A + sınıfı otomobillerin kralı ne kadar güçlüyse o kadar yenidir, neden "yaşam kalitesi" nin sembolüdür?

Giderek daha bol maddi koşullarla, artık günde üç öğün yemek ve giyim konusunda endişelenmemize ve doğal olarak daha gelişmiş bir yaşam tarzı hakkında düşünmemize gerek kalmadı. Son yıllarda, giderek daha fazla insan "yaşam kalitesi" ni vurgulamıştır, ancak herkes sözde "kalite" konusunda farklı bir anlayışa sahiptir. Bazı insanlar bunun maddi bir maliyet arayışı, lüks yerlere erişim, ünlü markaları giyme vb. Olduğunu düşünebilir, ancak bunların hepsi Tek taraflıdır.

"Yaşam kalitesi" kesinlikle lüks değildir

Aslında yaşam kalitesi, "çalışmayacağım", yeteneğinizin sınırları içinde tüm kalbinizle arayış ve kaliteli bir yaşam sürmek demektir. Ev hanımı, bir yaşam kalitesi olan görkemli ve doyurucu bir akşam yemeği hazırlar; beyaz yakalı bir işçi, sıkı bir çalışmanın ardından bir demlik kokulu çayı ıslatır, aynı zamanda bir yaşam kalitesidir. Maddi ve manevi seviyenin iyileştirilmesi, herkesin kaliteli yaşamın pahalı ve üst düzey öğeler yığını olmadığı konusunda fikir birliğine varmış gibi görünmesine neden olur. Fazlalıktan kurtulmayı öğrenin.Yaşam kalitesini en çok artırabilecek malzemedir ve yaşamı çıkarmak uygun olur.

Aynı şey, bir meta olarak otomobiller için de geçerlidir. Son yıllarda yurt içi otomobil tüketim görüşlerindeki değişim, aslında "kalite" arayışının en bariz yansımasıdır. Geçmişte, çok yönlülüğe sahip daha fazla otomobil peşinde koştuk. Bugün, "zariflik" üzerine daha fazla vurgu yapıyoruz. Bu aynı zamanda konfigürasyona, malzemelere ve performansa değil, mükemmel bir yaratma anlayışına ve yüksek kaliteli yaşam konseptine dayanmaktadır. İpucu. Yerli sedan pazarında, her zaman "zariflik" ve "kalite" nin temsilcisi olarak kabul edilen bir otomobil var: Yeni nesil Sagitar Uzun Dingil Mesafesi (bundan böyle yeni nesil Sagitar olarak anılacaktır).

FAW-Volkswagen Sagitar - "incelik" ve "kalite" sembolü

Yerli "A + sınıfı aile sedan" konseptinin aslında Sagitar tarafından başlatıldığı söylenebilir. Sagitar'ın ilk neslinden bu yana zarif ve yüksek kaliteli bir aile sedanı olarak konumlandırılmıştır. Girişinin başlangıcında, mükemmel Alman teknolojisine güvendi ve İşçilik kabul edildi ve o zamandan beri tüketicilerin kafasında yüksek kalite ve sofistike izlenimi oluşturuldu. Bu nedenle, "A + sınıfı" kavramı basitçe boyutun A sınıfı arabalardan daha büyük olması değil, genel makine, teknoloji ve konfigürasyon açısından A sınıfı arabalardan daha yüksek olması ve benzer A sınıfı arabaları gözden kaçırma potansiyeline sahip olduğu söylenebilir. Halk Sagitar'ın önceki nesillerini cilalamaya devam ederken, Sagitar'ın her nesli zarifliğin ve kalitenin en güçlü temsilcisi olarak tanımlanabilir.A sınıfı otomobil pazarı için Sagitar sadece bir araba değil, aynı zamanda sembolik bir sembol. .

Örneğin, 2006 yılında çıkan ilk nesil Sagitar, aslında o zamanki Avrupa pazarındaki Jetta A5 idi ve "Alman kalitesini" sembolize ediyordu. İlk nesil Sagitar'ın getirdiği orijinal Avrupa teknolojisi o zamanlar nadirdi. Aynı zamanda, bu pazar segmentindeki tüketicilerin erişebildiği en ileri teknoloji ve işçiliktir ve bu otomobile A sınıfı otomobil pazarında bir gözden kaçma hissi verir.

İkinci nesil Sagitar, bu tür teknik avantajlar temelinde yerli tüketicilerin ihtiyaçlarını incelemiş, tasarım, konfigürasyon ve en önemlisi fiyatlarda önemli ayarlamalar yapmış ve yerli alıcılar için bir yerelleştirme stratejisi oluşturmuştur. Sonuçlar da herkes için açık ... 8 yıldır A + sınıfında en çok satış yapan ve yıl boyunca büyük kategorilerdeki yurt içi otomobil satışlarında ilk 5 arasında yer alan, kaliteli otomobil modelleri arayan tüketiciler için baypas edilmesi zor bir ürün haline geldi.

Tüm yeni nesil Sagitar gelişiyor

FAW-Volkswagen, bu yılın Mart ayında, yalnızca köklü değişiklikler yaşamakla kalmayıp aynı zamanda mevcut "kaliteli" aile arabaları anlayışını derinleştiren yeni nesil Sagitar uzun dingil açıklığı modellerini resmen piyasaya sürdü. Yeni nesil modelin en dikkat çekici olanı, yeni nesil Sagitar'ın ana güç sistemi haline gelen Volkswagen EA2111.2T motor versiyonunun (200TSI modeli) önemli ölçüde benimsenmesidir.Sadece mevcut emisyon düzenlemelerine uymakla kalmaz, aynı zamanda mevcut popüler çevre yaşam konseptine de hitap eder. "Yaşam kalitesi" peşinde koşan genç nesil, günümüzde çevre koruma kavramlarına ilişkin farklı anlayışlara sahiptir.

Yeni nesil Sagitar, dingil mesafesini denizaşırı modellere göre 45 mm artırarak yeni otomobilin dingil mesafesini 2731 mm'ye çıkarırken, aynı seviyedeki modellerin en yaygın dingil mesafesi uzunluğu genellikle yalnızca 2700 mm'de sabitlendi ve iç alan daha da genişletildi. Aynı seviyede mutlak bir avantaja da sahiptir.

Görünüm tasarımı: en güçlü "doku" estetiği

Tasarım açısından, yeni nesil Sagitar, denizaşırı versiyonlarla oldukça tutarlı olan en son aile tasarımını benimser. Farlar ve ızgara Volkswagen modelinin genel tasarımını benimsiyor ve ızgara alanı artırılmış.Üç krom süslemeyle doku çok iyi. Yeni nesil Sagitar'ın aydınlatma konfigürasyonu açısından bir kez daha A + sınıfı modeller için referans noktası haline geldiğini belirtmek gerekir. Tam LED ışık kaynağı şekillendirme teknolojisi ile doludur ve tüm sistem standarttır. En üst modellerde ayrıca uyarlanabilir uzak ve yakın ışınlar bulunur, Direksiyon farları ve MDFS akıllı uzun far dinamik destek fonksiyonunun A + sınıfındaki en gelişmiş aydınlatma sistemi olduğu söylenebilir.

Yeni nesil Sagitar'ın tasarım değişikliği, göze çarpan ani bir değişiklik gibi görünmüyor, ancak her detayı rafine eden içe dönük, sabit ve düşük anahtar dokusunu sürdürmek için.

İç tasarım: kapsamlı işlev ve doku iyileştirmesi

İç tasarım, daha yüksek teknoloji ve lüks unsurlar içeriyor ve çevreleyen kokpit düzeni daha özlü, daha dokulu bir kabin ortamı yaratırken, işlevsellik kapsamlı bir şekilde geliştirildi.

Otomobildeki işlevsel konfigürasyon, yalnızca gelişmiş işlevsellik değil, aynı zamanda teknolojik doku açısından da zengin olan yeni nesil Sagitar'ın en büyük değişikliği. 6.5 inçlik merkezi kontrol ekranı, CarPlay ve Carlife ara bağlantı sistemlerini destekler ve UI arayüzünün tasarım güzelliği ve operasyonel akıcılığı aynı seviyenin en iyi seviyesine ulaşmıştır. Çift ekranlı entegre LCD gösterge panelinin kullanılması, sadece otomobildeki teknoloji ve estetik duygusunu geliştirmekle kalmaz, aynı zamanda mükemmel bilgi zenginliği ve okunabilirliğe de sahiptir.

Yeni nesil Sagitar, otomobilde üst düzey bir atmosfer yaratmaya odaklanıyor.Örneğin, konfor versiyonunun tüm versiyonları ve üzeri büyük boy dışta sürgülü panoramik sunrooflar ile donatılmıştır ve konfor versiyonundan, sürüş moduna göre değiştirilebilen 10 renkli ayarlanabilir iç atmosfer ışıkları ile donatılmıştır. .

Güvenlik yapılandırması: tutarlı kıyaslama ekipmanı seviyesi

Güvenlik açısından yeni nesil Sagitar, her zaman aynı seviyede mihenk taşı olan donanım seviyesini sürdürüyor.Sadece ön çift hava yastıkları, yan hava yastıkları, ön ve arka yan hava perdeleri ile değil, aynı zamanda bu seviyede nadir bulunan diz hava yastıkları ile donatılıyor.Pasif emniyet ABS'ye benzer, EBD ve ESP gibi eksiksiz bir elektronik yardım sistemi seti, tüm seri için standart ekipman olarak listelenmiştir ve yorgunluk sürüş ipuçları eklenmiştir. Bu leapfrog güvenlik ekipmanlarının tümü Sagitar serisinin araç güvenliğine verdiği önemi yansıtıyor.

1,2T güç ana melodiyi söyler, çevre koruma da "yaşam kalitesi" nin bir unsurudur

"Yaşam kalitesi" peşinde koşan seçkinler için çevre koruma onlar için de ana akım bir yaşam tarzıdır. Bu nedenle, 1.2T küçük deplasmanlı motora sahip yeni nesil Sagitar 200TSI aslında ihtiyaçlarını karşılıyor. Aslında, artık herkes otomobilin küçük sıralı ölçümünü daha iyi anlıyor ve bu yeni çağın ürününü kabul etmeye daha istekli. Başlangıçta, otomobilin yer değiştirmesi kör bir şekilde artırılamaz.Birincisi, giderek artan şiddetli küresel kaynakları ve iklim ortamını korumak gerekir.İkincisi, teknolojinin gelişmesi, motor performansının, turbo ve emme ve egzoz zamanlamasını iyileştirmek için yer değiştirmeye çok fazla bağımlı olmasını gerektirmez. Teknolojinin artan evrimi, küçük deplasmanlı motorların gücünü iyi tamamladı. Örneğin, yeni nesil Sagitar 200TSI modeli maksimum 112 beygir gücü ve 200 Nm maksimum torka sahiptir.Güç verilerinden, piyasadaki ana akım 1.6L kendinden emişli motoru aştı ve turbo altındaki tork avantajı yeni nesil Sagitar'ı yapıyor 200TSI, özellikle 2000-3500 rpm'de maksimum torka ulaşılabildiğinde daha güçlü hızlanma performansına sahiptir ve daha erken tepe tork çıkışı zamanlaması, aracı daha esnek ve sürüşü daha yumuşak hale getirir.

Öte yandan yeni nesil Sagitar 200TSI, daha güçlü bir güce sahipken daha iyi yakıt ekonomisine sahiptir.Küçük deplasmanın doğal avantajının yanı sıra, Volkswagen'in EA211 motorunun ileri teknoloji kutsamasından da yararlanmaktadır.

Bunlardan ilki, DQ serisi 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla uyumludur.Çift debriyajlı şanzımanları popüler hale getiren ilk halk olarak, yıllara dayanan teknik birikimi performans ile yakıt tüketimi arasında mükemmel bir denge kurmuştur.Şu anda en dengeli güç sistemi olduğu söylenebilir. Motor çalıştırma-durdurma teknolojisi ve yakıt tasarrufu sağlayan vites değiştirme programı ile ECO sürüş modu ile birlikte, emisyonlar ve yakıt tüketimi daha düşük bir seviyeye ulaşır.

İkincisi, tüm alüminyum malzemelerin getirdiği hafif ağırlık, çift sirkülasyonlu soğutma sistemi ile azaltılmış ısı kaybı gibi çeşitli teknolojilerin optimizasyonu ve yeni nesil Sagitar 200TSI üzerindeki EA2111.2T, orijinal EA serisi teknolojisine dayalı elektronik türbinler kullanıyor. Süper şarj cihazı ve yeni basınç ayarlı yağ pompası, birincisi, düşük hızlarda motorun yakıt verimliliğini iyileştirir ve ikincisi, çeşitli çalışma koşullarında en verimli yağlama etkisini sağlar, motor çalışma direncini azaltır ve ayrıca yakıt verimliliğini artırır.

Bir dizi teknolojinin onayıyla, yeni nesil Sagitar 200TSI, 100 kilometrede yalnızca 5,4L yakıt tüketimi gibi mükemmel bir seviyeye ulaştı. Kullanıcılar için bu sadece araç maliyetlerinde maddi bir tasarruf değil, aynı zamanda daha çevre dostu bir yaşam tarzının manevi bir gerçekleşmesidir. Aslında bu aynı zamanda yeni nesil Sagitar'ın "yaşam kalitesine" kattığı yeni anlayıştır. Çevreyi koruma kavramı olan atıkları terk etme ve daha fazla verimlilik peşinde koşma "sadeleştirme ve iyileştirme" yoluyla yaşam kalitesini sürdürmeye benzer.

sonuç olarak:

Yaşam tutumu, yaşam kalitesini etkileyen önemli bir faktördür ve kişinin yaşam kalitesini büyük ölçüde belirler. Yüksek kaliteli bir yaşam, sermayeyi israf etmekle değil, kariyer ve zenginlik peşinde koşarken, yüreğindeki derin arzulara saygı duymak, mevcut statükodan rahatsız olmak, bunu yapmamak ve kendi gücünüz dahilinde yaşamak için elinizden geleni yapmaktır. Kalite anlayışı ile bir yaşam sürdürmek, FAW-Volkswagen Sagitar'ın her zaman savunduğu "yaşam kalitesi" kavramıdır. 200TSI'nin yeni nesil modelleri ve daha çevreci versiyonu da yeni kaliteli yaşam anlayışına hizmet ediyor.Zarafet ve kalitenin peşinde koşan seçkinler için bu, maddi yaşamı ve maneviyatı taşıyabilecek bir malzeme olabilir. İdeal bir rüya arabası.

Erkek hayranlar hesaplarını satmaya korkuyor! 100.000 hediyeyle tanışan spiker loli aslında 58 yaşında bir teyzeydi.
önceki
Xiaomi'nin solar şarj teknolojisi açığa çıktı, cep telefonu sınırsız pil ömrüne ulaşabilir ve güneşte şarj edilebilir
Sonraki
Snapdragon 855 artık ana akım değil, bu 4 işlemci öne çıkan özellikler, yenisi dikkate değer
Hiç yol öfkesi yaşadın mı? Porsche kızı olduğunda ne yapacaksın?
Hareketli! 92 yaşında hala geride kalan çocuklara ders veriyor ve "son nefesin podyumdan verileceğini" umuyor.
Otomobil pazarı Haziran ayında 766 bin adet satarak yıllık bazda% 4,9 arttı, Temmuz nasıl?
Kaldırma ekranı + ekran altı parmak izleri, sadece 1699 yuan için 8 + 128GB, fiyat / performans oranı gerçekten dokunaklı
ES takası? Toyota Asia Dragon, Lexus gibi hissediyor mu?
China Mobile'ın hızlanma ve ücret azaltma etkisi önemli: 202,6 milyar yuan kar olarak biriktirildi ve 4,7 milyar kişiye fayda sağlandı
Benim Köyüm ve Ben Damuyuan Köyü, Lingling Bölgesi: Turizm yoksulluğundan "yeşil su ve yeşil dağlar" dan
115.800 RMB'den başlayarak, yepyeni Lei Ling ve TNGA geliyor Xuan Yi bu sefer hala hayatta kalabilir mi?
Snapdragon 845 + çift taraflı parmak izi + çift taraflı ekran, fiyat binlerce yuan'ı düşürdü, sadece 1799 yuan satışta
Herkes 3 silindirli motor konusunda iyimser değil, Ferrari ve Porsche ile eşleşebilir mi?
"Bilim İnovasyon Kurulu Başlıkları" 80 şirket, gecikmiş mali raporlar nedeniyle incelemelerini askıya aldı; bilim-teknoloji inovasyon kurulu menkul kıymet kredileri kademeli olarak kişilere açık hale
To Top