UR-V ve Guan Dao aynı ailenin kardeşleridir, ancak farklı muamele görüyorlar?

Bugün size tanıttığım arabanın Honda Crown Road'un kardeşi olduğu söylenebilir, ancak Honda SUV modellerinden bahsederken CR-V ile Crown Road'u hemen ilişkilendireceğinize inanıyorum ama kardeş model olarak UR- V her zaman herkes tarafından seçici bir şekilde unutulmuştur, bu yüzden bugün, bu kardeş UR-V'nin ne tür bir araba olduğuna bir bakalım!

Dongfeng Honda UR-V

Kılavuz fiyatı: 246.800 yuan - 329.800 yuan

Crown Road'un kardeş modeli olarak, UR-V'nin genel hatları Crown Road'a çok benziyor. Ön yüz de "büyük ağız benzeri" bir tasarıma sahip. Bıçak tarzı full-LED farlar havalı ve şık, siyah örgü ızgara ve Krom kaplama dekoratif şerit daha güçlü bir yüz oluşturur.

4825/1942 / 1675mm ebadı sadece sınıfının önünde değil, aynı zamanda büyük SUV'ların konumunu da vurguluyor.Asma tavan ve hatchback aerodinamik kuyruk, tüketicilerin genç enerjisini hissetmelerini sağlayan dinamik bir mizaç yaratıyor!

İçten yanmalı tip arka lamba tasarımı, otomobilin arkasına lüks bir hava katıyor.Lambalara yerleştirilen krom kaplama şeritleri, ön tasarımını yansıtıyor ve aracı daha tanınmış hale getiriyor.

İç mekanda UR-V, Hondanın mükemmel işçiliğini sürdürüyor. Ayrıntılardaki incelik, onu daha çok usta bir zanaatkâr gibi gösteriyor. Orta konsol simetrik bir tasarıma sahip ve işlevsel alanların düzeni net. Dokunulan yerler yumuşak malzemelerle sarılarak doku ve dokunuş açısından oldukça iyi olan mat ahşap damarlı dekoratif parçalarla dekore edilmiştir.

Teknolojik atmosferle dolu 8 inçlik çok açılı ayarlanabilir renkli dokunmatik ekran ve HONDA CONNECT akıllı yönlendirme ara bağlantı sistemi, UR-V'nin amiral gemisinin amiral gemisi konumunu işgal etmesine ve tüketicilere onu sevmeleri için daha fazla neden sunmasına izin verdi.

Otomobilin iç alanı, UR-V'nin en çekici satış noktası olmaya devam ediyor, çünkü o, yolcu alanını maksimize eden ve mekanik alanı en aza indiren Tianın klasik "MM uzay teorisini", 2820 mm uzunluğunda dingil açıklığını ve büyük beş koltuklu düzeni, üstün ve rahat Sürüş deneyimi tüketicileri karşı konulmaz kılıyor!

Güç açısından UR-V, toplam 1.5T + CVT dişli kutusu ve 2.0T + 9AT dişli kutusuna sahiptir. Parametre açısından taç yol ile bir fark yok, aynı seviyede oldukça rekabetçi, 1.5T modeli bile 9 saniyeden fazla sürede 100 kilometre hıza çıkabiliyor ve şehrin gücü çok yeterli.

Yorumlar:

Editörün görüşüne göre, zengin konfigürasyon ve olağanüstü geniş alan bir yana, bu otomobil temelde Crown Road için başka yönlerden yeni değil ... Honda'nın UR-V ve Crown Road'dan oluşan kardeş partnerini kullanmasının nedeni şüphesiz aynı ürün. Birden fazla kişiliğiyle, müşterilere ve kendilerine tekrar seçim yapma fırsatları yaratır.Elbette, bir seçimle, öncelik doğal olarak ortaya çıkacaktır, ancak bu UR-V gerçekten aynı model seviyesinde kaybolmaz!

3 popüler ortak girişim arabasından 1'i! Golf, Fox ve Angkerra nasıl seçilir?
önceki
Maliyet etkinliği hala Çin otomobil pazarının kralı. Nissan'ın soğuk olduğunu söyleyenler kendilerini üç fincan için cezalandırmak zorunda kalabilir
Sonraki
Kalp kırıcı | Dürüst olmak gerekirse, Land Rover'ın bu metin yazarlığı dalgası beni ağlatıyor!
S9 sezon öncesi değişiklikleri ortaya çıktı
Bora 1.5L ve Sagitar 1.4T'nin fiyatı? 220.000 satmak için Tange ile zirve mi?
Pazar segmentlerinden yararlanın ve otomobillerin zayıflığını güçlendirin. 2019'da bağımsız markalar hala dört gözle beklemeye değer!
Trumpchi nihayet Baojun 510 ile parlıyor, ilk küçük SUV burada!
Uzi Xiaoming'in sözleşmesi sona ermek üzere, RNG'nin bir sonraki rotası bir muamma
2019'da bir araba satın almak için yüksek bir IQ seçmelisiniz.Hangi araba-makine sistemi daha iyidir?
Bu yerli SUV 100 kilometreden 4,5 saniyeye hızlanıyor! Görünüş değeri eski modelden çok daha yüksek!
Ford SUV bayrağını taşıdı ve performansı sadece 184.800 yuan!
Kadın giyim hayalleri gerçek oldu Bang, oylama için hayranları sayesinde tweet attı
2019'da hangi araba satın almaya değer? Bu yüksek profilli yeni arabalar Çin'e inmek üzere
Turboşarj çağında, bu üç ortak girişim B sınıfı sedan otomobil, kendinden emişli motorları seviyor!
To Top