En popüler yeni BMW SUV nihayet piyasada! Çok çalışan gençler satın alabilir!
25 Haziran akşamı, BMW'nin yeni kompakt SUV'si BMW X2 resmi olarak piyasaya sürüldü ve X1'den biraz daha pahalı olan 289.800 ila 379.800 yuan'a satıldı. Yeni araba UKL platformu üzerine inşa edildi ve genel tarz genç ve sportif olma eğiliminde.Gelecekte, Mercedes-Benz GLA ile yaşam ve ölüm için rekabet edecek.
BMW X2'nin görünümü, tasarım trendleri ve ana akım estetiği açısından trende hitap eden bir stildir.Ön yüzü kalın ve doludur ve ikonik böbrek şeklindeki ızgara, ayrıntılı olarak daha ayrıntılı bir tasarıma sahiptir. Izgara boyutu, X2 modeli için çok büyük bir türdür, görsel etki ile doludur ve X2'nin görünümünü çok güçlü kılmak için ön yüz çizgisiyle uyumludur.
Gövdenin yan tarafı ve arabanın arkası alçak bir geçit tarzındadır. C sütununda klasik Huonun köşelerini görebiliriz ve arabanın önüyle tutarlı olan tam çizgiler, tüm vücudu boyutuyla birlikte daha sağlam ve dolu kılar. Sportif tasarım stiline sahip büyük jantlarla BMW X2'nin görünümü güçlü bir sportif ve sınır ötesi atmosferi yansıtır.
İç mekan atmosferi BMW'nin geleneğini sürdürüyor. Bariz bir lüks atmosfer ya da teknoloji duygusu yok. Bunun yerine, sürüşün sportif atmosferini vurguluyor. Merkezi kumanda sürücü tarafına doğru eğiliyor ve klasik üç kollu direksiyon simidi sürüşe olanak tanıyor. Bu bir dövüş tarzı. Sevindirici olan şey, vites değiştirme mekanizmasının BMW'nin ikonik "küçük baget" elektronik donanımını kullanması ve bu da şüphesiz BMW'yi seven tüketicilere onu seçmeleri için daha fazla neden veriyor. Sonuçta, bununla aynı platform. X1 ve 1 serisi sedanın geleneksel mekanik bariyerleri görsel efektler açısından gerçekten çok ucuz.
Aslında, BMW marka modeller, sınır ötesi fastback stiliyle sınırlı orijinal ithal sınır ötesi kompakt SUV bir yana, alan açısından iyi performans göstermiyor, BMW X2'nin arka koltuk alanı Geniş ve arkada nispeten belirgin bir taban çıkıntısı var.Eklemeden sonra, camların boyutu büyük değil ve aracın arkasındaki atmosfer biraz bastırılmış.Bu, BMW X2'nin arka kısmının uzun süreli sürüşler için uygun olmadığı anlamına geliyor.
BMW X2, UKL önden çekişli platformunun bir ürünüdür.Ayrıca, güç aktarım sistemi tedariki açısından halihazırda pazarlanan BMW X1 ile yüksek düzeyde tutarlılık sağlar.Sırasıyla 1.5T üç silindirli ve 2.0T dört silindirli modeller vardır ve bunlar daha önce sergilenmiştir. Yapılandırma ve gerçek araç açısından bakıldığında, BMW X2'nin üst düzey modelleri tüketicilerin seçmesi için xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ile de donatılacak.
Sonuç : Çok izlenen BMW X2 nihayet resmi olarak piyasada.Yeni otomobil, dış ve iç kaplama ve konfigürasyon açısından hoş bir sürpriz.Geniş alan açısından vasat bir performansa sahip olmasına rağmen, uygun güç sistemi performansı takdire şayan. Mevcut BMW X2, Çin'de tamamen ithal bir statüyle satılmaktadır.İthalat durumuna yüksek bir fiyat eşlik etmelidir. BMW X2 satılabilecek bir model değildir.Gelecekte, ülkede büyük bir kişiselleştirilmiş oyuncak olarak rol oynayabilir. Nispeten genç bir tüketici grubu; yerelleşme sürecinin ne zaman ilerleyeceği ise geçici olarak bilinmiyor ama yerli üretiminin tüketicilerin daha çok beklendiği haberler olduğuna inanıyorum.
