Bu terim bir zamanlar İngilizleri korkutmuştu, burada binlerce gemi kaybolmuştu, Almanların gözdesi.

Atlantik Savaşı'nın özü, kara gücü imparatorluğu olarak Nazi Almanyası ile deniz gücü imparatorluğu Britanya arasında bir yıpratma savaşıydı.Sonuç, Nazi Almanyasının İngiliz deniz hegemonyasına meydan okuyup meydan okuyamayacağını doğrudan belirledi. Pasifik Savaşı'ndaki çok sayıda belirleyici filo savaşı ile karşılaştırıldığında, Atlantik savaşının iki filo karşı karşıya gelmemesine rağmen, esas olarak deniz savaşına dayalı olmasına rağmen, daha çeşitli alanları içeriyordu. II.Dünya Savaşı'nın genel doğası nedeniyle, ölçeği tarihte nadirdi. , Güreşin teknoloji, personel, organizasyon ve diğer alanlarda dahil edilmesi. Churchill, "bunun insanlık tarihindeki en uzun, en büyük ve en karmaşık deniz savaşı olduğuna" inanıyordu.

Montajlı ticaret filosu

Almanyanın Batı Avrupayı işgalinden farklı olarak İngilterenin yaşam çizgisi, Britanyanın kolonilerini ve İngiliz Milletler Topluluğu kaynaklarını bütünleştirdiği ve ABDden yardım aldığı ana kanal olan deniz taşımacılığından geliyor. Alman donanması, denizaltılar aracılığıyla büyük İngiliz yüzey filosuna karşı savaşamasa da, Alman donanmasının kuvvetleri İngiliz deniz ablukasını geçip Atlantik'e girerek angajmanı kırabilir, böylece Birleşik Krallık'ın yaşam hattını keserek Birleşik Krallık'ı kaynak sıkıntısı ile karşı karşıya bırakabilir. Böylece direnişi veya iradeyi kaybediyor. Aksine, İngiltere'nin savaş yeteneklerini sürdürmek için deniz iletişim hatlarının bütünlüğünü umutsuzca sürdürmesi gerekiyor. Pasifik'te ABD ve Japon deniz hava kuvvetleri arasında doğrudan geniş çaplı bir angajman olmamasına rağmen, bu tür bir kırılma ve kırılma önleyici savaş hala fırsatlarla dolu.

İngiliz donanması HMS Starling'e eşlik eden silahlı bot derinlik bombası atıyor

Britanya uzun süre eskort formasyon sistemini benimsemiş olsa da, Alman denizaltılarının kuşatmasına karşı "kurt sürüsü" taktiklerini kullanarak yoğun eskort kuvvetleri, ancak Atlantik Savaşı'nda Alman denizaltılarını en çok korkutan Müttefik devriye uçağıydı. Uçaksavar silahlarıyla donatılmış olmasına rağmen, uçakla baş başa karşı karşıya gelemiyor ve büyük dört motorlu büyük uçaklar bile Alman denizaltılarını kolayca bastırabiliyor. Ancak müttefik uçaklar her yerde değil.Atlantik'in geniş ortasında, kara havaalanı olmadığı için, en uzak Müttefik uçakları bile ona ulaşamıyor, bu "Orta Atlantik Boşluğu". Britanya anakarası ile İrlanda, İzlanda, Grönland, Newfoundland ve Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu kıyılarından uçan kıyı tabanlı devriye uçağı, Atlantik Okyanusu'nun tamamını kaplayamaz. Bu nedenle, Müttefik uçaklarının projektör veya "hidrojen sülfür" (H2S) radarları kullanıp kullanmadığına bakılmaksızın, Alman denizaltıları boşluğa girdikleri sürece, artık Müttefik uçakların saldırıları ve bastırmaları konusunda endişelenmelerine gerek kalmaz ve özgürce avlanabilirler.

Orta Atlantik Uçurum (1941)

Çok sayıda İngiliz ticaret gemisi ve hatta eskort gemileri burada Alman denizaltıları tarafından batırıldı. Müttefik uçakların müdahalesi konusunda endişelenmenize gerek olmadığı için, Alman denizaltıları suda serbestçe hareket edebilir, erzak sağlayabilir ve yeniden şarj edebilir ve ayrıca bir "kurt paketi" oluşturmak için birbirleriyle serbestçe iletişim kurabilir ve karşılaştıkları Müttefik ticaret filosunu kuşatma başlatabilir. Özellikle, su yüzeyinde serbestçe gezinen Alman denizaltıları, saldırı için değerli elektriğe değer verebilir ve arama aralığını genişletebilir. Bu alanda, sınırlı eskort kuvveti Alman denizaltılarına karşı etkili bir saldırı başlatamaz ve yalnızca pasif olarak, eskort gemilerinin saldırı menziline giren Alman denizaltılarını keşfetmesini bekleyebilir. Kör savunma en iyi politika değildir; bu, bu Alman denizaltı grubunun saldırısı hüsrana uğramış olsa bile, önlerinde ticaret filosunun planlanan rotasına girmeye hazırlanan başka bir kurt grubu olabileceği anlamına gelir. Ve Alman denizaltısını yerinde batırmasalar veya yaralamazlarsa, bir sonraki av dalgasını bekleyebilirlerdi. Mart 1943'te Almanya, Enigma kodunu değiştirdiği için, Müttefik kuvvetler, Alman denizaltılarının bulundukları yeri UGS 6, HX 228, SC 121, SC 122 ve HX 229 da dahil olmak üzere on gün boyunca onlardan kaçmak için kavrayamadı. Birkaç büyük ticaret filosu arasında, 476.000 ton tonaj kaybıyla bir ayda 82 ticari gemi batırıldı.Alman denizaltıları sadece 12 gemi kaybetti. Bu kadar ağır bir kayıp devam ederse, müttefiklerin ticari gemi inşa kapasitesini çok aşacaktır.Chrisill, eskort sistemini terk etmeyi ve ticaret gemilerinin geçmesine izin vermeyi düşünmek zorunda kaldı.

Gemi U-338 tarafından batırıldı

Bununla birlikte, Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri, PB4Y-1 "Liberator" (B-24'ün deniz versiyonu) ve PB4Y-2 "Privateer" devriye uçağı gibi uçakların menzilini genişletmektedir. Yolculuk, "Atlantik ortası boşluğunu" olabildiğince kapatmalıdır. Mayıs 1943'te eskort uçak gemileri çok sayıda inşa edilmeye başlandı.Ticaret gemileri temelinde modifiye edilen bu uçak gemileri, Atlantik ortasında havacılık ateş gücü sağlayabilir ve Alman denizaltılarının güzel günleri nihayet sona erdi. Sonuç olarak, Müttefik kuvvetler nihayet Atlantik'te inisiyatif alabilir ve hatta koda göre toplanan kurtlara saldırmak için inisiyatif alabilir. Alman denizaltıları su altında daha fazla zaman geçirmek, değerli güçlerini ve saldırı fırsatlarını kaybetmek zorunda. Atlantik Muharebesi girişimi nihayet Müttefiklerin eline döndü.

PB4Y-2 "Özel Tekne" Devriye Uçağı

İngiliz Donanması "Cesur" eskort uçak gemisi (HMS Audacity)

Ancak, Atlantik Savaşı'nın kaybı aslında eşitsizdi. 1939 ile 1945 arasında, Müttefikler 3.500'den fazla ticari gemi ve 175 savaş gemisi kaybetti, denizaltı karşıtı savaş nedeniyle 741 uçak kaybedildi ve 36.200 deniz personeli ve 36.000 denizci öldürüldü. Alman Donanması'nın denizaltı kuvvetleri nispeten az kaybetti, ancak 783 denizaltı battı ve yaklaşık 30.000 mürettebat öldürüldü. Denizaltı kuvvetlerinin ölüm oranı, Almanya'nın tüm kolları arasında en yüksek ölüm oranı olan% 80'i aştı. Bu, tarihteki modern deniz gücüne meydan okuyan birkaç savaştan biridir ve başarıya en yakın olanı da olabilir. Orta Atlantik uçurum, Alman donanması için bir cennet ve müttefik denizciler için bir kabustur.

Brezilya Hava Kuvvetleri PBY devriye uçağı U-199'a saldırdı

Alman U-848 denizaltısı PB4Y-1 tarafından saldırıya uğradı

Bu 150.000 SUV bir Koreli kız kadar güzel!
önceki
Hindistan'ın bu yönde doğal bir avantajı var, ancak Çin iki şekilde sınırlayabilir
Sonraki
Çin'in en son 093 nükleer denizaltısı, ödüllü bir silahla dünyada ilk kez tanıtıldı
Bu tip İngiliz gemisinin takma adı Beijing Pug'dur ve PLA Donanması iki gemi donatmıştır.
Utanmayın! Arabanızla birlikte gelen bu "aletleri" bile bilmiyorsunuz!
Yeni bir araba satın aldıktan sonra "yüksek hızı" çekmeli miyim?
Araba satın almak akıllıca bir kredi mi yoksa iyi bir anlaşma mı?
En güzel ithal SUV, hangi konfigürasyon en uygun maliyetli?
Başka bir uygun maliyetli yerli SUV dalgası geliyor!
Bu zor faktör nedeniyle, Çin donanma fırkateyninin performansı dünyadaki emsallerine göre daha düşüktür.
Bu küçük Japon SUV, modifikasyondan hemen sonra gitmek zorunda
J-20, 2035'te Çin Hava Kuvvetlerinin ana kuvveti olacak ve yakında yenisi görünmeyecek.
Bir SUV satın alırken, iki tekerlekten çekiş mi yoksa dört tekerlekten çekiş mi satın almak daha iyidir?
Çinin yeni uçağının ilk uçuşu başarılı oldu ve en büyük rakibi J-10B. Hava Kuvvetleri satın almayacak
To Top