Bu 7 koltuklu SUV'un başlangıç fiyatı 80.000'den az ve bagaj alanı 1051L'ye ulaşabiliyor ki bu hem insanlar hem de kargo için iyi.
İç otomobil pazarı son yıllarda hızla gelişti, bu nedenle bir yandan büyük yabancı otomobil markaları iç pazara daha fazla önem verirken diğer yandan bağımsız markaların gelişimini de teşvik etti. Mevcut yerli kendi kendine ait markalara bakıldığında, çok yönlü bir gelişme var ve bazıları, SUV alanında parlayan Baojun 510'a dayanan Baojun markası gibi parlayacak bireysel modellere güveniyor ve Baojun 510 hala çok yüksek bir satış performansını sürdürüyor. Görünüşe göre pozisyon oldukça istikrarlı.
Baojun 510'un başarılı modeli ile Baojun, SUV alanındaki rekabette daha kendinden emin ... Baojun, Baojun 560'ın üretiminin durdurulmasının ardından pazardaki boşluğu dolduran yeni araba Baojun 530'u piyasaya sürdü. Şu anda, Baojun 530'un satış performansı açıkça Baojun 510'unki kadar güçlü değil, ancak genel performans fena değil.
Birkaç gün önce, Baojun 530 resmi olarak 7 koltuklu bir modeli piyasaya sürdü, toplam 5 model mevcut, fiyat aralığı 7.88-97.8 milyon yuan. Yeni otomobilin genel tasarımı temelde 5 koltuklu model ile aynıdır.Güç açısından 1.5T motor ile donatılmıştır.Sonuç olarak, koltuk sayısı konusunda katı gereksinimleri olanlar için bir başka iyi araba satın alma seçeneği vardır.
Baojun 5307 koltuklu versiyonun iç ve dış tasarımı temelde 5 koltuklu versiyon ile aynıdır. Asıl değişiklik üçüncü koltuk sırasının eklenmesidir.İkinci koltuk sırası hala maksimum 220 mm ileri ve geri hareket mesafesi sağlayabilir ve oturma alanı 887 mm'ye kadar genişletilebilir. , Üçüncü sıra oturma alanı 780 mm'ye kadar genişletilebilir, yeni araba ayrıca ikinci sıra 4/6 ölçeğini ve üçüncü sıra 5/5 ölçeğini destekler, ikinci ve üçüncü sıralar da tamamen düz bir gövde oluşturabilir Uzay, genişleme alanı 1051L'dir.
Güç açısından, Baojun 5307 koltuklu model, maksimum 110kW güce ve 250Nm maksimum torka sahip 1.5T motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, bir manuel şanzıman ve bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir; ikincisi, maksimum 250Nm tork ile 8 vitesli şanzımanı simüle edebilir.
Aslında şu anda satışta olan otonom SUV'un 7 koltuklu versiyonu çok küçük değil, ancak bazı modellerin dar üçüncü sıra alanı nedeniyle bu 7 koltuk düzeni biraz zevksiz görünüyor ve satış performansı tatmin edici değil. Baojun 530'un kendisi kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır, bu nedenle üçüncü sıradaki alan performansı nispeten ortalama olmalıdır, bu da sadece 7 koltuk için katı talebimizi karşılayabilir. Daha fazla konfor ve pratiklik düşünüldüğünde, MPV olmak daha iyidir. Daha güvenilir olun. Tüketicilerin 7 koltuklu Baojun 530 modelini tanıyıp tanımadıklarına gelince, bu, takip eden pazar tepkisine bağlıdır.
