60 saniyede araba seçimi: Bu stili istiyorum! 300.000 kötü sokak BBA'sı satın almayın!
Önden çekişli, arkadan çekişli, dört tekerlekten çekişli, 400.000 yuan bütçe dahilinde, herhangi bir zamanda hemen bir sokak arabasına çarpmak istemiyorsanız, ithal mallar satın almak en iyisidir. Piyasada yukarıdaki koşulları karşılayan çok fazla model bulunmasa da gelecek olan bu oyuncuların satın alma gücünün hala çok yüksek olduğunu karşılaştırdıktan sonra bulmak zor değil .. Nişin favorisi olarak güçleri nedir?
Marka Lexus IS
Model 2015200t F SPOR
Fiyat 369 bin yuan
IS, Lexus'un giriş seviyesi modelidir, ancak aynı zamanda en genç olanıdır ve sporun peşindedir. Görünüşe bakılırsa IS, ailenin seri üretilen arabasında iğ şeklinde bir hava giriş ızgarası kullanan ilk kişiydi.Lansmanının başlangıcında, aşırı agresif tasarımı nedeniyle pazar kayıtsızdı.Ancak, birkaç yıl sonra bu adamı tekrar gördüğümde, Daha uyumlu ve doğal olun. Farların altında, yandıktan sonra oldukça tanınan ve otomobil hayranları tarafından "Nike kancaları" olarak adlandırılan LED gündüz farları bulunmaktadır. Giriş seviyesi modeller hala xenon ışık kaynaklarıyla donatılmıştır ve övgüye değerdir. Görünüşe göre iç mekan çok daha uyumlu hissettiriyor.Karanlık orta konsolun yüzeyine sportif bir gümüş kaplama ekleniyor.Merkezi LCD ekranın boyutu 10.3 inç'e yükseltildi.F versiyon modeli olarak da öyle. Direksiyon simidine ve diğer detaylara, kapı panellerindeki kırmızı süsleme ile özel isim plakaları eklenmiş ve kabine çok fazla savaş atmosferi eklenmiştir. IS, drift yapanlar için bir nimet olan önden arkadan çekişli bir yerleşim düzenidir.Entegre hibrit enjeksiyon sistemine sahip 2.0T turboşarjlı motor ana akım parametrelerine sahiptir, ancak 100 kilometreden hızlanma göz alıcı değildir.Ayar, kendinden emişli motorun düzgünlüğüne yöneliktir ve şanzıman sistemi uyumludur. Aisinin 8ATi manuel vites moduna sahiptir.
Boyutlar: 4670 * 1810 * 1430mm
Dingil mesafesi uzunluğu: 2800mm
Güç sistemi: 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı motor
Maksimum beygir gücü: 245PS (180KW) / 5800rpm
Maksimum tork: 350N.m / 1650-4000rpm
Şanzıman sistemi: 8 ileri manuel şanzıman
Marka Lincoln MKZ
Model 20172.0T Zunya Sürümü
Fiyat 332,800 yuan
Fiyat açısından, ithal bir orta boy sedan olarak, Lincoln MKZ'nin fiyatı insanlara çok yakın ve giriş versiyonu 300.000 işaretinin altına düştü. 17 modelin görünümü çok değişti. Kişiliğin orijinal "üçgen gözleri" yerini aile tarzı tasarıma bıraktı ve görsel efekt Çin halkının estetiğiyle daha uyumlu, ancak biraz daha az tadı var. Neyse ki Lincoln'ün ikonik Yatay delici arka farlar değiştirilmedi. İç mekanı diğer modellerden pek farklı değil.Siyah orta konsol, gümüş renkli dekoratif panel, düğme kaydırma mekanizması, teknolojik konfigürasyon, havalandırmayı ve ısıtmayı destekleyen yumuşak ve ferah koltuklar MKZ iç mekanda bizlere sunuyor. Tipik bir Amerikan lüks otomobilinin sahip olması gereken duygudur. Alışveriş rehberinin ikinci-alt modelinin yapılandırması zaten son derece yeterli. MKZ, kendi konumlandırması için çok uygun bir önden çekiş düzeni kullanır 235/45 R18 lastikler iyi kavrama özelliğine sahiptir ve yüksek hızda sürüş, lastik gürültüsünü izole etmek için mevcuttur. 2.0T turboşarjlı motorun güç performansı şaşırtıcı değil, ancak tork patlaması şaşırtıcı olarak tanımlanabilir. 381N.m maksimum tork marş basmasını çok iyi hissettiriyor. 6 ileri manuel şanzıman sakin olacak şekilde ayarlandı ve hayal kırıklığı düzgün bir şekilde bastırıldı.
Boyutlar: 4925 * 1864 * 1477mm
Dingil mesafesi uzunluğu: 2850mm
Güç sistemi: 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı motor
Maksimum beygir gücü: 203PS (149KW) / 5500rpm
Maksimum tork: 381N.m / 3000rpm
Şanzıman sistemi: 6 ileri manuel şanzıman
Marka Subaru Legacy
Model 20162.0TID Ultimate Sürümü
Fiyat 292,800 yuan
Subaru bize bunun yetenekli bir spor olduğu hissini veriyor Impreza, WRC Dünya Ralli Şampiyonası'nı birçok kez kazandı. İç pazarda Legacy, kitlesel seyahat eden Forester'a kıyasla "ana akım olmayan" bir oyuncu olarak tanımlanabilir, ancak performans oldukça olağanüstü. 2.0T turboşarjlı modelin direksiyon simidine "S # / I" düğmesi eklendi. En sezgisel anlayış "gelişmiş sporlar" dır. Düğmesine bastıktan sonra, vites kutusu hızı kitap verilerine göre en uygun çıkış aralığında tutacaktır. Ana akım 2.0T turboşarjlı motorla, Legacynin 100 kilometreden hızlanma süresi 7 saniyede tamamlanabilir.Orta boy bir aile otomobili olarak hız oldukça hızlıdır. Konfigürasyona bakıldığında, küçük arkadaşların ilgilendiği bir çok ana akım ekipman var; elektronik el freni, otomatik park etme, diz hava yastıkları, LED kısa farlar, paralel destek ve diğer konfigürasyonlar tamamlandı.Son olarak, Legacy ayrıca Subaru ile donatılmıştır. Evin "sol-sağ simetrik tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi", aşırı durumlar karşısında daha iyi manevra kabiliyeti ve daha güçlü kavrama sağlar. Legacy, çeşitli etkinliklere katılmak için çok uygun olan ilk iki arabanın bir kombinasyonu olarak kabul edilebilir.Mükemmel oturma alanı ve kabinin zengin konfigürasyonunu sağlarken, gelişmiş güç sistemi de sürücüye daha tutkulu bir deneyim getirebilir.
Boyutlar: 4807 * 1840 * 1500mm
Dingil mesafesi uzunluğu: 2750mm
Güç sistemi: 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı motor
Maksimum beygir gücü: 241PS (177KW) / 5600rpm
Maksimum tork: 350N.m / 2400-3600rpm
İletim sistemi: CVT kademesiz şanzıman (6 vites simülasyonu)
Marka bilinirliği ve satış açısından bakıldığında, ithal edilen bu üç orta seviye otomobil "ana akım değil" görünmektedir. BBA'yı aynı parayla satın almak yüz yüze memnuniyet getirebilir ama belki de birçok arkadaşın etraftaki iyi arabayı özlemesine neden olan bu tüketim alışkanlığıdır.
