Otomatik şanzımanın gaz pedalına atılan basit bir adım olduğunu mu düşünüyorsunuz? Aslında, bunu hala yapabilirsiniz!
Sık sık bazı arkadaşlarımın şöyle dediğini duyarım: "Oh, otomatik bir araba sürmek için çok uygundur. Sürüş keyfi yok Ah ~ "
Aslında, otomatik şanzımanlı birçok araç artık " Otomatik manuel işlev "Başka bir deyişle, manuel modu var, biz de bunu m blok.
Eğlenmek zorundasın Bak bakalım kullanabilecek misin Hadi bugün sohbet edelim ~
Video yükleniyor ...
Manuel modda nasıl takılır?
Örneğin, bu golfte, başlarken veya sürüş sırasında, kolu doğrudan sağa kaydırın ve ardından İhtiyacınız olan dişli Yeter, Vitesi artırmak için ileri itin ve düşürmek için geri çekin.
Bazı arabalar kuruldu, İleri itmek vitesi azaltmak ve geri çekmek vitesi artırmaktır. Örneğin Porsche için bu ayar, bir arazi yarış arabasında gücü çekmek veya vites değiştirmek gibidir.
Ekle, S dişli, spor modu, Bu şekilde de kullanılır, park etmeden direk asın. Vites kutusuna zarar vermez, bu yüzden endişelenmeyin.
Vites değiştirme alanında "+, -" veya "m" işaretlerini bulamazsanız, arabanızın manuel-otomatik modu yoktur veya arabanızın geçmesi muhtemeldir Düğmeye basın veya pedallı vites değiştirme Manuel moda girme yolu.
Pek çok kişi kürek değiştiricinin harika bir konfigürasyon olduğunu düşünüyor, nasıl kullanılmalı? Onion Ring'in herkese açık hesabındaki "Paddles" ı yanıtlayarak öğrenebilirsiniz ~
Manuel modu neden kullanmalısınız?
Otomatik vites, adından da anlaşılacağı gibi, otomatik vites değiştirme, her şey şu şekilde yapılır: Bilgisayar kontrolü, Ancak bunun nedeni otomatik olması ve çeşitli vites kutuları Ayar seviyesi Aynı değil, vites kutusu olamaz doğru Sürücünün niyetini anlayın.
Örneğin, yoğun sürüş sırasında, vites küçültmek ve yükseğe dönmek istediğinizde vites kutusu Aktif işbirliği Niyetiniz vites küçültmek değil, hızı bir salyangoz gibi tırmanmak, şu anda gerçekten endişe verici. İstediğiniz gibi çalışmıyor. Siz ve vites kutusu böyle İletişim yok Verim.
Vites kutusu ile iletişim kurmanız gerektiğinde, hızlı bir şekilde Manuel mod Sağ.
Manuel mod ne zaman kullanılır?
Örneğin, sollarken çok fazla güce ihtiyacınız varsa, vitesi önceden tutmanız gerekir. Düşük vites , Elde etmek için hızı artırın Daha fazla tork ve güç , O zaman manuel mod gereklidir Vitesleri kilitleyin. Her şey hazır olduğunda ve gaza derin bir şekilde bastığında, araç daha hızlı tepki verecektir. Bu, sollama sırasında da geçerlidir. En güvenli yöntemlerden biri.
Ayrıca geçiş yapabiliriz Manuel mod 2 ila 3 vites arasındadır, Rol oynayabilecek motor devrini artırın Motor ve yağ devresindeki karbon birikintilerini temizlemenin rolü.
Bazı durumlarda da kullanılabilir. gibi Yukarı ve aşağı gidin, buzlu ve karlı yollarda başlayın, inişli çıkışlı dağ yollarında vb. Sürün. Manüel entegrasyon ayrıca uygun konumda vitesi daha rahat bir şekilde kontrol edebilir, makul bir hız sağlayabilir ve kullanabilir Motor freni , Fren yükünü azaltın.
Manuel modda nelere dikkat etmeliyim?
Kullanmanız tavsiye edilir Güvenli yer Birkaç kez deneyin ve alıştıktan sonra yola çıkın. Çünkü daha fazla güce sahip bazı otomobillerde gaz kolu, normal moddan daha hassas olan manuel modda çok hassas olacaktır. şiddet Çok fazla var, bu yüzden uygulamadan önce uyum sağladığınızdan emin olun!
Ayrıca, vites değiştirmeyi ve arabanızı bulmayı unutmayın. En makul vites değiştirme bölgesi, Etkili vardiyalar yapın ve bunlardan kaçınmaya çalışın Hız çok yüksek Durum.
Elbette eller bir arada zaten çok akıllı, bilgisayar kırmızı bölgede olacak Otomatik artış veya yağ kesilme koruması, Fazla endişelenme. Ve neredeyse durmak için fren yaptığınızda Otomatik olarak birinci vitese düşme, Çok uygun.
Pekala, otomatik bir arabada manuel modun nasıl kullanılacağını öğrendiniz mi? Bu araba yardımı sorunu burada bitti, bir dahaki sefere görüşürüz ~
