Nazhijie şaşkın bir çocuk, belki kendi mühendis ekipleri yaptıkları arabanın neden bu kadar pahalı olduğunu bilmiyordur. Luxgen Big 7 SUV 2011'de piyasaya sürüldü ve editör, bu arabaya yatırım yapılıp üç varil petrolle üretilip üretilmediğinden bir kereden fazla şüphe etti! Nazhijie, 7 yıldır karmakarışık bir şekilde, ikinci el araç satıcılarını da titreten bir marka haline geldi.
Big 7 SUV, 2017 yılında yıllık satışlarda 180 adetlik mükemmel bir performans sergiledi. 2018'den bu yana bir tane satmadı, Nazhijie bu bağlamda Big 7 SUV üretimini durduracağını söyledi. Lansmanından bu yana, bu arabadan 73.302 adet satıldı. Luxgen'in ürün planlamasında gelecek yeni enerji ürünlerinin geliştirilmesine odaklanacak ve söylendiği gibi geleneksel yakıtlı araç pazarına girerse yerini yeni enerji pazarına bırakacak.
Bugün, Luxgen 7SUV'nin yükseliş ve düşüş tarihini gözden geçirelim.
2011 gibi erken bir tarihte, birçok tüketicinin dikkatini çeken Luxgen Big 7 SUV piyasaya yeni sürüldü ve Luxgen, bağımsız marka için bu otomobile çok "avangard" verdi. "Gündüz farları, ön radar, LDWS, vb. Gibi yüksek teknoloji konfigürasyonu çok çekici. O zamanlar Nazigen, bu arabayı RAV4 ve Tiguan gibi modellerle rekabet etmek için kullandı.
İyi günler uzun sürmedi.Bazı araç sahipleri bu kadar şanslı olmadığında ve bu aracı aldığında, yüzeyde göründüğü kadar kontrol etmenin kolay olmadığını fark ettiler.22T çok noktalı EFI motor, motor çalıştırma ve durdurma verilse bile. ECO modunun yanı sıra, "petrol kaplanı" özelliklerini de engelleyemedi.Lüksgen'in benzin deposunun dolu olmadığını sık sık şaka yollu söylüyoruz, ama ne kadar gaz var? Bu veriler, araç sahibi tarafından yüz kilometrede 14-16 petrol olarak yansıtılıyor ki bu gerçekten şaşırtıcı.
Aslında, yakıt tüketimi sorunu, Luxgen 7 SUV'nin en göze çarpan sorunlarından sadece biridir.Aslında, tüm aracın kalitesi açısından, Luxgen de tüketicileri tatmin edemedi.Çeşitli elektronik arızalar, çeşitli titreşimler, Anormal sesler, arıza ışıkları daha çok gece klübü gibidir, sadece ... devam eder.
Nazhijie iç pazarda biraz motive olursa, bu duruma düşmeyecek, satış sonrası hizmetin eksik olması da Nazhijie'nin kasvetli satışlarının nedenlerinden biri.
Aslında, editör bazen Luxgen 7 SUV'u satın alan sahiplerin gerçekten vatansever olduğunu düşünüyor Sonuçta, üç varil petrol tekrar tekrar yükseldi ve tüketicilerin bu kısmı hala Luxgen'i seçiyor, bu mu? Sessiz bir adanmışlık değil mi?
Sonunda şöyle yazıyor: Her nedense Luxgen 7 SUV'nin de üretimden kaldırılacağı söyleniyor.Hala bir insanız.Luxgen'in yeni enerji araç pazarında sorunsuz ilerleyebileceğini umuyoruz Sonuçta yakıt tüketimi sorunu daha az. İyi bir kalite kontrol işi yapmanız gerekiyor, hala bir oyun var.