"Hızlı tren istasyonu biletleri aynı fiyata" sıcak arama, netizenler beklenmedik bir şekilde bekliyor

Ulusal Halk Kongresi vekili ve Ulusal Halk Devrim Komitesi Jilin İl Komitesi başkan yardımcısı Guo Naishuo, bu yıl ulusal "iki oturum" sırasında konferansa "Yüksek Hızlı Demiryolu Destek Hizmetlerinin Kalitesinin Etkili Bir Şekilde İyileştirilmesine Yönelik Öneriler" sundu.

Guo Naishuo, önerisinde son yıllarda Çin'in yüksek hızlı demiryolunun geliştirilmesinin dünya çapında dikkat çektiğini söyledi.Yüksek hızlı demiryolunun çalışma hızı, ulaşım hacmi, enerji tasarrufu ve çevre koruma ve konfor insanlar tarafından büyük ölçüde kabul edildi; ancak aynı zamanda yüksek hızlı demiryolu sisteminde hala bazı ayrıntılı kusurlar var. Daha da geliştirin.

Guo Naishuo öneride sıraladı, Bunlardan biri, yüksek hızlı trenlerde zayıf cep telefonu sinyali sorunu . Yalnızca yolcuların temel dış iletişiminin kalitesini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda günlük işlerinde ve iş bağlantılarında da rahatsızlıklara neden olur. Bir iş gezisi sırasında, ele alınması gereken pek çok şey olması ve dış dünya ile iyi iletişim kuramamanın iş üzerinde olumsuz bir etkisi olması ve hatta yolculara gereksiz ekonomik kayıplar getirmesi kaçınılmazdır.

İkincisi, yüksek hızlı demiryolu Wi-Fi'yi tam olarak kaplayamama . İletişim ağlarının hızla gelişmesi hayatımıza benzeri görülmemiş bir kolaylık getirmiş, ancak iletişim ağının inşası, güvenliği ve hizmet kalitesiyle tanınan hızlı tren için bir "kısa tahta" haline gelmiştir. Yüksek hızlı demiryolunun tam Wi-Fi kapsama alanına erişememesi teknik bir sorun değil, bir düşünme ve bilinç sorunudur.

Üçüncüsü, otomatik bilet kapısı makinesinin iyileştirilmesi gerekiyor . Otomatik bilet kapılarının uygulanması, yolculara daha iyi hizmetler sunması ve personel için iş yükünü azaltması gereken yüksek hızlı tren teknolojisini büyük ölçüde geliştirdi. Bununla birlikte, insanların akışının en yoğun olduğu dönemlerde otomatik bilet kapısının verimliliği düşüktür ve manuel bilet kapısı ile değiştirilmesi gerekir; zaman zaman bilet yutma olgusu oluşur; otomatik bilet kapısı tamamen insancıllaştırılamaz. Bu fenomenler yolculara rahatsızlık verir.

Dördüncüsü, yüksek ücretler konusu . Ücret belirlenirken milli gelir seviyesi dikkate alınmalıdır. Çin'in kişi başına düşen yurt içi gelir seviyesi, gelişmiş ülkelerinkinden çok daha düşük, ancak kişi başına harcama içindeki yüksek hızlı tren ücretlerinin oranı, gelişmiş ülkelerinkinden çok daha fazla. Çok fazla yolcu sorunu da düşünüldüğünde istasyon biletlerinin belirli bir yüzdesinin kesilmesi anlaşılabilir. Ancak sabit bilet ve koltuk biletinin fiyatı hala aynı, bu da makul değil .

Beşincisi, diyet, tıbbi işler ve hizmet tutumları gibi ilgili konular . Yüksek hızlı demiryolunun gıda, tıbbi ve kamu güvenliği yönetimi açısından iyileştirilmesi için hala yer vardır.Ulusal ulaşım hizmetlerinin taşıyıcısı olarak, hizmet hedeflerinin gereksinimlerine ve memnuniyetine daha fazla önem verilmeli ve yolculara en iyi yolculuk keyfini yaşatmak için hizmetler sürekli olarak yükseltilmelidir.

Guo Naishuo, demiryolu departmanının, yüksek hızlı tren üzerindeki zayıf cep telefonu sinyali sorununu mümkün olan en kısa sürede çözmek için telekomünikasyon gibi ilgili departmanlarla müzakere edeceğini öne sürdü; yüksek hızlı tren, wi-fi sinyallerinin tam kapsamını sağlar ve yolculara ücretsiz olarak açıktır; demiryolu departmanı, kablosuz ağ platformu aracılığıyla yolcularla etkileşim ve iletişimi gerçekleştirir. , Yönetim verimliliğini artırın ve işçilik maliyetlerini azaltın; bilimsel araştırmayı hızlandırın, otomatik bilet kapılarını iyileştirin ve kusurları önleyin; yüksek hızlı demiryolunun fiyatlandırması, hizmetin özüne daha fazla oyun vermek ve insanlara fayda sağlamak için gerçek iç durumu ve yolcuların satın alınabilirliğini hesaba katar.

Bu öneri ileri sürüldükten sonra, hızlı bir şekilde sıcak aramaya geçti ve netizenler arasında hararetli tartışmalara neden oldu.

Başlangıçta yorum alanı aynı zamanda destekleyici sahneler de gösterdi:

Ancak hemen, birçok netizen ayağa kalktı ve "karşı çıktı":

Bazı netizenler geçici olarak "takımı değiştirir":

Bu önerinin üstüne, birçok netizen de "iyilikseverler iyilikseverler, bilge olanlar bilgeliği görürler" ve görüşlerini ifade ettiler:

Kaynak | The Paper

Farklı listeler, aynı üniversite 100'den fazla farklı mı? Üniversite sıralamalarının rasyonel olması gerektiğine bakın
önceki
Yeni arabaları kısa ömürlü yapan 5 tabu Yeni arabaların hurda olmasına izin vermeyin!
Sonraki
Toutiao·Test sürüşüGörünüşten korkmuş, çağrışımlara kapılmış, test sürüşü Dongfeng Citroen Tianyi C5 AIRCROSS
"Ebeveynler, bu ay bana bazı sübvansiyonlar verin ..."
Volkswagen'in yeni Lavida Plus yapılandırmasının bir parçası 25 Mayıs'ta ortaya çıktı
1 Mayıs tatili için geri dönün mü? Temsilci komite ayrıca gerçek faktörlerin yeterli olduğunu öne sürdü ...
Bu hilelerle, yol testinin 5 büyük problemini sadece bir kez çözebilirsiniz!
GAC Fick, Çin otomobil pazarında "En İyi Çaylak" olmaya devam ediyor ve Jeep markasının evrimi tam zamanı
Otomatik şanzımanlarda sürüş için altı tabu
Fotoğrafçıların merceğinin altındaki karlı gün sizin için mi yağıyor?
"Anne, bağımsız olmayı öğrenmelisin!"
Changan Auchan, zengin iç mekan casus fotoğraflarıyla "7 kişilik genişletilmiş CS75" i piyasaya sürdü
Q5L'nin listelenmemiş saf elektrikli versiyonu ortaya çıktı, Audi elektrifikasyon sürecini tamamen destekleyecek
Sözümü bozdun mu yoksa tuttun mu? Ford bir kez daha "geri çağırma" komedisi düzenledi!
To Top