Burada bir insan olarak duygularımı kısaca sizlerle paylaşmak istiyorum. Corolla Shuangqing'den bahsetmişken, artık yeni bir model değil Ekim 2015'te piyasaya sürüldü ve gittikçe daha fazlası yolda görülebilir. Benzinli versiyonla karşılaştırıldığında, Shuangqing'in görünümünü ayırt etmek hala çok kolay. Öncelikle Shuangqing'in mavi farları dışında ön kısımda farların ve orta ağın şeklinde farklılıklar bulunuyor. Shuangqingin gözleri daha keskin görünecek. Aydınlanma geniş ışığı açıldığında, biraz "şiddetli" hissedecek. Benzinli versiyon değiştirildikten sonra, ön yüzü eskisinden daha dinamik görünüyor. . Çift motorun alt kısmında, her iki taraftaki sis farlarını birbirine bağlayan uzun bir krom şerit bulunuyor; Corolla'nın benzinli versiyonu altta siyah bir çıtaya sahip ve sis farlarının yan tarafındaki soğuk siyah kaplama bir hava girişine benziyor. Genel olarak, Shuangqing daha zarif görünüyor, Corolla'nın benzinli versiyonu ise daha sportif görünüyor, hangisinin iyi göründüğüne gelince, yine de farklı.
İç mekan açısından iki modelin gösterge panelleri farklıdır. Benzinli versiyonda solda takometre ve sağda hız göstergesi bulunur, ortada küçük siyah beyaz ekran bulunurken, ikili motorun gösterge paneli daha teknolojiktir. Shuangqing'de bir takometre yok. Bunun yerine, solda bir enerji göstergesi var. İşaretçi Şarj bölgesinde olduğunda, kinetik enerjinin geri kazanıldığını gösterir. İşaretçi ECO bölgesinde olduğunda, aracın daha ekonomik bir durumda gittiğini gösterir. İşaretçi Güç alanına ulaştığında, işaretçi Kırmızıya dönüyor, bu da aracın güçlü bir güç ürettiği ve yakıt tüketiminin nispeten yüksek olacağı anlamına geliyor. Çift motorlu aletin ortasındaki küçük ekran renkli ve siyah beyaz ekranın benzinli versiyonundan daha iyi görünüyor ve çözünürlük daha hassas. Shuangqing, enstrümanın üst kısmında, benzinli versiyondan farklı bir atmosfer ışığı olarak kabul edilebilecek mavi bir ışık şeridine sahip olacak.
Eve daha yakın, hibrit araçlar ile geleneksel benzinli araçlar arasındaki vazgeçilmez bağlantı yakıt tüketimidir. Yakıt tüketimi, kendi arabamın ve İnternetin ortalama verilerinden elde edilecek. Corolla Double Engine'in her araç sahibinin gerçek yakıt tüketimi temelde 4-5 arasında, yani 4.5L / 100KM alıyoruz ve her Corolla 1.2T araç sahibinin gerçek yakıt tüketimi 7-8 arasında, yani 7.5L / 100KM alıyoruz. (Not: Pek çok insan aynı modelden bazı kişilerin 5,5 yakıt tüketimi kullanabileceğini, bazılarının neden 10,5'e kadar yakıt tüketmesi gerektiğini soracaktır, aslında bu, ortalama yakıt tüketimine bağlı olarak herkesin araba ortamıyla ilgilidir. Kişisel bir arabanın ortalama hızı genel olarak, örneğin aynı arabanın küçük bir üçüncü kademe şehirde sürdüğü ve Şangay'da sürdüğü şeydir, yakıt tüketimi farklı olmalıdır, artı kişisel sürüş alışkanlıkları, fark 2 kat gerçekten şaşırtıcı değildir)
Pek çok kişi hibrit gücün kolayca kırılıp kırılmayacağı konusunda endişeleniyor.Aslında çok fazla endişelenmeye gerek yok.Toyota'nın hibrit sistemi hala çok güvenilir.Toyota hibridinin ağabeyi olan Prius, 20 yıldır pazar tarafından test ediliyor ve iyi bir üne sahip. Corolla Shuangqingin pil motoru 8 yıllık 200.000 kilometre garantiye sahip, bu yüzden bu konuda endişelenmem gerektiğini düşünmüyorum. Kullanım açısından, Double Engine kullanmanın maliyeti çok düşüktür.Her yıl daha fazla çalıştırırsanız ve 15000 km'den fazla çalıştırırsanız, tasarruf edilen para daha fazla olacaktır.
Bu makale Bitauto.com Forum'daki bir netizenden üretilmiştir Oluşturucu yanıtı ].