"GS8'in kısa eksenli 5 koltuklu versiyonu" piyasada. 130.000'den satın alabilirsiniz. Sadece yüzünüze bakın ve bunun bir hit olacağını anlayacaksınız!
Son yıllarda, GAC Trumpchi markası altındaki modeller birçok çiçek açan sahne sergiledi.İlk popüler olan Trumpchi GS4 ve GS5 oldu.Trumpchi GS4, bugüne kadar GAC'ın kendi markalarına her ay katkıda bulunabilir. Aylık ortalama 30.000 adet satışla, başarısı muhtemelen Haval'ın H6 modellerinden sadece biraz daha düşüktür. Ayrıca Trumpchi markasının GA3, GA6, GA8 ve diğer sedan modellerinin yanı sıra geçtiğimiz yıl piyasaya sürüldüğünden beri piyasada bulunan GS8 modeli de bulunuyor.Ürün dağıtımı kapsamlı olarak tanımlanabilir. Şimdi, GAC Trumpchi ailesine iki yeni SUV eklenecek: Bunlar, küçük bir SUV olarak konumlandırılan Trumpchi GS3 ve 26 Ağustos'ta resmi olarak piyasaya sürülecek olan Trumpchi GS7. Bugün ağabey GS8'den sadece 8 cm daha küçük olan ve sadece 5 kişilik bir modeli olan Trumpchi GS7'den bahsedeceğiz, ancak görünümü hala oldukça otoriter ... Bu yeni arabanın 130.000'e alınabileceği söyleniyor.
Kısa bir süre önce GAC Trumpchi, GS7'nin satış öncesi fiyatının 155.800 ila 229.800 yuan arasında değiştiğini ve GS8'den yaklaşık 10.000 yuan daha düşük olduğunu resmen açıkladı.Yeni araba da 26 Ağustos'ta resmi olarak piyasaya sürülecek. Ancak her yönüyle gerçek performanstan Shige, bu fiyatın açıkça Guangzhou Automobile tarafından belirlenen şişirilmiş bir fiyat politikası olduğunu düşünüyor. Brother nihai fiyatın 129.800 yuan civarında olacağına inanıyor. Neden böyle düşünüyorum? Aşağıda birlikte analiz edip analiz edelim.
İnternetteki pek çok kişi GS7'nin "kısa eksenli 5 koltuklu Trumpchi GS8" olduğunu söylüyor Öncelikle bu ifadenin mantıksız olmadığını düşünüyorum.
Trumpchi GS7
Gövde verilerinden, Trumpchi GS7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4730 mm, 1910 mm, 1770 mm ve dingil mesafesi 2720 mm.GS8 ile karşılaştırıldığında, gövde uzunluğu ve dingil mesafesi gerçekten 80 mm daha kısadır.
Haval H7
Doğrudan rakipleri Haval H7'nin 4700mm, 1925mm, 1718mm ve 2850mm ile karşılaştırıldığında GS7'nin dingil mesafesi 130mm'den daha kısa ve bu boşluk küçük değil.
Sayısal bir bakış açısına göre, Trumpchi GS7'nin dingil mesafesi, Roewe RX5 gibi büyük bir kompakt SUV'ye yakın. Gövde boyutu, kompakt SUV ile aradaki boşluğu genişletemedi, Shige bunun Trumpchi GS7'nin itici güç açısından dezavantajı olduğuna inanıyor.
Resim, 2.0T motoru, üst düzey sürümün sahip olacağı
Güç açısından GS7, GS8'e kıyasla da azalır. Güncel haberlere göre GS7, GS8 ile aynı 2.0T modellerini sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda maliyetleri ve fiyatları daha da düşürmek için 1.8T modelleri ekliyor. 1.8T modeli, maksimum 138kw / 5500rpm güce ve 280Nm / 1750 ~ 4500rpm maksimum torka sahip 4B18M2 motor ile donatılmıştır.Bu motor aynı zamanda Trumpchi GA8'de de kullanılmaktadır. Üst düzey 2.0T modeli, Trumpchi GS8 ile aynı 4B20M1 motorla donatılmıştır, maksimum 148kw / 5200rpm güç, maksimum 320Nm / 1750 ~ 4000rpm tork ve 6 ileri otomatik şanzıman.
Şanzımanlar açısından 6 ileri otomatik vites kutularının yanı sıra 1.8T modellerinde 6 ileri manuel vites kutuları da bulunuyor.
Süspansiyon tipi ön McPherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.Genel şasi ayarlama stili sportif ve serttir. Gerçek sürüş sürecinde bu değişiklik açık değil, GS7 hala rahat hissediyor ve yoldaki küçük tümsekleri filtrelemek daha uygun. Genel olarak, GS7 ve GS8'in sürüş dokusu pek farklı değil.
Trumpchi GS7
Haval H7
Güç çıkışı verilerinden, Trumpchi GS7'nin iki motoru aynı seviyedeki ortalama otomobil seviyesine ulaştı, ancak Haval H72.0T motorunun 170kw / 5500rpm ve 355Nm / 2200 ~ 4000rpm ile karşılaştırıldığında hala belirli bir boşluk var.
Konfigürasyon açısından henüz detaylı bir resmi konfigürasyon yayınlanmamış olsa da modelin konumlandırılmasına göre Trumpchi GS7'nin GS8'den çok da farklı olmaması gerekiyor.Ön ön hava yastıkları, baş hava perdeleri, diz hava yastıkları, lastik basıncı izleme , Gövde denge kontrol sistemi, otomatik park, dik iniş, panoramik sunroof, ısıtmalı çok fonksiyonlu direksiyon simidi, vites değiştirme kolları, ısıtma / havalandırma / hafıza fonksiyonlu koltuk, 10,1 inç dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, panoramik kamera Paralel destek, bagaj kapağı indüksiyon açma, tam LED farlar, ACC adaptif seyir sistemi, FCW ön çarpışma uyarı sistemi, AEB otomatik fren sistemi, TPMS direkt akıllı lastik basıncı izleme sistemi vb.
GS7, görünüm açısından daha küçük bir GS8 olarak görülebilir.Yolda bir GS7 ile bir GS8 arasında ayrım yapmak isterseniz, bazı ayrıntıları görebilirsiniz: ilk önce ön sis farları, yuvarlak sis farları GS7'dir ve GS8 yatay bir şerittir;
İkincisi, GS7 gövdesinin yan tarafındaki D sütunu, krom kaplama ile donatılmış geleneksel bir tasarıma sahipken, GS8 gizli bir D sütunu kullanır; hangisi daha iyi? Bu gerçekten bir fikir meselesi.
İç mekanda, Trumpchi GS7'nin genel iç düzeni de GS8'inki ile tutarlıdır ve çevredeki kokpitin düzenini benimseyerek, bir bütün olarak ferah ve konforlu bir görsel deneyim yaratır. Onunla GS8 arasındaki fark, trim panellerinin seçiminde yatmaktadır.GS7 yolcu koltuğu paneli, gençliği vurgulayan karbon fiber malzemeden yapılmıştır.
Son olarak, Shige neden 129.800 yuan olarak fiyatlandırılabileceğini tahmin etti? Aslında, esas olarak Haval H7'nin mevcut resmi promosyon fiyatına dayanıyor Shige, Trumpchi GS72.0T otomatik modelinin başlangıç fiyatının, Haval H7'den biraz daha yüksek olan 139.800 yuan olarak ayarlanabileceğine inanıyor, ancak konfigürasyon açısından daha fazla avantaja sahip olacak. Giriş seviyesi 1.8T manuel modele gelince, fiyatı 129.800 yuan olarak belirlenebilir.
Ve o zamana kadar, beklendiği gibi olursa, GS7 şüphesiz Haval H7'nin en büyük rakibi olacak. Ancak ayda sadece 2.000 adet Haval H7'nin mevcut satış performansına bakılırsa, bence aylık 4.000 adetlik satış Trumpchi GS7'nin daha gerçekçi hedefi olacak. Ancak bu muhafazakar satış tahminiyle bile GS7, H7'nin hayatını zorlaştırmıyor mu? Öyleyse, belki GS7'nin ortaya çıkışı, Trumpchi markası için gerçekten patlayıcı bir model yaratacak, bekleyip görelim.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
