90.000'e bir Audi A6L aldım ve eve gitmekten pişman oldum
Aslında, arkadaşım eski A6'ya yardım etmeyi seçmeden önce bana hatırlatılmıştı.Eğer eski Audi'yi seviyorsanız, onun sorununu kabul etmelisiniz.Eski Alman arabalarında, arabadaki anormal gürültü ve eski Audi A6L'nin güç aktarma sistemi arızası gibi daha fazla sorun var. Evet, ama bu arkadaş belirlendi ve 100.000 dolarlık bütçe, bir yüz ve stil eski bir Audi'ye sahip olmak.
İsteksizce, çeşitli eski Audis'leri seçtik ve sonunda bu 10 yıllık Audi A6L'yi almaya karar verdik.
20082.0T modeli Ekim 2010'da ruhsatlandırıldı. Mevcut kilometre 120.000 kilometre ve emisyon standardı Ulusal IV. Nesnel olarak konuşursak, 100.000 bütçeli bu Audi aslında lüks otomobil kampında daha akıllıca bir seçim.
Aynı yaştaki Mercedes-Benz E-Serisi ve BMW 5 Serisi ile karşılaştırıldığında, eski A6'nın güçlü yönleri sadece mükemmel sürüş kalitesi değil, aynı zamanda sonraki dönemdeki bakım maliyetleri ... Tabii ki, eski Alman arabalarının bakım maliyetlerinden bahsetmenin aslında biraz utanç verici olduğunu da biliyorum. Ancak Audinin olağanüstü envanteri ve Volkswagen ile paralel üretimin avantajı, daha sonraki kullanım maliyetinin Mercedes-Benz ve BMWden daha düşük olması gerektiği doğrudur.
Bu, motor bakımına ve günlük bakıma yansır.Eski Audi A6L motoru teknik olarak yeterince iyi olmasa da, sıradan yağ konusunda fazla seçici değildir.
Eski A6 resmi arabanın imajı, kilometresi düşük olmayacak bir model olacak.İkinci el otomobil pazarında eski Audi A6L'nin kilometresi yarı yarıya, örneğin aldığım A6'nın performansı 120.000 kilometrenin üzerinde. , Ama iç aşınma ve yıpranma derecesi açısından en az 250.000 kilometre ... 8 yıllık Audi A6L çoğunlukla tükenecek.Ortalama sınıf bir ailenin yılda 30.000 kilometresine göre bu Audi A6L aslında Kilometre de 240.000 civarındadır.
Tabii ki Audi için 240.000 kilometre çok önemli değil, sonuçta, otobüs konumlandırması için onu seçmek onun eksikliklerini kabul etmelidir.
Ve bunlar bir araba almadan önce düşünülmüştür. Bu arkadaşın gereksinimleri aynı kalır. Günlük evlerde rahattırlar ve normal kullanımda bir yüzleri vardır. Ekstra para kazanmak için ara sıra bir düğün arabası çalıştırırlar. C sınıfı lüks bir araba için böyle bir kalıntı değer performansı Fena değil.
Ve iki yıl sonra, Audi A6L satıldığında satılmayacaktır.İkinci el otomobil pazarı tanınırlığı aynı yaştaki 5 serisi ve E-sınıfından daha popülerdir.
Bununla birlikte, eski A6L'nin yakıt tüketimi ve motoru gerçekten kusurlu.Eve giderken kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 11L'ye ulaştı. Aslında, C sınıfı bir otomobilin yakıt tüketimi yeterince yüksek değil, ancak 100.000 yeni otomobille karşılaştırıldığında, yakıt tüketimi hala biraz rahatsız edici ve Yağ lambası eve kadar yol boyunca devam ediyor, bu motor satın alındı, bir kez elden geçirileceği tahmin ediliyor, bu Audi A6L daha önce elden geçirilmedi, 240.000 kilometre Audi A6L, motor yağı yakıldığında motorun nasıl olacağını hayal etmek zor.
Geri alınan ikinci el arabaya, elden geçirilmiş binlerce motor takılması gerekecek Bu arkadaşım, onu çalıştırdığına pişman oldum.
Ne de olsa ona önerim, seçim tacıdır.
