En ucuz, tamamen ithal tam zamanlı dört tekerlekten çekişli SUV olan 204.800'den başlayarak, yeni nesil piyasaya çıktı!
Subaru XV, Subaru'ya ait kompakt bir SUV.Yeni nesil model, 19 Eylül'de Pekin'de resmen piyasaya sürüldü. Yeni Subaru XV, yeni SGP platformuna dayanıyor ve Subaru'nun en son tasarım dilini benimsiyor.Eski modelin sınır ötesi stilini sürdürürken, iç konfigürasyonda, güvenlik performansında ve güç performansında belirli bir gelişmeye sahip.
Aşağıdaki küçük videoyu tıklayın
Subaru XV lansman konferansının heyecan verici anlarını izleyin
Video yükleniyor ...
Fiyat açısından, Subaru'ya ait bir giriş seviyesi SUV modeli olarak, yerel resmi liste fiyatı, 204.800 yuan başlangıç fiyatı ve 234.800 yuan üst düzey model fiyatı ile ön satış fiyatına benzer.
Crossover SUV'ların SUV'lara geçişinde bir öncü olan yeni Subaru XV, beşinci nesil Impreza hatchback'in yan hatlarını koruyarak ana crossover SUV'un moda stilini görünüşte sürdürüyor ve altıgen bir ön yüze sahip. Hava giriş ızgarası tasarımı, orta ızgaranın içindeki siyah bal peteği dekorasyonu ve yeni şekillendirilmiş farlar ön kısmın agresifliğini artırıyor. Dış renge iki yeni renk, "Ice Light Khaki Grey" ve "Dynamic Sunshine Orange" eklendiğini belirtmekte fayda var.
Subaru XV, yeni Subaru Küreselleşme Platformuna (SGP) dayalı bir modeldir.SGP platformu, sürüş deneyimi, sürüş güvenliği performansı ve gelecekteki elektrikli araçların gelişimine yanıt verme açısından Subaru için teknolojik atılımlar gerçekleştirebilir. XV modelleri için SGP platformu, gövdesinin sağlamlığını büyük ölçüde geliştirerek XV'in yol tutuşunu ve arazi performansını geliştirir. Eski modele göre yeni nesil XV'in yuvarlanmayı% 50 azaltacağı, aracın ağırlık merkezinin 5 mm alçaltıldığı ve önden direksiyonun daha hassas olduğu bildirildi.
Sürüş güvenliği şu anda tüketiciler için bir endişe konusu.Yeni Subaru XV, en yeni nesil EyeSight destekli sürüş sistemi ile donatılmıştır.Fonksiyonları arasında ACC adaptif seyir, şeritten ayrılma hatırlatıcısı, araç dönüş hatırlatıcısı, akıllı uzun far ve AEB ön aktif Fren sistemi ve tehlike önleme fonksiyonları, pasif güvenlik konfigürasyonu yan, perde ve diz hava yastıkları ile donatılmıştır ve vücudun çarpışma emme kapasitesi de% 40 artmıştır.
İç kısmın genel tasarım dili simetrik bir tasarımdır, üst ve alt ekranları korur ve dikey hava çıkışı ekrana entegre edilmiştir.Eski model ile karşılaştırıldığında, yeni otomobil üç kollu çok fonksiyonlu bir direksiyon simidi kullanır, 8 inçlik dokunmatik ekran, çift bölgeli otomatik klima, elektronik el freni, lastik basıncı izleme, koltuk ısıtması ve X-Mode dört tekerlekten çekişli geliştirilmiş modül sistemi gibi pratik işlevlerle donatılmıştır.
Gerçek arabaya göre, Subaru XV modelinin bagaj alanı hala küçük ve açık havada seyahat etmeyi seven arkadaşlar için gerçekten de araştırılması gereken bir yer.
Subaru'yu seven tüketiciler, Subaru'nun kendilerine getirdiği kontrolün eğlencesine meraklı, ancak yeni nesil Subaru XV'de manuel şanzıman modeli yok ve birçok taraftar biraz pişmanlık duyuyor.
Yeni SGP platformuna dayanan yeni nesil Subaru XV, eski modele göre daha kapsamlı bir iyileştirmeye sahipken, aynı zamanda önceki modellerin avantajlarını sürdürmek temelinde pratiklik, güvenlik ve teknolojik konfigürasyon açısından iyileştirildi. Bu nedenle Subaru XV, sürüş zevkini ve sürüş güvenliğini vurgulayan şık ve bireysel görünümü seven tüketiciler için gerçekten iyi bir seçimdir.
