Bu yerli otomobilin merkezi kontrol ekranı bir TV'den daha büyüktür.Sadece ne zaman seri üretileceğine bağlı olarak tamamen elektrikli araçlardan yapılmıştır.

Modern arabalar zekaya önem veriyor, pek çok otomobil, özellikle yüksek teknolojide mükemmel donanıma sahip.Her yıl yeni atılımlar yaşıyor.Birçok otomobil şirketi de teknoloji ve zeka yolunda çalışmalarını sürdürüyor. Tıpkı BYTON konsept otomobili gibi, tamamen akıllı bir SIV'e aittir.Bu otomobil sadece görünüm tasarımında benzersiz değil, aynı zamanda performans ve kalite açısından diğer otomobillerden daha özenli.

Aslında, mevcut otomobil pazarı bu tür orta ve büyük SUV lüks otomobiller için çok popüler değil, özellikle bu araba hala saf bir güç sistemidir ve şimdi bu tür saf güç arabaları, ulusal altı emisyon olsa bile Çin'de pek saygı görmüyor. Politika yeniden düzenlendi, ancak pazara hala benzinli araçlar hakim. Bununla birlikte, BYTON konsept otomobili teknolojik açıdan gerçekten ultra yüksek performanslı bir otomobil.

İlk önce bu arabanın görünümüne bakın, her iki taraftaki ışıklar gümüşle çevrilmiş, ortadaki ızgara kapalı, ön tarafın şekli muhteşem ve atmosferik, arabanın yan kıvrımlarından, çizgiler nazik ve sade, bu arabanın bakmasına izin verin Daha güzel görünüyor, arabanın arkası pek dekorasyona sahip değil ama şekil ve tasarım anlayışı ile arabanın önü birbirini yansıtıyor. Ve tüm arabanın renk uyumu da çok uyumlu.

Bu arabanın iç kısmına girerken en şaşırtıcı şey ortadaki büyük ekran. 49 inçlik ekran göz alıcı. Bu merkezi kontrol ekranı gerçekten bir TV boyutundan daha büyük. Yüksek teknoloji konfigürasyonuyla söylenebilir. Bu arabanın tasarımı emsalsizdir. Ahşap paneller ve bazı eklenmiş deri koltuklarla, kolay kullanım ve kontrol için direksiyon simidinin ortasında bir dokunmatik ekran da tasarlanmıştır. Bu arabanın akıllı sistemi ve eğlence fonksiyonları doğal olarak apaçık ortada.Arabada piyasadaki diğer arabalardan daha modern olan birçok yüksek teknoloji sistemi var.

Otomobilin içi mükemmel işçiliktedir.Deri malzemelere ek olarak, yüksek kaliteli arabalarda yüksek kaliteli tomruklar bulunur. Makul bir mekansal tasarımla birleştiğinde, bu araba daha pratiktir.Bu arabanın toplam boyutu 4850x1960x1650mm'dir ve dingil mesafesi 2945mm'ye ulaşabilir.Arabada bolca alan vardır, böylece herkes rahat bir his yaşayabilir.

Otomobilin güç sistemi saf bir elektrik sistemi kullanıyor ve farklı akü paketlerinin dayanıklılığı da farklı.Genellikle yaklaşık 400km ile 500km arasında ulaşabiliyor.Bu otomobil, güç ve diğer tasarım açısından otomotiv endüstrisinde yeni bir güç. , Ama tam olarak ne kadar uzağa gidebileceğini söylemek zor.

Özellikle yerli saf güç sistemi pek popüler değil, çoğu insan hala benzinli arabaları tercih ediyor ve bu arabanın tasarım konseptinin ne kadar başarabileceği bilinmiyor. Bununla birlikte, bu aynı zamanda otomobilin bir gelişim trendini ve geleceğini temsil ediyor.Eğer BYTON konsepti gelecekte piyasaya sürülebilirse, tüketicilerin bu tip otomobili sevip sevmediğine bağlı olacaktır Başlangıç fiyatı yaklaşık 300.000 olarak belirlendi. Tüketicilerin bu fiyata BBA markalı arabaları tercih etme konusunda hala daha istekli olduğu tahmin ediliyor.Ne de olsa BBA markası daha güvenli ve Byton sadece saf elektrikli araçlar üretiyor ki bu pazar tarafından kabul edilemez. Şimdi en önemli şey şu: Bu araba ne zaman seri üretilecek?

Otomobilin uzunluğu 4 metre 3, dingil mesafesi 2,7 metreden az, araba kabuğu daha pahalı ve satış hacmi daha yüksek.
önceki
Chevrolet biraz şişmiş ve bölünmüş satışları hatırlamak için çok geç Bu araba hala bir paletli versiyon mu piyasaya sürüyor?
Sonraki
Bir damla yağ yakmadan "Corolla", 3 dakika şarj edin, en az 500km koşun, ancak çok yavaş hızlanın
Yerli markadaki "Miracle" otomobil, 15 dakika şarj oluyor, 50 kilometre sürüyor, yılda sadece 1w4'e ihtiyaç duyuyor
Toyota CHR, Binzhi Qashqai'den daha pahalı olacağından emin, neden daha az kar yapıyor ve daha çok satıyor? ödediğini alırsın
Benzinli araçların sınırlarını aşan yeni elektrikli Porsche 3.5s, yüz, 15 dakikalık şarj ile 400km koşabilir
Küçük SUV'ların boyut sınırlamalarını aşan görünüm, 95'ler sonrası 69.900 ve çok temelli tercihlerle yakından eşleşiyor
Bu Trumpchi, yükseltme ve evrim elde etti, 1.5T ulusal altı standardı karşılıyor ve dokunaçları dünyaya yayılacak
Bu küçük Toyota'nın 20 yıllık bir geçmişi var, hatıra spor versiyonu piyasada .. Avrupa'da sadece 1998 otomobil satılıyor.
Kalite sorunları nedeniyle eleştirildi, yeni saf elektrikli otomobil konseptini oynamaya devam ediyor, ekran 49 inç!
Kanepe işçiliğinin özünü kazanmış büyük bir Japon üreticisi. Yeni model saf elektrik gücüyle donatılmıştır ve 338 km menzile sahiptir.
79.900'den başlayan FAW Junpai yeni SUV modeli, 1.2T güç trendine ve görünümüne ayak uyduruyor
8 milyon lüks otomobil, ön ve arka sıralar tamamen özel, ortadaki dikiz aynasında ne görüyorsunuz
Bir zamanlar Mitsubishi ortak girişimiyle başladı, ancak şimdi ılıktır Yeni araba değiştirilebilir mi?
To Top