100.000 içindeki en ucuz turbo SUV, ikinci nesil Haima S5-1.5T'yi test ediyor
Turboşarjlı gücün bir aracın güç performansını iyileştirme üzerindeki etkisinin, özellikle nispeten düşük fiyatlı aile arabaları için hemen olduğu söylenebilir. Bu nedenle, büyük yerli otomobil markaları ürünlerini turboşarjlı motorlarla değiştirdi. Zhengzhou Haima ikinci nesil S5, 100.000 yuan'dan daha düşük bir fiyatla yerel olarak üretilmiş uygun maliyetli bir SUV, şimdi turboşarjlı araçlar da sağlıyor Sonuçta, bir SUV "T" ile başlatmak için minimum 79.800 yuan kullanılabilir. Dördüncü sınıf şehirlerdeki tüketiciler oldukça rekabetçidir. Bugün, bu arabanın artılarını ve eksilerini görmek için 1.5T motorla donatılmış bu arabayı ödünç alacağım.
Üreticinin bu kez sağladığı test sürüşü modelinin 109.800 yuan fiyatlandırıldığı unutulmamalıdır. 2019 Haima S5230T, otomatik akıllı bağlantının amiral gemisi modelidir.
Fren testinin başlatılması
Araç çalıştırılırken başını kaldırmadı ve tüm vücudun duruşu çok stabildi. Zemin yağının g değeri, ilk vitesten çalıştırmanın başlangıcında ikinci vitese kadar önemli ölçüde dalgalanır, bunun nedeni turbo basıncının bu sırada patlaması ve gücün daha güçlü bir çıkışa sahip olmasıdır.
Gürültü kısmı
Ses yalıtımı performansı açısından, ikinci nesil S5 bu fiyata oldukça iyidir.Motor hızla hızlanırken bariz bir ses çıkaracak olsa da, sabit bir hızda seyir halindeyken motor gürültüsü kontrol edilebilir aralık dahilindedir. Karayolu sürüşü sürecinde rüzgar gürültüsü iyi bir şekilde bastırılır, ancak lastik gürültüsü biraz yüksek. Bu, doğrudan eşleşen lastiklerle ilgilidir ve araç sahipleri bu sorunu Bridgestone gibi büyük markaların daha sessiz lastikleriyle iyileştirebilirler.
Sürüş tecrübesi
Birinci nesil modelle karşılaştırıldığında, ikinci nesil Haima S5, temel olarak CVT şanzımanın vites değiştirme verimliliğini ve yumuşaklığını optimize ederek sürüş kalitesini değiştirdi. Gerçek sürüş deneyimine bakıldığında, kasıtlı olarak ayarlanan sözde sportif hissin yanı sıra, 80.000 yuan civarında sürüş kolaylığı ile tüm otomobil SUV'lar arasında orta ve üst seviyede. Ancak internette yer alan haberlere göre bu yılın sonunda 1.6T uyumlu 6AT modeli lanse edilecek ve seçici tüketiciler bunu bekleyebilir.
Görünüm bölümü
İç kısım
İç tasarım daha rafine.Orta konsol yüzeyindeki fırçalanmış metal panel ve gümüş krom dekoratif şerit daha gelişmiş bir iç atmosfer duygusu yaratıyor. Ayrıca kapı kolları, klima çıkışları ve vites kolu alanlarında dekorasyon için gümüş krom kaplama malzemeler kullanılmış olup görsel efekt oldukça şıktır.
Yapılandırma tanıtımı
En iyi eşleşen test sürüşü modelimizin fiyatı 109.800 yuan'dır, bu nedenle bu fiyat, 80-90.000 yuan aralığında yoğunlaşan düşük ve orta sınıf modellere kıyasla çok daha pahalıdır. Aslında, bu fiyat aralığındaki en uygun modeller 100.000 yuan içindedir. Tüketiciler için pek bir şey ifade etmiyor, sonuçta bu grup oldukça fiyat duyarlı. Öyleyse önce bir göz atalım, en iyi modellerin öne çıkan özellikleri nelerdir?
Uzay
sonuç olarak:
İkinci nesil Haima S5, 80.000 yuan SUV olarak, önceki nesil ürünlerine kıyasla en az bir sınıf önemli ilerleme kaydetti. Aynı fiyat aralığındaki SUV'larla karşılaştırıldığında konfigürasyon ve sürüş deneyimi açısından da avantajlara sahip. Ancak bu fiyattaki ürünlerin pazar payının küçüldüğü tartışılmaz bir gerçektir.Aynı zamanda bu fiyattaki tüketiciler maliyet performansına daha çok önem verirler ve o kadar güçlü bir güç arayışına sahip olmayabilirler.Bu nokta için Geely Vision SUV doğal emişli motor modellerinin satış oranına bakabilirsiniz. Satın alma önerileri için, sırasıyla 7,98 / 89,800 yuan fiyatına sahip 230T manuel / otomatik elit modellere dikkat edebilirsiniz. (Fotoğraf / Metin, Fotoğraf Huang Xuan, Netcom / Netcom Profesyonel Değerlendirme Ekibi)
