Skoda'nın ilk küçük SUV Komic'i resmi olarak piyasaya sürüldü ve fiyatı 10.99 RMB ile 130.900 RMB arasında değişti.
Skodanın yeni küçük SUVsi Komic, 27 Haziranda resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni araba 10,99 RMBden 130,900a kadar 4 versiyona bölünmüş durumda. SUV pazarı düzenini birlikte oluşturun.
Kristal kesim tasarımı ayrıca özel bir tada sahip olabilir
Yeni otomobilin görünümü hala Skoda ailesinin tarzını takip ediyor.Kristal kesimli bir tasarım kullanıyor ve Comic gibi küçük bir SUV üzerine yerleştiriliyor.Aynı zamanda SUV'nin sert hissini aynı anda ancak gövdenin küçük olması nedeniyle sağlayabilen benzersiz bir tasarım. , Ama yeni arabanın daha canlı bir atmosfer yaymasına izin verin.
Tüm otomobilin harika tasarımı, tamamı canlı bir şekilde sergilenen düz şelale tarzı hava giriş ızgarası, kristal kesim ile tasarlanmış üç boyutlu farlar ve yan taraftaki üç boyutlu heykelsi bel çizgisi gibi Skoda ailesi özelliklerinin tasarımıdır. Gövdenin pek çok parçası krom kaplamalarla dekore edilmiş ve 17 inç iki renkli alüminyum alaşım jantlarla donatılmıştır. Gövde ölçüsü açısından Komic'in gövdesinin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4390mm, 1781mm, 1593mm (bagaj rafının yüksekliği 1606mm) ve dingil mesafesi 2610mm'dir.
İç sürprizler büyük değil ama galibiyet ayrıntılarda gizlidir.
Yeni otomobilin iç kontrol kısmı mevcut Octavia'ya benzer bir his veriyor.İşçilik ve malzemeler temelde aynı.Fiyat ve maliyet faktörleri nedeniyle kalite anlayışı yeterli değil ama neyse ki metal kaplama süslenmiş ve daha detaylı. Doku uygulaması, kendisiyle ilk kez temasa geçen kişilerin izlenimini azaltmayacaktır.Bu deneyimin pek çok detayı vardır, özellikle ön ve arka koltuklar görsel efektler açısından en az aynı seviyede olan üç boyutlu kabartmalı dokularla tasarlanmıştır. Benzer model bulunamıyor.
Ayrıca iyi haberler de var: Koltuk arkasını ayarlamanın yolu nihayet topuz tipi yapıdan çıkarıldı ve daha uygun bir anahtar tipi çalışmaya değiştirildi. Diğer bir avantaj, saklama bölmeleri için daha fazla alan olmasıdır Ortak saklama alanlarında daha iyi alan performansına ek olarak, orta konsolun üzerinde bir saklama alanı da vardır. Genel olarak eşyalarınız için uygun bir lokasyon bulabilirsiniz.
Konfigürasyon bölümünde, tüm sistem standart olarak LED gündüz farları, ön ve arka kemiksiz silecekler, 8 inç merkezi kontrol sistemi (dahili ters görüntü, Skoda çevrimiçi ara bağlantı sistemi, CarPlay / CarLife / Mirrorlink cep telefonu eşleştirme, araba Bluetooth vb.) İle birlikte gelir. Arka 12V güç kaynağı vb. Güvenlik yapılandırması standart ABS + EBD, ön çift hava yastıkları vb. Şeklindedir. Bununla birlikte, performansın hala zengin olarak adlandırılması zor ve yalnızca tek tuşla çalıştırma, sabit hızlı seyir, arka koltuk 4/6 bölünmüş ve otomatik klima gibi yaygın ve popüler işlevler üst düzey modellerde ortaya çıkıyor. Bu sorunun gelecekte haline geleceği korkusu Tüketici tereddütlerinin acı noktası.
Yeni bir motorla dünya yok
Yeni araba, EA211 kod adlı 1.5L doğal emişli motorla donatılacak.Bu motor, Volkswagen Grubu'nun mevcut 1.4L ve 1.6L motorlarının yerini alacak.Yeni nesil 1.5L motor, alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Kompresörün "yükünden" sonra ağırlığı 88 kg'a düşürüldü ve optimizasyon sonrası egzoz tarafı valf zamanlama sistemi, hafif krank mili ve entegre silindir kafası, piston bağlantı kolu şekli ve metal burç yerine DLC kaplama eklendi. , Güç performansı eski 1.4L ve 1.6L motorlardan daha iyidir.
Motor, maksimum 110 beygir gücü ve 150 Nm maksimum tork üretebilen yeni Comick ile donatılmıştır. Şanzıman sistemi 5 ileri manuel şanzıman veya 6 ileri otomatik şanzımandır. Kapsamlı yakıt tüketimi 6L / 100km'dir,
Keluoke'nin önceki fiyatından ve konumlandırmasından yola çıkarak, Skoda'nın abaküsü açıkça Qashqai, Correga, Outlander vb. Gibi düşük konumlu ortak girişim kompakt SUV'ları hedefliyor. Bu tür bir düşünceyle, Binzhi / XR-V, Jinke ve Freeman gibi ana akım SUV'lar, Comick'in meydan okuyacağı modeller haline gelecek. Bu fiyat aralığında Volkswagen Tuge ve Lynk & Co 02 gibi güçlü rakiplerin gelecekte gireceğini göreceğiz.Kompakt ve orta büyüklükteki SUV pazarı gittikçe doygun hale geldikten sonra, küçük SUV pazarı kaçınılmaz şiddetli bir rekabete yol açacaktır. kapmak.
Bazı resim kaynakları için teşekkürler: Araba Başlıkları, NetEase
