Guangzhou Raporu: Altına hücum hayalini gerçekleştirmek için dijitalleşmeyi ele almalıyız ve Afrika 100 Alibaba'yı yeniden yaratabilir

Avrupa Medyası:

"Bir miktar para biriktirin ve sonra babamın neslinin ayak izlerini takip edin, on saatten fazla bir süre için Guangzhou Xiaobei'ye giden bir uçağa binin. 280 yoluna gidin, malları taramak için toptancı pazarına gidin ve sonra satılık kendi ülkelerine taşıyın", Afrikalı öğrenci Nade Bunun birçok Afrikalı'nın altına hücum hayali olduğunu söyledi.

Guangzhou'nun birinci nesil CBD altın kaydırmasından sadece bir ya da iki kilometre uzaklıktaki Xiaobei, Guangzhou taksi şoförlerinin tarif ettiği "Çikolata Şehri" dir.

"Çikolata Şehri" nin "Karartılması"

1997'deki Asya mali krizinden sonra, çok sayıda Afrikalı iş adamı iş yapmak için Guangzhou'ya gelmeye başladı ve Xiaobei, ilk Afrikalı müşteri grubunu memnuniyetle karşıladı. 2003 yılından bu yana, Guangzhou'daki Afrikalıların sayısı yılda% 30-40 oranında çarpıcı bir şekilde arttı. Xiaobei'deki Dengfeng Köyü, yurtdışındaki "Çin Mahallesi" ne benziyor, Afrikalı işadamlarının yaşadığı bir yer.

2008 yılında işlerini kolaylaştırmak için Dengfeng Caddesi dönüşmeye başladı ve üç ticari şehri birbirine bağlayan Baohan Düz Caddesi, "iş yapan yabancılar için bir cadde" haline getirildi ve yavaş yavaş olgun bir iş çevresi oluştu. Dengfeng Caddesi'nde yaşayan bir Guangzhou yerlisi, yaşadığı 500 ailelik binada 2005'te sadece bir düzine yabancının olduğunu ve 2008'de sadece bir düzine Guangzhou yerlisinin olduğunu hatırladı.

Hükümetin 2014'te kontrolü güçlendirmesinden önce, Xiaobei'nin altın çağları, dünyanın dört bir yanındaki 73 ülke ve bölgeden işadamlarının ilgisini çekti. Afrikalıların gözünde "her yerde altın" görünüyor. Bugün "Guang Piao" da 20.000'den fazla Afrikalı iş adamı var.

Ulusötesi "düşmüş efendiler" için bir cennet

Xiaobei'de hem renminbi hem de dolar yaygındır. Pek çok Afrikalı, Baiyun Bölgesi gibi biraz daha küçük bir yere taşınmış olsa da, birçok insan için Xiaobei, malları süpürmek için "check-in" yapmak için hala en iyi yer.

Her gün sabah saat 11'de, Afrikalı "ölü adamlar" 280 otobüse biniyor ve malları süpürmekle geçen bir güne başlıyor. Geniş ticari şehir, onlar için malları taramak için bir "cennettir" ve burada düşük fiyatlara çok çeşitli malları, özellikle de stoklu giysiler ve çantalar satın alabilirler.

Sokakta Afrikalı işadamları omuzlarında çeşitli boylarda siyah plastik poşetler taşıyordu; tezgahlarda esnaf hesap makinesine dokundu ve onlara işaret etti.

Afrikalı işadamları, malların küreselleşmesinde "hamal" rolünü oynuyor gibi görünüyor. Satın alma bittikten sonra, bu malları Afrika'ya geri gönderecekler ve bir fark yaratmak için bunları birkaç kat fiyatla satacaklar. Bu insanlar göçmen kuşlar gibidir, Guangzhou'ya yılda birkaç kez gelirler ve her seferinde birkaç ay yaşarlar.

Burada zaten ofisleri veya çokuluslu ticaret şirketleri olan bazı daha gelişmiş "altın arama şirketleri" var ve bazıları lojistik acenteler. Bu insanların çoğu Xiaobei'deki en yüksek iki ofis binasında yoğunlaştı: 1997'de inşa edilen Tianxiu Binası Batı Afrikalıları ve 1999'daki Yidong Binası Doğu Afrikalıları topladı.

Bu iki tip insana ek olarak, Nader gibi uluslararası öğrenciler de "kötü ustalar" olarak kabul edilebilirler, komisyon kazanmak için aracılık hizmetleri sağlamak için dil ve iş konusundaki aşinalıklarını kullanabilirler.

Nader'in "E-ticaret Rüyası"

Nader, Afrika'nın en küçük ülkelerinden biri olan Lome'den ve Taobao hayranı olarak bir gün kendi ülkesinde e-ticaret hizmetlerinden yararlanmayı umuyor.

Açıkçası, çevrimdışı taramanın karı sınırlıdır ve zaman ve işçilik maliyetleri yüksektir. Bununla birlikte, birçok Afrikalı ticari müşteri, ortaya çıkan e-ticaret konusuna karşı hala tutarlı bir temkinli tavır sergiliyor, çünkü çevrimiçi alışverişin hileli olacağından çok endişeleniyorlar.

54 ülkesi olan Afrika'da internete giriş oranı sadece% 35 ve birleşik mobil ödeme sistemi yok. Üstelik, yetersiz altyapı nedeniyle, Afrika'daki son kilometrede teslimat maliyeti, gelişmiş ülkelerin yaklaşık üç katı. Bu nedenle, Afrika'daki e-ticaret esas olarak Kenya, Güney Afrika ve Nijerya'nın daha gelişmiş üç ülkesinde yoğunlaşmıştır. Bununla birlikte, Afrika'daki e-ticaret şirketlerinin% 70'inin henüz karlılık elde etmediğine dair raporlar var.

Bununla birlikte, Afrika'daki birçok gencin Alibaba hakkında bilgi sahibi olduğu ve e-ticareti giderek daha fazla kabul ettiği beklentilerle dolu. Bu yılın Ağustos ayında Jack Ma Afrika'yı ziyaret etti ve genç Afrikalı girişimcileri teşvik etmek için 10 milyon ABD doları yatırım yaptı ve konuşmasında onları cesaretlendirdi: dijitalleşmeyi ve küreselleşmeyi ele geçirmek için Afrika, 100 Alibaba'yı yeniden inşa edebilir.

İki ay içinde Çinli e-ticaret şirketlerinin Double 11 alışveriş festivali geliyor. Bir gün çifte 11 karnavalı da Afrika'nın her yerine yayılacak. O zaman, Xiaobei'deki Afrikalı "arkadaşlar" artık her gün malları süpürmek için 280 otobüsü değil, bilgisayarın başında oturup klavyede "altın için altın" yazan "sınır ötesi e-ticaret satıcıları" olarak sıkıştırıyorlar.

Orijinal olarak Avrupa tarafından üretilmiştir, lütfen yeniden basım için kaynağı belirtin!

Avrupa Medyası | Jie Media

Altı yıl boyunca derin İnternet dünyasına odaklanın

Subaru sadece performansın onaylanması değil, 7 koltuklu SUV paranoyak estetiği, Volkswagen Tourang Kuzey Amerika rakibi
önceki
Mükemmel bir yüzle, birinci sınıf bir erkekle evlendi, tüm dünyada sevildi, ama çiçek açarken öldü
Sonraki
Alipay'i Dubai'de birçok mağazada kullanabilirsiniz! BAE, Ekim ayından itibaren mobil ödeme hizmetleri sağlamak için Alipay ile ortak oldu
O Japonya'nın en güzel zanaatkarıdır, en güzel zanaatkarlığı yapar ve binlerce kızın kalbini fetheder.
Fit'in sedan versiyonu hatchback'leri sevmiyorum, işe giderken aile seyahatlerinin ihtiyaçlarını karşılamak için Earth Dream motorunu kullanıyor
"Ötenazi" tarafından yok edildi ve yeniden şekillendirildi, dedi ki: Eğlence büyük şeydir
Bu araba, trompet Alpha olarak bilinen bir MPV ailesinden geliyor, istismar edilen Odyssey GL8 bakamıyor
Kızının mümkün olduğunca koşmasına izin vermek için on yıllık gençliğini bir evle değiştirdi ...
Erguotou içmek ve hardal yemek tüketimin azalması anlamına mı geliyor? Çin kaygısını tüketmeyi bırakın
Dünyada 1 numara, bir isme layık değil, dışlama konusu gerçekten iyi bir araba ve Lavida kıyaslanamaz
İlk test WEY VV7, Çin Seddi'nin inatçı lüks otomobil rüyası
11 yaşındayken bir Michelin restoranına yardım etti ve 15 yaşındayken bir restoran açtı.
Veya Wall Street'ten kaçan ekibe katılın: Cheetah Mobile'ın özelleştirme zamanı?
Kendini savunmada Honda karşı saldırısı, pragmatik büyük beş kişilik SUV, Volkswagen Tiguan L'nin en büyük rakibi
To Top