. Direksiyon simidinin şekli günümüzde pek iyi görünmüyor ve çok işlevli düğmeler küçük olduğu için his pek iyi değil. Başparmağı biraz daha büyük olan kişiler bu düğmeyi kullandıkları sürece bu düğmeyi iyi hissetmeyecekler.Onu düşündüm ve düğmenin dokusu daha önce kullandığım Nokia'ya benzer. Gösterge paneli, basit ve net görünen geleneksel mekanik işaretçiler ve ekranların bir kombinasyonunu kullanır. Ekran, okunması kolay seyir menzili, yakıt tüketimi bilgileri, vites bilgileri, hız bilgileri vb. Görüntüleyebilir. Merkezi kontrol ekranı 7 inç büyüklüğünde değil ama yeterli, dezavantajı çözünürlük ve akıcılıkta iyileştirme için yer olması. Navigasyon işlevi olmamasının yanı sıra günlük kullanılabilecek tüm işlevlere sahiptir. Otomatik klima ve çift sıcaklık bölgesi kontrolü mevcut değildir. Bu arabanın girmek için yalnızca bir anahtarı değil, aynı zamanda başlatmak için bir anahtarı da var, kullanımı gerçekten uygun
Gösterge panelinin parlaklık ayarı, dikiz aynasının elektrikli katlanması ve bagajı açma düğmesi gösterge panelinin sol tarafında düzenlenmiştir. Aşağıda, yakıt tasarrufu için yardımcı olan ESP düğmesi, far yüksekliği ayarlanabilir düğmesi ve bir ECO modu düğmesi bulunmaktadır. Yakıt deposu anahtarı ve kaput anahtarı alt tarafa yerleştirilmiştir. Tatmin edici kapılar, şüphesiz yumuşak ambalaj malzemelerinin kullanılmasıdır. Kapının üzerindeki küçük saklama bölmesi çok büyük değildir ve bir şişe su koymak sorun değildir. Sürüş alanı açısından büyük bir sorun yok.Ne de olsa bir aile arabası olarak konumlandırılmış. En çok sevdiğim şey üzerine oturduğum an. Kanepe kendiliğinden hissediyor. Aynı seviyeden çok az model bunu başarabilir ...
Aslında, Sylphy 100.000-150.000 sınıfı için kesinlikle en iyi seçim değil. Diğer arabalar da iyi. Lavida, Corolla, Ralink ve Yinglang gibi arabalar mevcut. Bunları herkes yüzünden seçmedim. Farklı ihtiyaçlar, farklı estetik, hiç kimse iyi ya da kötü değildir, en sevdiğiniz birini satın almak en akıllıca seçimdir!
Bu makale Bitauto.com Forum'daki bir netizenden üretilmiştir Binici 6876183IJ ].
