Bugün (22 Ocak), ülkedeki ilk on "Car One Circle" resmi kanallardan Geely FY11'in bir dizi gerçek araba fotoğrafını elde etti. Geely ve Volvo'nun ortaklaşa geliştirdiği CMA mimarisine dayanan yeni otomobilin popüler coupe tasarım stilini benimsediği, Volvo Drive-E serisi VEP4 T5 versiyonundan türetilen 2.0T motorla donatılacağı bildirildi.Maksimum beygir gücü 238 beygir gücü. Bu yıl içinde listelenmiştir.
FY11, görünüm açısından Geely'nin en yeni aile tarzı tasarımını benimsiyor Ön ızgara, Emgrand GL ve Emgrand GS olarak oldukça tanınır ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından sergilenen yeni otomobil ile tamamen aynıdır. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca daha enerjik görünen yeni bir matris LED far grubu kullanıyor ve spor fan da iyi inşa edilmiş.
FY11 kuyruk kanadı kavisi yuvarlak ve sağlamdır, dönen ve esnek arka farlar ve aydınlatmadan sonra akan ışık izi son rötuşu yapar. Arka lambalara bağlanan yatay krom kaplama dekoratif şerit, yeni otomobilin arka kısmının görsel etkisini daha da genişletiyor ve daha atmosferik görünüyor. Ulusal olarak ilk on sırada yer alan "Car One Circle", genç ve sportif tasarım stilleri bugün ana güç haline geldikçe, hızlı geri dönüşlü SUV'ların yeniden popüler olmaya başladığını düşünüyor. On yıl önce yerleştirilirlerse, çevre kardeşi ilgilenmeyebilir, ancak şimdi Gerçekten iyi görünüyor. FY11'in yakışıklı ön yüzü, eğimli arka şekli ve tam arka yüzü, tüm bu öğeler ona benzersiz bir çekicilik katıyor.
Önceki ilk on "Car One Circle" dan elde edilen bilgilere göre FY11, 4605/1878/1643 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2700 mm dingil mesafesine sahip. Toplam boyut, Bonun bir turundan daha büyüktür. CR-V ve RAV4 ile karşılaştırıldığında, uzunluk, genişlik ve dingil mesafesi açısından da avantajları vardır. Hızlı geri tasarımla birleştiğinde daire, yeni arabanın arka tarafının Boşluk payı da iyi bir performansa sahip olmalıdır.
Buna ek olarak, yeni otomobilin en çok bahsetmeye değer yanı, FY11'in Volvo'nun Drive-E serisi VEP4 T5 versiyonundan bir 2.0T motorla donatılmasıdır.Maksimum güç 175 kilowatt'a (238 beygir gücü) ve tepe torkunun 350 Nm'ye ulaşması. , Bu değer temelde 3.0 kendinden emişli bir motor seviyesine ulaştı ve güç konusunda endişelenmenize gerek yok. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından daha önce açıklanan bilgilere göre FY11, MHEV'in 48V hafif hibrit güç ve 1.5T motora dayalı plug-in hibrit güç ile donatılmış PHEV ile donatılmış iki versiyonunu da piyasaya sürecek.
Ulusal ilk on "Car One Circle" a göre, yeni arabanın konumu Emgrand GS ve Boyue'ninkinden daha yüksek olmalı.FY11'in gövde boyutundan, Geely tarafından şu anda piyasaya sürülen en büyük SUV modeli olduğunu da görebiliriz. Dolayısıyla, FY11'in fiyatlandırma açısından Bogao'dan 10.000 yuan daha fazla olması gerektiğini ve fiyatın 120.000 ile 170.000 yuan arasında olması bekleniyor.
Son yıllarda Geelynin satışları istikrarlı bir şekilde arttı. 2018 yılında satışları da rekor seviyeye ulaştı. 1.500.838 araçla kendi markaları arasında satış şampiyonu oldu. Kaliteli ve mükemmel itibarın yanı sıra, Geely'nin satış büyümesi birçok modelin desteğinden ayrılamaz.Yeni Emgrand, Emgrand GL, Emgrand GS'ye ek olarak, gerçekten Geely'nin kralı olarak kabul edilebilecek yalnızca Bo Yue'dur. Bir SUV ve FY11'in gelişi de Geely'nin orta-üst seviye SUV'undaki boşluğu doldurabilir.Volvo 2.0T motoru ve dinamik ve yakışıklı görünümüyle gelecekte piyasaya sürüldükten sonra fiyat makul olursa, bir sonraki Boyue olmalı. Büyük.