Hibrit dört tekerlekten çekişli araçlar için pazardaki boşluğu dolduran 2019 CR-V satışları trende karşı yükselmeye devam ediyor
Yeni nesil "shen car" olan Dongfeng Honda CR-V'nin yeni bir modeli var. 11 Ekim'de 2019 CR-V, 19. Wuhan Uluslararası Otomobil Fuarı'nda yeni tanıtıldı. Sadece bir ayda CR-V satışları yeni bir seviyeye ulaştı Ekim ayında satışlar 17.071 adede yükseldi, Ekim otomobil pazarına başarıyla karşılık verdi ve yıl sonu için çağrı yaptı.
Geçtiğimiz üçüncü çeyrekte, Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nden alınan veriler, SUV pazarının satışları yıldan yıla keskin bir düşüş yaşadığında, Dongfeng Honda CR-V'nin bu trendi desteklediğini ve Temmuz'dan Eylül'e kadar art arda 10.000'i aştığını gösterdi. Ekim ayında, tek seferde 17.000 aracı kırdı, bu da tek bir ayda 20.000 araç için oldukça hızlı bir hız. CR-V'nin güçlü büyümesi, Dongfeng Honda'nın satışlarını da yeni bir zirveye çıkardı.
Ekim ayında, Dongfeng Honda'nın tüm modellerinin satışları, bir önceki yıla göre% 11,2 artışla 71.381 adet oldu ve 2018'de yeni bir aylık satış rekoru kırdı.
Dongfeng Honda CR-V, Çin'e girişinden bu yana Çin SUV pazarında her zaman temsili bir ürün olmuştur. Dongfeng Honda'nın ana modeli olan 2019 CR-V, çeşitli modellerin daha bol olduğu yeni piyasaya sürüldü.
Dongfeng Honda CR-V'nin 169.800 ila 276.800 yuan fiyat aralığında iki tür güçle (yani Rui · T ve Rui · Hybrid) donatılmış 11 modeli piyasaya sürdüğü bildirildi. Yılın yeni modeli olarak 2019 CR-V bazı modeller için yükseltildi.Bunlardan 1.5T girişli modeller panoramik sunroofları yükseltti ve Rui · Hybrid serisi bazı modellerin konfigürasyonunu yükseltti, ancak aynı zamanda en iyi ekipmanları da ekledi. Dört tekerlekten çekişli ağın tadını çıkarın.
2019 CR-V'ye eklenen dört tekerlekten çekişli net paylaşım versiyonu, hibrit sistemi, akıllı güvenlik destek sistemini ve dört tekerlekten çekiş sistemini entegre ederek 2019 Dongfeng Honda CR-V Rui · Hybrid'i ortak girişim kompakt SUV pazarında benzersiz kılıyor. Karşılaştırmalı ürün aynı zamanda ortak girişim kompakt SUV endüstrisindeki tek hibrit ürün haline geldi. Güçlü güç, geniş alan ve düşük yakıt tüketiminin avantajları, bu modeli tüketiciler arasında oldukça popüler kılıyor.
31 Ekim'de İpek Yolu üzerindeki büyük bir şehir olan Lanzhou'da 2019 CR-V plato meydan okuma turu başladı. 9 gün içindeki bu 5.000 kilometrelik yolculuk, Gansu, Qinghai ve Tibet'in üç vilayetini geçti ve bir zamanlar 5.200 metre yükseklikte dağ bölgesine meydan okudu ve sonunda mükemmel performans ve uyarlanabilirlik ile dünyanın çatısını fethetti.
Yol boyunca, ister düşük sıcaklık ve şiddetli soğuk, ister dalgalı plato veya sayısız dolambaçlı yollar, buzlu yollar, kaygan ve donmuş yollar olsun, 2019 CR-V çöl kumu, plato karlı dağları ve Hoh Xil'in hiç kimsenin olmadığı topraklardan geçti. Cesurca ilerleyin.
Güçlü güce ve keskin dört tekerlekten çekiş sistemine dayanan, ESP elektronik gövde stabilite sistemi ve TCS çekiş kontrol sisteminin zamanında geri bildirimine dayanan CR-V, karda iyi performans gösterir. Düşük oksijen içeriğine sahip yüksek rakımlı bölgelerde, CR-V güç çıkışı hala güçlüdür Aynı zamanda, tüm serinin standart SFRD frekans tepkisi sönümleme sistemi, otomobildeki sürücüler ve yolcular için rahat bir sürüş ortamı sağlayabilir.Honda SENSING güvenlik süper algılama sistemi, 5000 kilometrenin rahatlığını ve güvenliğini büyük ölçüde artırarak yol boyunca eşlik eder. Seks. Güçlü ürün gücü, çok yol koşullarında ve uzun mesafe test sürüşlerinde de onaylanmıştır.
"1.5T silindir içi motor, bir CVT şanzıman ile eşleştirildi ve hızlanma açısından çok düzgün bir performans sergiliyor. Süspansiyon ayarlama stili hala yumuşak ve tümsekler, hız tümseği ve çakıl yoldan geçerken iyi bir şekilde filtreleniyor. Oksijenin kıt olduğu yüksek rakımlı alanlarda, keskin-hibrit model ileri gitmek için elektriğe güvenir. Hızlı başlar ve araç performansı zayıf değildir. Tanggula Dağı'nın en yüksek noktasında bile kolayca geçebilir . "Sürüş deneyiminden biri dedi.
Kasım ayında, Great Northwest boyunca sıcaklık sıfırın altına kadar düştü, ancak 2019 CR-V arabasında bir bahar esintisi gibiydi. Üç çok işlevli deri direksiyon simidi dört yönde ayarlanabilir ve hız sabitleyici gibi pratik işlevlerle entegre edilerek sürüş kontrolünü erişilebilir hale getirir. Önde ve arkada koltuk ısıtması ve arabanın tamamında otomatik klima ile donatılmış olan sürücü ve yolcular, soğuğun girmesini de önler. Aynı zamanda, LCD gösterge panelinin benimsenmesi yalnızca teknoloji hissini güçlendirmekle kalmaz, aynı zamanda sürüş bilgilerini daha göz alıcı hale getirir. Düz arka zeminin entegre tasarımı, arka merkezi kontrol sistemi, SFRD frekans tepkisi amortisörü ve ANC aktif gürültü azaltma sistemi vb. İle birleştiğinde, konforlu sürüş deneyimi daha da süblimleştirilir.
Güç açısından 2019 CR-V'nin Honda'nın en gelişmiş FUNTEC teknolojisi ile donatıldığı ve Sharp · T Dynamic ve Sharp · Hybrid'in iki versiyonunun piyasaya sürüldüğü bildirildi. onların arasında, Rui T modeli 1.5L turboşarjlı motor + CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır , Maksimum güç 142kW'a kadar, maksimum tork 243N m'ye kadar ve yakıt tüketimi 100 kilometrede 6.2L'ye kadar düşüyor (240TUBRO şehir versiyonu). Üst düzey modellerin premium versiyonu ve Zunyao versiyonu, gerçek zamanlı yol koşullarına göre ön tekerlekten iki tekerlekten çekiş ile ön ve arka tekerlekten dört tekerlekten çekiş arasında akıllıca geçiş yapabilen Gerçek Zamanlı AWD akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
2019 CR-V Rui Hybrid, i-MMD çift motorlu hibrit sistemle donatılmıştır , Yüksek güçlü çift motorlar, yüksek yakıt tasarruflu motorlar ve akıllı güç ünitelerinden (yüksek verimli lityum iyon piller vb. Dahil) oluşur. Bunlar arasında, motorun maksimum gücü 107kW, maksimum tork 175 N m, tahrik motorunun maksimum gücü 135kW ve maksimum tork 315N m, tüm sistemin maksimum gücü 158kW'dır. Sistem ayrıca, farklı yol koşullarına göre "EV modu", "hibrit mod" ve "motor doğrudan bağlantı modu" üç modunun akıllı anahtarlamasını gerçekleştirebilir.
Güvenlik performansı açısından, 2019 CR-V'nin ACE yük taşıyıcı gövde yapısı, sürücülerin ve yolcuların genel güvenliğini sağlamak için Honda'nın benzersiz çarpışma güvenliği teknolojisinin testini geçti; aynı zamanda Honda SENSING güvenlik süper algılama sistemi entegrasyonu Bir dizi pratik güvenlik yapılandırması, ACC aktif hız sabitleme sistemi, CMBS çarpışma azaltma fren sistemi, FCW çarpışma öncesi uyarı sistemi, TSR trafik işareti tanıma sistemi, LKAS şerit tutma destek sistemi, vb. Güvenli sürüşü el ele yürüyor.
Tam da Dongfeng Honda'nın 5.200 metre yükseklikte CR-V'yi alp bölgesine sürmeye cesaret ettiği güven ve güvenden kaynaklanıyor. Ve platodaki bu aşırı meydan okuma yolculuğu, aslında kendi kendine meydan okumanın evrimsel bir yolculuğu. Yalnızca CR-V'nin mükemmel kapsamlı gücünü göstermekle kalmıyor, aynı zamanda risk alma ve keşfetme cesaretine de sahip. Aynı zamanda, Aynı zamanda Dongfeng Honda'nın kendisine daha iyi ürün gücü ile hizmet vermek, kullanıcı ihtiyaçlarını karşılamak ve daha fazlasını keşfetmek için yaptığı bir tür test ve tavlamayı kendisine yansıtıyor ve bu yüzden Dongfeng Honda olumsuz bir durumla karşılaştı. Ekim satışlarının temel nedeni hala karşı saldırı olabilir.
