Japon ürünlerinin kalitesi mahvoldu mu? Tayvan'da yıllık otomobil geri çağırma toplam sıralaması!
Zaman ilerliyor, teknoloji gelişiyor ve otomobil endüstrisi her yıl sürekli olarak yeni konseptler veya ilgili yeni ürünler sunuyor.Hangi otomobilin en popüler olduğunu ve hangi otomobil üreticisinin tüketiciler tarafından en çok tercih edildiğini görmenin yanı sıra, geri çağırma konusundan da incelenebilir. Her markanın araçlarının kalitesi veya satış sonrası sorunlara verilen yanıt, vb. Gibi 2016 yılı boyunca kaç araç geri çağrıldı, kaç model dahil edildi ve Tayvan otomobil pazarında kaç adet sorun oluştu. İşte bir harmanlama raporu. Rapora girmeden önce, öncelikle bu makalenin veri kaynağının Tayvan araç güvenlik bilgi ağından alındığını ve Chean.com tarafından listelenen geri çağırmaların hepsinin "güvenlik" ile ilgili geri çağırmalar olduğunu vurgulamalıyız, yani bugün araba fabrikası ise Bilgisayar yazılımı güncellemeleri vb. İçin araçları geri çağırın. Araç güvenliğini etkilemeyen öğeler içinde görünmeyecektir.
Bu makalenin veri kaynağı, araç güvenlik bilgi ağından alınmıştır ve Che'an.com tarafından listelenen geri çağırmaların tümü "güvenlik" ile ilgili geri çağırmalardır, yani araba fabrikası bugün aracı bilgisayar yazılımı güncellemeleri vb. İçin geri çağırırsa anlamına gelir. Araç güvenliğini etkilemeyen öğeler içinde görünmeyecektir.
Bu makale, Tayvan'daki geri çağırma vakalarının bu kadar ayrıntılı bir entegrasyonunu henüz gerçekleştiremese de, U-CAR hala 2016 güvenlik geri çağırmalarını sıralayarak okuyuculara otomotiv endüstrisi hakkında farklı bir bakış açısı sağlamayı umuyor. Aşağıdaki sıralama, geri çağrılan araçların sayısına dayanmaktadır.
Hino, Mitsubishi Fuso ve Zhonghua CMC dahil olmak üzere 2016 yılında toplam 29 otomobil markası, ticari araç markalarıdır ve U-CAR burada geri çağrılan araba modellerini sıralar ve yalnızca modelleri listeler. , Modelde geri çağrılan yılı, üretim yılını veya alt bölümü özel olarak sınıflandırmadı (örneğin: BMW 1 serisi 118i, 120i içerebilir; Lexus RX, RX330, RX350 vb. İçerebilir). Ek olarak, "araçların geri çağrılması", her geri çağırma bir kez sayıldığı sürece bazı araçların tekrar tekrar geri çağrılabileceği anlamına gelir. Örneğin: Honda CR-V, sürücü koltuğu hava yastığı sorunu için bir kez ve ardından tekrar çağrıldı Sürücü koltuğu hava yastığı sorunu ikinci kez geri çağrılıyor ve aynı CR-V iki kez geri çağırmadır.
Honda, 2016 yılında Takata hava yastığından etkilenen araçların geri çağrılmasını en çok geri çağrılan araçlarla genişletmeye devam etti.
Öncelikle 2016 yılında Tayvan'da geri çağrılan araçların sayısını gördüm. Honda en çok 306.710 araca ulaştı ancak bu kadar çok aracın geri çağrılma sayısında aslında sadece üç tür sorun var, sürücü hava yastığı ve yardımcı araç. Sürücü koltuğu hava yastığı ve aydınlatma sistemi Aydınlatma sistemi sorunu olan modeller City ve Fit. Etkilenen araç sayısı 976, yani 305.734 aracın hepsi hava yastığı sorunu anlamına geliyor. Bu hava yastıklarının durumu, birçok markayı etkileyen "Takata Hava Yastığı Arızası" dır.Honda, önemli ölçüde etkilenen markalardan biridir.23 Şubat 2016'dan bu yana geri çağırma ve düzeltmeler yapmaya devam ederken, geri çağırmaları genişletmeye devam ediyor. Etkilenen modellerin çoğu 2004'ten 2016'ya kadar üretildi ve 2016'da en çok geri çağrılan otomobil markası oldular.
Honda, 2016 yılında en çok 306.710 aracı geri çağırdı ve bunların 305.734'ü hava yastığı sorunlarından kaynaklanıyordu.
Tayvan'daki en popüler ikinci markaya gelince: Toyota, toplamda 180.924 aracı geri çağırdı.Ancak, birçok sorun türü var ve en fazla sayıda araç 25 Mayıs 2016'da geri çağrıldı. 2007'den 2012'ye kadar üretilen Toyota RAV4'te toplam 45.833 sorun var.Üç noktalı emniyet kemerleri arka koltuğun her iki yanında bulunuyor Koltuk minderinin metal çerçevesi emniyet kemerini kesebilir. Sıradaki Camry, Corolla, RAV4, Wish, Yaris, elektrikli cam anahtarının elektrik sistemi için yetersiz yağlama yağı olan 41.937 araç. Üçüncüsü, 2006 ile 2009 arasında üretilen 40.964 Yaris'in yakıt ikmal boynu açıklıklarıdır. Takata hava yastıklarının çok sayıda geri çağrılması nedeniyle sorun Honda'ya benzemiyor.
Toyota en çok 45.833 Toyota RAV4 aracını geri çağırıyor çünkü arka koltuk minderinin metal çerçevesi her iki taraftaki üç noktalı emniyet kemerlerini kesebilir.
23 Aralık 2016'da Toyota, 2006'dan 2009'a kadar ürettiği Toyota Yaris'i geri çağırdı. Toplam 40.964 araçta yakıt boynu açıklığının diş hassasiyeti ile ilgili sorunlar vardı.
Üçüncü ila altıncı sıralar, hepsi Japon otomobil üreticileri olan Nissan, Mitsubishi, Lexus ve Mazda'dır. Son olarak, Volkswagen'in bir parçası. 2015 yılında dizel motor dolandırıcılığı vakası patlak vermiş ve Tayvan'da yaklaşık 18.000 dizel aracın geri çağırma revizyonu başlamış olsa da, emisyon kirliliği sürüş güvenliğini etkilemedi, bu nedenle ortaya çıkmadı Che'an.com'un geri çağırma durumunda Volkswagen, sürüş güvenliğiyle ilgili araç sorunları nedeniyle 2016 yılında yalnızca 994 aracı geri çağırdı.
Volkswagen, 2015 yılında bir dizel motor sahteciliği davası açmış ve ardından Tayvan'da yaklaşık 18.000 dizel aracın geri çağrılmasını revize etmeye başlamasına rağmen, emisyon kirliliği sürüş güvenliğini etkilemediği için, CheAn.com'un geri çağırma durumunda görünmedi.
Mercedes-Benz araçlarında en çok sorun var ve çoğu Japon markasında hava yastığı sorunları var
U-CAR daha sonra geri çağırma işlemlerini yayınlayan otomobil üreticilerini analiz etti ve revize edilmesi gereken tüm modelleri, çeşitli araç problemlerini kapsıyor.Son olarak, Mercedes-Benz'in her biri toplam 14 geri çağırma vakasıyla en fazla sorunu yaşadığını buldu. Vakaların kusurları farklıdır; 14 araç problemi arasında 5 elektrik sistemi tipi problem, 2 güç aktarım sistemi tipi problem, 2 motor sistem tipi problem, 2 yakıt sistemi tipi problem ve 2 emniyet kemeri tipi problem bulunmaktadır. 1 aydınlatma sistemi tipi problemi.
Mercedes-Benz'in en çok hatırlanan vakaları, koruma sisteminin kontrol modülündeki yarı iletken bileşenlerde kusurlar içeren 2007'den 2009'a kadar üretilen 3.178 C sınıfı ve GLK araçları da dahil olmak üzere 21 Nisan 2016'da başlatıldı.
Ve geri çağrılan otomobiller aynı zamanda tüm markalar arasında en çok olanlar: "A Sınıfı, C Sınıfı, E Sınıfı, G Sınıfı, S Sınıfı, CLA, GLA, GLC, GLE, GLK, ML, SLK, S 63 AMG, AMG GT Toplamda 14 model var ancak geri çağrılan araç sayısı 4.079 ile 13. sırada yer alıyor Araç sayısı araç sayısından önemli ölçüde etkilenmedi. Diğer bir kısım ise, Suzuki dışındaki ticari araç markaları dışında geri çağırma yayınlayan Japon otomobil üreticilerinin, başta Honda olmak üzere hava yastığı türleri nedeniyle geri çağırmalar başlatması. Infiniti, Mazda, Mitsubishi ve Nissan tarafından geri çağrılan araçların çoğu hava yastığı sorunları için düzeltildi.Sadece Lexus ve Toyota büyük bir satış hacmine sahip olabilir, bu nedenle otomobilde yer alan başka tür sorunlar da vardır.
Dünyanın en büyük ikinci hava yastığı üreticisi olan Takata Corporation, BMW, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota gibi büyük otomobil fabrikalarına yerleştirilen hava yastıklarındaki güvenlik kusurlarını art arda ortadan kaldırdı. Büyük ölçekli geri çağırma ve değiştirme.
Sonuç: birbirini karşılaştırmak değil, okuyuculara farklı referanslar sağlamak
Tayvan'daki araç geri çağırmalarla ilgili 2016 raporunu özetleyen U-CAR, öncelikle markaları birbirleriyle karşılaştırmanın kesinlikle gerekli olmadığını vurguluyor çünkü sadece bu bilgileri karşılaştırırsanız, önce geri çağrılan araçların sayısına bakmanız gerekiyor. , Pazarda daha yüksek pazar payına sahip ana akım markalar, satılan çok sayıda otomobil nedeniyle, sayı daha yüksek olacaktır. Geri çağrılan modellerden bahsederken, her markanın ürün hattı planlamasına ve Tayvan pazarındaki yabancı orijinal fabrikaların stratejisine göre, bazı markaların oldukça eksiksiz ürün hatları var, doğal olarak daha farklı modeller hatırlanabilir. Bu nedenle, birbirleriyle kolayca karşılaştırılabilecek "1A2B" düelloları gibi aynı seviyedeki bir rakip olmadığı sürece, sadece bu projedeki herhangi bir otomobil fabrikasıyla karşılaştırmak uygun değildir.
9 Kasım 2010 ile 14 Nisan 2016 arasında üretilen BMW X3 (F25) ve 19 Mayıs 2014 ile 14 Nisan 2016 arasında üretilen X4 (F26), ISOFIX sabit tokadaki kusurlar nedeniyle geri çağrıldı. 2016 yılında en çok aracı etkileyen sorun 6.608 araç oldu.
Bu geri çağırma raporuna geri dönersek, ister geri çağrılan araçların sayısı, ister geri çağrılan modellerin sayısı, ister geri çağrılan sorunların sayısı, vb. Olsun, yüksek veya düşük sayıların sayısı kesinlikle iyi veya kötü değildir. Sonuçta, geri çağırma, otomobil üreticilerinin araçların satışından sonraki sorunlara yönelik denetim ve sorumluluklarının performansını aktarıyor. 2016'da Tayvan'da, Mercedes-Benz en çok sorunu yaşasa ve en çok modeli geri çağırmasına rağmen, Emniyet kemeri gibi ayrıntılı bir sorundur, güvenliği etkilediği sürece, tüm geri çağırmalar ve düzeltmeler yapılır.Göreceli olarak, orijinal fabrikanın sadece geçip gitmek yerine sorumlu olma istekliliğini de temsil eder.
2016 yılında Tayvan için, Mercedes-Benz en çok soruna ve en çok geri çağrılan arabalara sahip olmasına rağmen, emniyet kemerleri gibi detaylar içeriyor.Güvenliği etkilediği sürece, tüm geri çağırmalar düzeltilecek. Aynı zamanda, orijinal fabrikanın geçip gitmek yerine sorumluluk almaya istekli olduğu anlamına gelir.
Ek olarak Honda, Takata hava yastığından etkilenen araçları geri çağırma sürecini sürekli olarak genişletti ve Tayvan'daki Honda'nın tüm araçlara eşit şekilde bakacağı ve eski araç sahiplerinin haklarını görmezden geleceği de aşikar. Elbette, geri çağırma aynı zamanda uzun bir gözlem sürecini de gerektirir. 2017 ve 2018'de, otomobil üreticileri hala aynı sorunu çözmediyse veya aynı model grubu, birkaç yıl sonra, otomobil üreticilerinin de dahil olduğu yeni güvenlik sorunlarını yeniden keşfetmişse Konuları kontrol etme becerisi, tartışmaya değer başka bir düzey meselesidir, bu nedenle bu aynı zamanda U-CAR'ın bu yılki yıllık emniyet geri çağırma raporunu derleme niyetlerinden biridir ve öğrenmeye değer.
Geri çağırma ayrıca uzun bir gözlem süreci gerektirir. 2017 ve 2018'de, otomobil üreticileri hala aynı sorunu çözmediyse veya aynı model grubu, birkaç yıl sonra, otomobil üreticilerinin sorunlarını da içeren yeni güvenlik sorunları keşfetmişse. Yetenek vb. Tartışmaya değer başka bir özelliktir.
Yüksek standartlı profesyonel otomobil haberleri zamanında teslim edilir, en akıllıca seçiminiz!
