Arabayı en düşük maliyetle sürün ... Düşük bir maliyet için 8 yuan ve aylık 2000 maaş, kızları kolayca sürebilir ve alabilir!
Paylaşımlı bisikletlerden paylaşımlı arabalara uzanan "paylaşılan" terimi, son yılların en sıcak kelimelerinden biri haline geldi. Tüketicilerin pazarda anlayabilecekleri, bunun kilometre başına ne kadara mal olduğudur ve fiyat düşünülemez.Bu nedenle, araba paylaşımı yavaş yavaş tüketicilerin denemek isteyeceği yeni bir şey haline geldi, ancak araba paylaşımı ile ilgili şeyler, Gerçekten anlıyor musun
Paylaşım ekonomisinin tanımı, atıl kaynakları kullanma hakkının işlemidir. Günümüzde, Çin'deki en büyük yeni enerji aracı pazarı olarak, ister tüketicilerin seçeceği modeller olsun, isterse otomobillerin fiyatı olsun, farklı tüketici gruplarını tercih edebiliyorlar.Sonuç, özel araç sayısı artmaya devam ediyor, ancak bizim Şehir inşaatı, araç sayısındaki artışa ayak uyduramadığı gibi aynı zamanda pek çok kişi arabaları daha seyrek kullanmaktadır, bu nedenle araç paylaşımı kendiliğinden ortaya çıkmıştır ve taksi fiyatına araba kullanmanın keyfini çıkarabilirsiniz.
Örnek olarak Guangzhou'yu ele alalım Şu anda, Guangzhou'da faaliyet gösteren ortak araba şirketleri arasında TOGO, Dingdong Travel, Bump Rent-a-Car, SRART ve diğer tanınmış şirketler bulunmaktadır.Aynı zamanda, nispeten küçük bazı şirketler de paylaşılan arabalara yatırım yapmıştır. Safları Peki, paylaşılan otomobil pazarının mevcut durumu nedir? ?
(1) Benzinli araçlarla desteklenen temelde elektrikli araçlar. Günümüzde piyasada en sık kullanılan paylaşılan otomobil modelleri Chery EQ, BAIC E160 ve Zhidou'dur.Elektrikli araçların neden paylaşılan modeller olarak seçildiğine gelince, bunun nedeni muhtemelen ilk yatırım maliyeti ve işletme maliyetinin nispeten düşük olmasıdır. Teklif tutarlı ancak elektrikli araçların karşılaştığı zorluğun şarj yığınlarının olmaması olduğu söylenmelidir.Elektrikli araçların uygulanmasında şarj problemi hala büyük bir problemdir.Aksine benzinli araçlar ortak modeller olarak kullanılıyorsa, bulma konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Yük yığınına ulaşamamak utanç vericidir ve yolculuk daha uzağa sürülebilir.
(2) Aracı, çok uygun olmayan sabit bir noktada iade etmeniz gerekiyor . Araba paylaşımı, insanların vizyonunda son yıllarda ancak kademeli olarak ortaya çıktı. Satış noktalarının yapımı çok yavaş olduğu için, araba paylaşımı bazı insanlar için pek uygun değil. Örneğin, Guangzhou şehir merkezinde, neredeyse hiç yazışma yok. Burası bir geri dönüş noktasıdır, bu nedenle arabanızı yalnızca otoparka park edebilir ve alışveriş merkezinde alışverişe gidebilirsiniz.
(3) Araçlarda yönetim eksikliği ve potansiyel güvenlik tehlikeleri . Kaydın başlangıcından itibaren, sürücünün sürüş yaşına ilişkin katı bir gereklilik yoktur ve kimlik bilgileri doğrulaması çok hızlı bir şekilde geçilebilir; araç teslim alındığında, önceki kullanıcının çöpü arabada bulunabilir ve geri yükleme işlevi yoktur. Ve ortada bir sonraki kullanıcının arabasının kalitesini sağlamak için çöpü temizleyecek personel yoktur; arabayı kullanmadan önce, kullanıcı arabanın tamamının bakımını ve bir şeyler ters giderse arabadaki sorunları bilmez Kazalar paraya mal olacak.
misal: Profesör, bir arkadaşının başına gelen gerçek bir vakayı hala hatırlıyor.Neredeyse bir yıldır araba kullanmadığı için, üniversite kasabasında bir araba egzersizi yapmak için ortak bir araba kullanmayı planladı. Başvurunun geçmesi 5 dakika önce ve sonra sürmez. Arabayı yavaş yavaş tanımaya başladım ama ne yazık ki gece arabaya çok yakın olduğu için gaz freni ile karıştırılarak bisiklet kazası meydana geldi.
Kazadan sonra en kısa zamanda araba paylaşım şirketini aradım.Yaklaşık 30 dakika sonra şirket çalışanları geldi ama bazı sorunlarla uğraşırken performans alışılmadıktı, toplamda yaklaşık 3 sürdü. Tamamlanması saatler sürdü. Süreçte, paylaşılan araç personeli ve sigorta şirketi personeli ile yapılan iletişimde, üniversite ilçesinde araca aşina olmayan öğrencilerin yol açtığı birçok kazaya müdahale edilmediği ortaya çıktı. Araba paylaşım personeli, bir makbuz vermeden kayıp iş masrafları için 1,500 yuan ödemeyi önerdi. Belirlenen otoparkta olmadığı için ücret ödenemiyor yani sadece ücret artışını sürekli izleyebiliyorum.
Paylaşımlı arabaların mevcut durumundan bahsetmişken, avantajları nelerdir?
(1) Kısa mesafeler için uygun maliyetli. Paylaşımlı arabalar sadece kısa mesafeli kullanım için uygundur.Belirli bir aralıktan sonra maliyet geleneksel araç kiralamalarından daha pahalıdır, bu nedenle profesör, tüketicilerin ortak arabaları işe, market alışverişine ve alışverişe kısa mesafe gidip gelmek için kullanabileceğini öne sürdü.
(2) Araba satın aldıktan sonra arabalar daha seyrek kullanılıyor ve araç paylaşımı yeni bir seçenek haline geldi. Bir araba satın aldıktan sonra pek çok insan otomobili fazla kullanmıyor, bu yüzden her ay yakıt ikmali ve bakımı gerekiyor. Para hala ödenecek. Sonra paylaşım ekonomisinin gelişi bu sorunları çözdü. Aynı zamanda araç satın alamayan kişiler araca ihtiyaç duymaları halinde talebi çözmek için araç kiralayabilirler.
(Yukarıdaki tablonun veri kaynağı: TOGO büyük veri platformu)
Paylaşımlı arabaların fiyatları çok caziptir ve aynı zamanda araba alamayan çoğu tüketicinin araba ihtiyaçlarını da çözmektedir. Paylaşımlı araçların kullanıcısı kim olacak?
(1) Okuldaki üniversite öğrencileri. Kampüsteki üniversite öğrencilerinin araba kiralamak için yeterli parası olmamasına rağmen, paylaşılan araç tanıtıldığında öğrenci kimliği, kimlik kartı ve ehliyet yüklendikten sonra incelemeyi hızlı bir şekilde geçebilir ve ardından araç depozitosu muaf tutulabilir, bu nedenle depozito olmaz basınç. Depozitoya ek olarak, bir arabayı paylaşmanın maliyeti "km + zaman" ile hesaplanır ve gerekli maliyet de kabul edilebilir üniversite öğrencisi aralığı içindedir, bu nedenle araba talebine iyi bir çözümdür.
(2) Ofis çalışanları. Özel otomobili olan araç sahipleri, her gün işe gidip gelirken gişeler, park ücretleri, benzin ücretleri gibi bazı masraflarla karşı karşıya kalırken, paylaşımlı arabalar elektrik kullanır ve tüketicilerin araç maliyetleri azalır; aynı zamanda arabasız yolcular, ortak arabalar için Maliyet, taksiye binme maliyetine neredeyse eşit veya daha düşüktür.Araba paylaşımı ile gidip gelmeyi seçmek zaman ve para tasarrufu sağlar.
Bu tür popüler paylaşılan arabaların yöntemleri ve ücretleri nelerdir?
İşlem: Hesap yükleme kimlik kartını ve ehliyetini kaydet-onaylı bilgileri al-APP'yi aç-rezervasyon yap-depozitoyu öde-arabayı bul-APP kilidini aç-aracı başlat-arabayı iade et-APP anlaşmasını yap
Maliyet: (Dingdong'u örnek alırsak, maliyet hesaplanır)
Bugün hala sorunları olan paylaşılan arabaların gelecekteki gelişimi nedir? Araba sayısının sürekli artması ve şehirdeki sürekli tıkanıklık ile otomobillerin kullanım oranı herkesin endişesi haline geldi. Tüketicilerin otomobil ihtiyaçlarını karşılamak için daha fazla paylaşımlı otomobile yatırım yapılıyor, bu da gelecekte paylaşılan arabalara ve tüketicilere yatırım yapılmasını gerektiriyor Arabalara olan talep doğrudan orantılıdır ve aşırı arz durumuna ulaşmak için paylaşılan bisikletler gibi fazla dağıtılmamalıdır. Her an otomobil ve otomobil paylaşımı, yine de otomobil paylaşımı ile çözülmesi gereken problemler olup, tüketicilere daha uygun ve uygun fiyatlar sunmak ve paylaşım kavramını aktarmaktır.
