2019'da otomobil pazarında soğuk bir kış mı? Ancak bu gelişen otomotiv pazarı segmentleri ilgiyi hak ediyor!
2018'de Çin otomobil pazarı otomobil üreticilerine küçük bir "uyarı" verdi: 2018'de genel otomobil pazarı satışları bir önceki yıla göre% 5,8 düştü. Bunların arasında, otomobil pazarı satışları bir önceki yıla göre% -4,0 arttı, MPV pazar satışları bir önceki yıla göre% -17,4 ve SUV pazarı satışları bir önceki yıla göre % -5,5 artış, yalnızca yeni enerji satışları bir önceki yıla göre% 88,9 arttı. Otomobil pazarındaki soğuk akımın arka planında bile Geely Auto, SAIC Binek Otomobilleri ve GAC Toyota da hızla büyüdü. Dolayısıyla, bu büyüyen otomobil şirketlerinin arkasından, 2019'daki bu gelişmekte olan otomotiv pazarı segmentlerinin hala dikkate değer olduğunu görebiliriz.
Saf elektrikli araç
Neden ilk etapta elektrikli araçları ittiniz, nedeni basit. 2018 satışları, yeni enerji araçlarının pozitif büyüme gösteren tek pazar segmenti olduğunu gösteriyor. Çift nokta politikasının kataliziyle birleşen enerji tasarrufu ve emisyon azaltma politikasından etkilenen otomobillerin yeni enerjisi, endüstrinin şimdiden fikir birliği haline geldi ve bu da üreticilerin yeni enerji piyasasında konuşlanmasını sağladı.
Hyundai Encino elektrikli versiyonu ve Festa elektrikli versiyonu gibi ortak girişimler açısından; Kia Kia K3 EV, Volkswagen Lavida saf elektrikli versiyon, Bora saf elektrikli versiyon, Golf saf elektrikli versiyon; Dongfeng Honda ayrıca ilk saf elektriği piyasaya sürecek Ortak girişim markası olan otomobiller vb. Yeni enerji araçlarının dağıtımını hızlandırıyor. SUV'yi kaçırdıysa, yeni enerjiyi kaçırmak istemezsiniz. Bağımsız markalar açısından Changan Automobile, CS55 EV ve Yidong ET'yi piyasaya sürecek; Great Wall Motorun WEY P8 GT, Euler R2, vb. Weilai ve Leaprun gibi yeni otomobil üreticileri de seri üretime girecek. Daha fazla yeni enerji aracının gelişi, tüm yeni enerji otomobil endüstrisinin hızlı gelişimini hızlandıracaktır.
Plug-in hibrit araba
Kısa menzilli yeni enerji araçları ve ilgili destek olanaklarının eksikliği göz önüne alındığında, plug-in hibrit araçlar, yakıtlı araçlardan yeni enerji kaynaklarına geçiş için en iyi seçenek haline geldi. 2018'de Changan CS75 PHEV, BYD Tang serisi, Borui GE, Tiguan L PHEV, Passat PHEV, Sonata 9 PHEV gibi yeni yüzler ve diğer yeni yüzler piyasaya eklendi.Satış performansları fena değil; 2019'da büyük otomobil üreticileri Leading PHEV, K3 PHEV, Emgrand GS PHEV, Lynk & Co 02 PHEV, Lynk & Co 03 PHEV gibi yeni otomobiller ve diğer yeni araçlar da pazara sunulacak ve bu da tüketicilerin kilometre kaygılarını iyi bir şekilde çözebilecek. Bu nedenle, eklenti Hibrit araçlar yeni bir pazar döngüsüne girebilir.
Coupe SUV
2018'de, tüm SUV pazarının satışları bir önceki yıla göre% 5,5 düştü, ancak küçük SUV'ler ve ortak girişim üst düzey SUV'ler gibi pazar segmentleri hala değişen derecelerde büyüme oranları gösterdi. Pazar segmentlerinde hala fırsatlar var. Genç tüketicilerin yavaş yavaş ana tüketici haline gelmesiyle birlikte "Car One Circle", daha sportif, şık ve bireysel bir görünüme sahip coupe SUV'lar için pazar fırsatları olduğuna inanıyor.
Bu, kendine ait markalar arasında çok belirgindir Sonuçta, BMW X6 gibi ortak girişim marka modelleri nispeten pahalıdır ve yıllar önce tüketicileri doğrudan kapatmıştır. Üç bağımsız devi örnek olarak ele alan Changan Automobile, 2.0T + Aisin 8AT güç aktarım mekanizması ile donatılmış Changan CS85 COUPE'yi piyasaya sürecek ve satış öncesi fiyatı sadece 149.900 yuan.Üst ve alt hava giriş ızgaraları açıldı, bu çok görsel bir etkiye sahip; Çift bel çizgisi tasarımı daha akıcıdır; Sınır ötesi kayan sırt şekli, aynı zamanda genç tüketiciler tarafından kabul edilen uygun maliyetli bir ürün olan bir şıklık ve sportiflik duygusu gösterir. Ayrıca Geely Coupe FY11 de resmi bir fotoğraf yayınladı Great Wall'un en son global tasarım konsepti de açıkça SUV coupeization'dan bahsediyor Haval F7X'in böyle bir SUV olması bekleniyor.
Ev kalitesinde MPV
Veriler, 2018'de tüm MPV pazarının satışlarının bir önceki yıla göre% -17,4 arttığını, ancak dikkatli arkadaşlar BYD Song MAX, Baojun 360, Odyssey, Touran, Buick GL6 gibi modellerin yıldan yıla 2 basamaktan fazla satış büyümesine sahip olduğunu görecekler. MPV pazarındaki önemli düşüş, esas olarak Wuling Hongguang tarafından temsil edilen en alt düzey MPV'nin tüketiciler arasında giderek daha az popüler hale gelmesinden kaynaklanmaktadır.
MPV pazarının düzeni için, bağımsız markalar hala ortak girişimlerden daha aktif görünmektedir. GM8'in satışları dengelendikten sonra, GAC Trumpchi, iç pazarı genişletmek için bu yılın Ocak ayının başında Trumpchi GM6'yı piyasaya sürdü; Auchan Motors'un Cosun'u da bu yıl Ocak ayında dört ana özellikle satışa çıktı: yüksek profil, yeni konfor, yeni zeka ve yeni güç Geely Automobile, avantajların lütfu ile tüketicilerin aralarından seçim yapabileceği üç güç aktarma organı sağlayan ilk MPV Jiaji'yi de piyasaya sürdü; bağımsız markaların pazarı daha da ele geçirmek için ev kalitesinde MPV'leri piyasaya sürdüğü tüketici talebine ilişkin içgörülere dayanıyor.
"Car One Circle", zayıf bir pazarda tüketicilerin ihtiyaçları hakkında fikir edinmenin önemli olduğuna inanıyor. Saf elektrikli araçlar, plug-in hibrit araçlar, coupe SUV'lar ve ev kalitesinde MPV'lerin pazar segmentleri, otomobil pazarındaki bir sonraki büyüme noktaları olacak. Otomobil pazarında sözde soğuk dalga yok, yön doğru olduğu sürece ürünün tüketicinin beğenisine bir çıkış yolu olacak.
