Başlangıçta İngiliz Rover otomobilinin bir parçasıydı, ancak 2. Dünya Savaşı'ndan sonra "Land Rover" modellerinin üretiminden doğdu. 1978 yılına kadar Land Rover'ın bir alt markası haline gelmedi. Aslında, ilk Land Rover prototipi 1947'de piyasaya sürüldü ve 1970'de ilkine kadar devam etti. Range Rover'ın piyasaya sürülmesine kadar çoğu, sabit zamanlı 4 tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış askeri modeller, basit ve dayanıklı yapı veya mükemmel arazi özelliklerine sahip sivil SUV'lar üretti.
1970 yılının Haziran ayında, Rover Ar-Ge departmanı, Rover'ın o dönemde piyasadaki çok beğenilen lüks otomobillerini ve ayrıca Land Rover arazi SUV serisini oluşturma deneyimini bir araya getirdi ve resmi olarak ilk nesil Range Rover'ı piyasaya sundu. Bugün, bu araba sadece dünyanın ilk arazi kabiliyetine sahip çok işlevli aracı olarak tanınmakla kalmıyor, aynı zamanda SUV'da (Sport Utility Vehicle) bir öncü.
Başlangıçta 135 beygir güç üretebilen sadece Rover 3.5 litrelik V8 benzinli motora sahip birinci nesil Range Rover, Land Rover modellerinden tamamen farklı olan rafine 3 kapılı bir profile sahip.
Birinci nesil Range Rover'ın piyasaya sürülmesinden bu yana, Reliance'ın her neslinin getirdiği araç teknolojisi, dünya çapında yaklaşık 1,7 milyon araç sattı. İlginç olan, aslında, ilk neslin orijinal Range Rover'ının sadece üç kapılı bir versiyonunun olması ve bugün görülen beş kapılı panele benzer şekilde, 1981'e kadar piyasaya sürülmemiş ve bugüne kadar devam etmiş olmasıdır. En eski üç kapılı versiyon aslında 1981'deki versiyondan daha önceydi. Mayıs ayında üretim resmi olarak durduruldu.
İkinci nesil Range Rover'ın gövdesi düşük belli bir tasarım kullanıyor. Bugün Land Rover'ın imza tasarımı haline gelen kabuk şeklindeki kapüşon, Range Rover'ın zarafetini ve sağlamlığını vurguluyor.
Range Rover
1969 Range Rover prototipi Velar
19701. Nesil Range Rover (3 kapılı versiyon)
1981 Range Rover 1.Nesil (Beş Kapı Sürümü)
1994 İkinci nesil Range Rover (kod adı P38a)
20013. Nesil Range Rover
20124. Nesil Range Rover
20144. Nesil Range Rover Uzun Eksen Sürümü
20154. Nesil Range Rover SV Otobiyografi
20164.Nesil Range Rover SV Autobiography Dynamic
Üçüncü nesil Range Rover, her zaman olduğu gibi, önceki iki nesil modellerden günümüze kadar tüm klasik tasarımları sergileyerek, aile görünümünü miras aldı ve otomobilin önü dik.
Range Rover'ın en son sürümü, Ağustos 2016'da piyasaya sürülen 5.0 litrelik V8 yapılandırmasıdır. SV Autobiography Dynamic, Jaguar ve Land Rover'ın orijinal modifikasyon ekibi SVO (Özel Araç İşlemleri) tarafından ayarlandı. 550 beygir gücünde inanılmaz bir güç üretmenin yanı sıra Ek olarak, tarihin en güçlü Range Rover'ı olarak adlandırılabilecek 680N.m'ye kadar güçlü bir torka da sahip olabilir. 2,5 ton ağırlığındaki ultra lüks bir SUV'yi durma durumundan 5,4 saniyede 100'ün üzerinde bir hıza çıkarabilir.
Range Rover'ın en son sürümü, 5.0 litrelik bir V8 konfigürasyonu, Jaguar tarafından ayarlanmış SV Autobiography Dynamic ve Land Roverın orijinal modifikasyon ekibi SVO (Özel Araç İşlemleri).