Bir şirket olarak Audi wagon ailesi ile yürekten bir yolculuğun kaydedildiği yol özgür ve çevre kalbinizde.

Saat 9'dan 5'e kadar, işe girerken, uzun süredir çimento ormanında yaşayan çoğumuz bu tür bir mekanik yaşam yaşıyoruz ve yavaş yavaş çalışmak, yaşam ve aile için metroyla koşuşturmaya alıştık. Gençliğimdeki rüyayı hala hatırlıyorum, sırt çantamla yola çıktım, dağlara ve nehirlere gittim, doğanın seslerini dinledim ve istediğimi yaptım.

Aralık ortasından sonuna kadar kuzey zaten yağmur ve karla doluydu. Audi'den resmi davet aldıktan sonra artık kalbimdeki heyecanı bastırmadım. Sadece kuzeyin soğuğundan kaçmak değil, aynı zamanda kalbimin uçmasına izin vermek istedim.

24 Aralık'ta Nanning'e uçağa bindim, iner inmez güneyin coşkusunu ve uygun sıcaklığı hissettim, bu da beni son derece rahat hissettirdi.

Uzun zamandır beklenen "Kalbinizde Yol Özgürlüğü" Audi Wagon Ailesinin yürekten yürüdüğü yolculuk 25'inde resmen başladı. Bu samimi yolculuk Nanning, Guangxi'den başlıyor, Chongzuo, Qinzhou'dan geçiyor ve sonunda Beihai'ye varıyor. Üç gün sürüyor.Audi A6 allroad quattro, Audi A4 allroad quattro ve Audi A6 Avant modellerini deneyimleyeceğiz ve Audi wagon ailesini deneyimleyeceğiz. eşsiz çekicilik.

Yol özgür, çevre senin kalbinde, gönül yolculuğu başlıyor

Nanning, Guangxi'den hareket eden Audi station wagon, bizi çeşitli karmaşık yol bölümlerinden geçirdi, yavaş tempolu yaşam tarzını deneyimledi, ruh halini takip etti ve doğal manzaranın tadını çıkardı. 300 kilometreyi yüksek hızda sürdükten sonra, Asya'nın en büyük uluslararası şelalesi olan Detian Şelalesi'ne vardık.

Detian Şelalesi altında, Audi station wagon ailesi ve muhteşem manzara uyum içindedir, manzarada arabanın güzel bir resmini oluşturur, hareketi ve duruşu birleştirerek güzel manzarayı görmemizi ve rahat bir ruh halinin keyfini çıkarmamızı sağlar.

Pingxiang'dan Ningming'e, Çin-Vietnam sınırını, dolambaçlı ve engebeli dağ yollarının karşısından geçtik ve sonra Zuojiang Nehri'nden aşağı bir tekneye bindik. Guangxi Galerisi'nde özgürce yürüdük, binlerce yeşil dağları ve yarışan yüzlerce kuşu izledik. Huashan'ın kaya resimlerinin altındaki doğal aşk duygularının tadını çıkarın ve bin yıllık Zhuang kültürünü takdir edin.

Kuzey Denizi'nde otoyolda özgürce gezebilir, denizin ve gökyüzünün huzurunu yaşayabilir, altın kumsalda ılık güneşin tadını çıkarabilir, deniz suyunun hoş güzelliğini, deniz meltemi, deniz kafiyesini ve deniz manzarasını takdir edebilirsiniz.Kabuklarla oyulmuş, rahatlatıcı bir ruh hali içinde kendinizi şımartabilirsiniz.

Bu yolculuğun baş kahramanı olan Audi vagon ailesi uzun bir geçmişe sahiptir.1977 yılında ilk touring modeli olan Audi 100 Avant'ı piyasaya sürdü ve şu ana kadar Çin'de Audi A4 allroad quattro, Audi A6 allroad quattro ve Audi A6 Avant'tan oluşan bir aile kurdu. Yerleşim.

Audi A4 allroad quattro, sürüş konforu ve mükemmel arazi kalitesi ile benzersiz ve bireysel bir görünüme sahiptir, üst düzey B-sınıfı allroad vagon pazarında liderlik yapar. Audi A6 allroad quattro, üst düzey bir C sınıfı all-road state touring sedan olarak, Audi'nin all-road state modellerinin klasik geleneğini miras alır ve bir SUV'un arazi performansını lüks bir otomobilin konforuyla tamamen bütünleştirir. Audi A6 Avant, yeni görünümü, pratik işlevselliği ve gelişmiş gövde stili ile Audi A6 crossover vagon ailesinin ağır bir üyesi haline geldi.

Dağlarda ve nehirlerde kendinizi şımartın ve sürüş keyfini yaşayın

Bu samimi yolculuk sırasında Audi A6 allroad quattro'yu tüm yol boyunca test ettim ve olağanüstü performans övgüye değerdi. Hepimizin bildiği gibi, istasyon vagonu, bir sedanın alçak ağırlık merkezi ve bir SUV'nin yükleme kapasitesi gibi avantajlara sahiptir.Audi A6 allroad quattro, 4 kişinin bagajını alabilen 565 litrelik büyük bir bagaja sahiptir ve alan hala zengindir.

Bir all-road wagon olarak, Audi A6 allroad quattro, quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ve belirli bir derecede off-road geçiş kabiliyeti sağlayan yumuşak / sert, yüksek / düşük ayarlanabilir havalı süspansiyon ile donatılmıştır. İster pitoresk Guangxi manzarasında geziniyor olun, ister Çin ile Vietnam arasındaki sınır boyunca çamurlu dağ yollarında çarpışıyor olun, Audi station wagon yol boyunca geniş ve konforlu bir sürüş deneyimini garanti eder.

Audi A6 allroad quattro'yu spor moduna ayarlayın ve ardından havalı süspansiyon en düşük yüksekliğe indirilir. Dönen gövde dinamikleri sıkı değildir ve sürücülere ve yolculara stres yaratmayacaktır quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ve arka aks sınırlı kaymalı diferansiyel, dağ yollarında yapılması kolay olan esnek kullanım ve güç dağıtımını aktif olarak sağlar. Ücretsiz servis.

Güç açısından, Audi A6 allroad quattro daha düşük değildir.V6 süperşarjlı motor ve maksimum 333ps güç ve 440Nm tepe torku ile 7 ileri S tronic otomatik şanzıman ile donatılmıştır. Quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekişin yardımıyla, 120 km / s'lik seyir yüksek hız bölümü hafif bir adımla bile kolayca aşılabilir ve ikna edici doğrusal hızlanması iyi bir sürüş deneyimine sahiptir.

Uzun mesafeli sürüş genellikle yolun ortasında en sıkıcıdır.Audi A6 allroad quattro akıllı otomatik klima, yüksek kaliteli BQ3D ses sistemi ve MMI multimedya bilgi-eğlence sistemi yolculuğun konforunu ve mutluluğunu artırarak doğal manzaraların ve şasinin kaldırılmasının ihtişamını takdir etmemizi sağlar. Bir otomobile benzer sistem, havalı süspansiyon ve zarif iç mekan, dağda sürüşün tümseklerini önler ve iyi bir sürüş deneyimi sağlar.

Ruh halinize bağlı olarak bu şekilde seyahat eder, durur ve gidersiniz. Üç günlük kendi kendine sürüş yolculuğunun sonu bana Audi wagon ailesini daha iyi anlamamı sağladı.Sadece lüks otomobillerin sahip olması gereken konfor ve eğlenceye değil, aynı zamanda sıradan yaşam ihtiyacımızı karşılayan kentsel SUV modellerinin alan ve pasifliğine de sahipler. Audi wagon ailesinin iletmek istediği hayata karşı tutumun bu olduğunu düşünüyorum.

Dongfeng Peugeot "uyuyan aslan" mı? HAYIR! "Batık"
önceki
Beni rahat bırak! "Deri" iç mekanınız deri değil!
Sonraki
GS4'ün başarısı aynı zamanda GS4'ün başarısızlığıdır. 90.000'den az olan yeni GS4 çalışabilir mi?
Şampiyon takımın antrenörlük taktikleri değişmeden kalır, geleneksel güçlü takım tarzı miras
Rouyu'nun dokuz ana noktası şüphelere cevap veriyor! Ajans, bu yılın katlanan cep telefonu uygulamalarının ilk yılı olduğunu ve bu A-share şirketlerinin çoktan konuşlandırıldığını söyledi.
Kralın otoriter görünümü, yeni BMW X5 yeniden doğuyor ve lüks otomobil yükseltiliyor
Off-road Titanlar, Tuon'dan daha büyük ve Lu Xun'dan daha ucuz olan 38 bin arttı.
Audinin yepyeni A6L'si liderliği ele geçirdi ve Ocak ayında 120.000'den az ön satış fiyatı ile yeni otomobiller piyasaya çıktı
Orta kalite lüksün "yenilmesine giden yol", Çin otomobil pazarında "hafif lüks" yoktur
Dünyadaki "en güzel" model, yabancılar çok özel bir estetiğe sahipler!
Mazda, Toyota ile başarılı bir şekilde el ele verdiğinden beri, yeni enerjiyle de oynamaya başladı.
Durdurulamaz 1.2T / 1.4T gücüyle Volkswagen Tange bugün resmi olarak listeleniyor!
90.000 yuan'dan daha düşük maliyetli bir otonom araba nasıl seçilir?
"Çılgın Manzaralar" çeşitli harika eylemlere sahiptir ve yıllardır bankta oturmaktadır.
To Top