Çin'in havacılık üretim endüstrisinin taze kana ihtiyacı var ve geçmiş modeller geliştirme potansiyeline sahip değil
Uzun süredir, Çin'in havacılık imalat endüstrisi insanlara Sovyet ürünlerinin bir kopyası izlenimi veriyor. Bu izlenimin, Çin'in zaten JJ-1 projesinde geliştirdiği sorunu görmezden geldiği doğrudur, ancak Çin'in havacılık üretim endüstrisindeki modellerin çoğu gerçekten taklittir. J-10'dan önce sadece Qiang-5 ve J - 10 vardı. 8 gerçek anlamda kendi kendine üretilen bir modeldir.
Qiang-5, uzun süredir Çinli savaşçıların yüzü oldu.
Taklit mutlaka utanç verici değildir, bu bir öğrenme sürecidir. Ancak bugün taklit çok etkili değil. Savaş alanı hala iyi ... Çin Su-27 avcı uçaklarından dört tip J-11A, J-11B, J-15 ve J-16 geliştirmiş olsa da, bu modeller aerodinamik düzene ek olarak Su-27 serisinden farklı. Çok büyük, kısmi bir yenilik. Ancak orta ve büyük uçakların tasarım ve imalatında Yun-20 haricinde Çin, havacılık endüstrisinin en geri kalmış alanlarından biri olan tamamen taklit modeldir.
Yun-7 de çok yaşlı
Ana hafif taktik nakliye uçağı olan Yun-7, Sovyet An-24'ten geldi. Ana orta boy nakliye uçağı olan Yun-8 serisi, An-12'den türetilmiştir. Orijinal tasarımı nispeten başarılı olmasına rağmen, nihayetinde 1960'lardan kalma bir üründü ve tasarım fikirleri ve konseptleri mevcut ihtiyaçlardan büyük ölçüde farklıydı. Aynı zamanda ölçeklenebilirlik de iyi değil. Y-7, bu sınıf nakliye uçağının görev çeşitliliğini sınırlayan, taşıyıcı tabanlı bir nakliye uçağı olarak geliştirilmeye uygun değildir. Orijinal Yun-8F-600 olan Yun-8 temel alınarak geliştirilen Yun-9, aerodinamik düzeninde çok fazla değişikliğe sahip değildi ve yüksek kanat yüklemesinin özellikleri her zaman düşük hız performansını ve ölçeklenebilirliğini etkiledi.
Yun-8, C-130'dan çok daha az başarılı
Yun-9 da temel tasarımdan etkilenir
Yani Çin'in ihtiyacı olan şey, eski platforma güvenmek yerine yeni bir platform türü. Çin'deki büyük uçakların tasarımı ve üretimi hala nispeten zayıftır, ancak yeni modellerin tasarımına gerçekten acil ihtiyaç vardır. Yun-20'ye ek olarak, yeni Sinotrans projesi daha fazla dikkate değer. Çin'in uzun zamandır yeni orta ve büyük boyutlu uçaklara ihtiyacı var.Sadece Yun-8 ve Yun-7 aileleri bir dereceye kadar utanıyor. İyileştirilmiş modellerin sürekli geliştirilmesi zaten ekonomik olmayan bir hareket olabilir.
A400M sınıfı nakliye uçağı, aynı zamanda Çin'in havacılık endüstrisine meydan okuyan bir proje türüdür
