Amcanız her zaman amcanızdır: değişikliklerden korkmayın, bu arabalar bu yıl sıcak modeller olacak.
Otomobil pazarının çalkantılı 2018'den sonra, çeşitli otomobil şirketleri yeni 2019 karşısında yeniden yelken açmaya başladı. 2018'in sonunda ve 2019'un başlarında yeni modelleri piyasaya sürdü. Otomobil pazarı değişse de, bazı modeller öngörülemeyen pazarda kıskanılacak satış transkriptlerini teslim etmek için her zaman olağanüstü güçlerine güvenebilirler. Bugün, ülkedeki en iyi on "Car One Ring", diğer "büyük usta" modellerin bu yılın en sıcak modelleri haline geleceği hakkında sizinle konuşmak için burada.
Volkswagen Yeni nesil Lavida
LaVida, geçen yıl Nissan Sylphy'yi 10.000'den az bir farkla mağlup etmesine rağmen, ülkedeki ilk on "Car One Circle" bunun yeni LaVida'nın bu yılki performansını etkilemediğine inanıyor. Volkswagen'in en temsili modeli olan yeni nesil Lavida, geçen yıl Mayıs ayında resmen piyasaya sürüldü. Yepyeni model aynı zamanda yepyeni bir dış tasarıma da sahip.Ön yüz, daha zengin bir hiyerarşi duygusu olan ve eski modelden daha şık olan çok afişli bir ızgara tasarımına sahip. Elbette, Çinli tüketicilerin en çok endişe duyduğu alanda, yeni Lavida 2688 mm dingil mesafesi ile 4670/1806/1474 mm'lik daha da büyük ölçülere dönüştü. Ürünün kendisinin yükseltilmesi veya Volkswagen markasının kutsaması olsun, ülkedeki ilk on "Car One Circle" olan yeni LaVida, bu yıl da satış ivmesini koruyarak kendi arabasının "ağabeyi" konumunu yeniden kazanacak.
Audi yeni nesil A6L
Yeni A8L ile başlayarak, Audi sedan sportif bir stile dönüşmeye başladı.Bu dönüşüm, lanse edilen yeni nesil A6L'de daha canlı bir şekilde yansıtılıyor. Yeni A6L'nin içten dışa yeniden doğduğu ve aracın net bir saldırı çizgisine sahip olduğu söylenebilir. İkonik büyük boyutlu altıgen hava giriş ızgarası, köpekbalığı solungaç tarzı farlarla uyumludur ve tüm ön yüzün momentumu A8'inkinden daha iyidir. İç mekanda ise yeni A6L hala A8'in üç ekranlı tasarımı ile aynı ... Teknoloji duygusunun patladığı ve 5 serisi ve E-sınıfının gerçekten sadece kıskanılacak olduğu söylenebilir. Olağanüstü kapsamlı gücü ile A6L'nin önümüzdeki yıl Çin'de C sınıfı lüks otomobillerin en çok satışını kazanabilir mi diye endişelenmenize gerek yok, çünkü yalnızca 5 Serisi ve E-sınıfı satışlarının kendisinden ne kadar daha kötü olduğunu önemsemesi gerekiyor.
Buick GL8
MPV, birçok bağımsız marka için hala geliştirilecek yeni bir pazar ve Buick için birkaç yıldır yerli MPV pazarının ağabeyi konumunda. Geçen yıl Buick GL8, 144.308 satışla ortak girişim MPV satışlarında 1 numara oldu. Bu yıl, ulusal ölçekte ilk on sırada yer alan "Car One Circle" hala GL8'in performansı konusunda iyimser. Olağanüstü ürün gücüne ek olarak, Çin'de yüksek bir üne sahip olan GL8, uzun süreli satışlarının önemli bir nedenidir.Bu aynı zamanda Song MAX ve Trumpchi MG6 gibi yeni MPV'lerin de eksik noktasıdır.İyi bir tüketici itibarı olmadan biriktirmek zor olacaktır. Pazarda "yaprak dökmeyen ağaç" haline gelin.
Toyota Highlander
Highlander, ortak girişim orta seviye SUV'lar alanında en çok satış yapan ülke olmasa da, kesinlikle en istikrarlı satıştır. Geçtiğimiz yıl, Highlander toplam 104.856 yeni otomobil sattı. 2017'de 100.244 adet satışla karşılaştırıldığında, aykırı eğilimde istikrarlı ve hafif bir artışı başarıyla gerçekleştirdi. İstikrarlı satışlara ek olarak, Highlander aynı zamanda tüketici itibarında da çok iyidir.Kırsal arazide arazide veya evde kullanım için aynı seviyede mükemmel bir seviyedir. Çok yönlü performansı nedeniyle, Highlander, tartışmasız tüketicilerin orta seviye ortak girişim SUV'leri satın almaları için ilk tercih oldu.Elbette, bir Alman hayranıysanız, tamamen farklı bir cevabınız olabilir.
Pazarda "her zaman yeşil" bir model olmak aslında tatmin edici değildir. Olağanüstü ürün gücüne sahip olmanın yanı sıra, zaman birikimi ve itibar çok önemlidir.Büyüme sırasında ürün kalitesi ve diğer sorunlar nedeniyle bir pazar güven kriziyle karşılaşırsanız , O zaman değerli çabalar yetersiz kalacaktır. Bununla birlikte, A6L ve Highlander gibi modellerin pazardaki konumlarını belirledikten sonra sarsılması zordur ve rakipler ya da pazar soğuk olsun, sakin bir şekilde yüzleşebilirler. 2019'un gelişiyle birlikte ülkedeki ilk on "Car One Circle" da bu modellerin yeni yılda daha iyi performans göstereceğine inanıyor.
