180.000'den fazla kişi bir Mercedes-Benz satın alabilir, ancak aylık satışlar sadece 41'dir. Mercedes-Benz popüler değil mi?

Pek çok arkadaş bir Mercedes-Benz veya BMW'yi çok özlüyor ve hatta her gece bir tane sahibi olmayı hayal ediyor, ancak gerçek hayata geldiklerinde bunun tersi geçerli. Satış listesinin sıralamasında, aslında Mercedes-Benz sıcak satışlarının geleneksel izlenimine biraz aykırı olan, ayda 41 adet satış verisi veren bir Mercedes-Benz SUV olduğunu gördük. Sonuçta, tüketicilerimiz için Mercedes-Benz kimliği, durumu ve yüzü temsil ediyor, bu nedenle bir Mercedes-Benz aslında kimsenin satın almadığı ve kimsenin istemediği bir noktaya indirgenmiş durumda.

Bu araba, Beijing Benz tarafından yapılan kompakt bir SUV olan Mercedes-Benz GLA'dır. GLA'dan bahsetmişken, araba birkaç yıldır Çin'de üretiliyor.Model değiştirilmediğinden, Mercedes-Benz 2019'da yeni nesil GLA'nın gerçek araba resimlerini çoktan yayınladı. Yeni arabanın 2020'de resmen olması bekleniyor. Yerli üretim. Çin söz konusu olduğunda, 2015 yılında üretilen eski Mercedes-Benz GLA hala satışta.Model yaşlandıkça, Mercedes-Benz de GLA için harika terminal indirimleri sunuyor.

Şu anda, orijinal kılavuz fiyatı 264.800 ila 385.800 olan Mercedes-Benz GLA, Pekin'deki bir bayideki tüm modeller için 81.000 yuan indirime sahip. En düşük model için referans minimum fiyat da 183.800 yuan'a ulaştı. 200.000 civarında lüks marka SUV modeli satın almak isteyen tüketiciler için Mercedes-Benz GLA iyi bir seçim olmalı. Ancak şunu da sormak istiyoruz: Mart ayındaki Mercedes-Benz GLA satışlarında neden sadece 41 birim vardı? Bir Mercedes-Benz olarak GLA'nın çok hoş kokulu ve popüler olması gerektiği mantıklıdır, ancak neden aniden kokulu durur? Bu soru düşünmeye değer.

Birincisi, görünüm artık kokulu değil ve Çinliler şekli üzerinde estetik bir yorgunluk yaşıyor.

Mercedes-Benz GLA 2015 yılında piyasaya çıktığında, birçok insanı gerçekten şaşırttığını itiraf etmek istiyorum.Sezgisel görsel deneyim veya aura ne olursa olsun, coupe tarzı gövde ve böylesine büyük bir Mercedes-Benz logosu Çok yüz kurtarıcı. Yani bu tasarıma 5 yıl kadar erken bir zamanda bakarsanız, gerçekten de oldukça başarılı.

Ama şimdi sıra 2020'ye geldi. Piyasadaki coupe SUV modellerinin sürekli artmasıyla birlikte, Mercedes-Benz GLA'nın beş yıl boyunca görüldükten sonraki görünümü, açıkça zamanın gelişim hızına yetişemiyor, peki neden GLA satışları? Çok kötü ve bence modası geçmiş görünüm nedenlerden biri.

İkincisi, fiyat çok hoş değil, aynı fiyata hala birçok iyi model var

Giriş seviyesi bir SUV olarak, Mercedes-Benz GLA rehber fiyat aralığı 264.800 ila 385.800 insanlara çok yakın değil Terminalde 50.000 yuan'dan fazla indirim olmasına rağmen, fiyatı hala 200.000 yuan civarında. 200.000'e satın alabileceğiniz şeyin sadece Mercedes-Benz GLA'nın düşük ila orta modeli olduğunu bilmelisiniz.Yapılandırma, pratiklik veya güvenlik yapılandırması ne olursa olsun, bu tür bir model aslında daha büyük ve daha pratik bir ortak girişim olmaktan uzaktır. Marka kompakt SUV'lar, yerli markaların orta ve üst düzey SUV'larıdır. Bu nedenle, "malları bilmemekten korkmama, malları karşılaştırmaktan korkma" ortamında, doğal olarak bu GLA'yı satın alan daha az tüketici vardır.

Üçüncüsü, yapılandırma iyi değil ve bazı yapılandırmalar yerinde değil

2019 Mercedes-Benz GLA'nın hava yastıkları, deri direksiyonlar, otomatik park etme ve yokuş yukarı yardım gibi güvenlik konfigürasyonu açısından gerçekten oldukça iyi olduğu kabul edilmelidir. Bununla birlikte, birçok modaya uygun teknolojik konfigürasyonda hala birçok eksikliğe sahiptir.

Örneğin, 360 derecelik panoramik görüntüler, tüm arabanın anahtarsız girişi, ana ve yardımcı pilotların elektrikli koltuk ayarı ve elektrikli indüksiyon gövdesi gibi tümü en üst düzey modellerde mevcuttur. İkincisi, arka bardak tutucular ve arka orta kolçaklar gibi, bunlar aslında sadece üstte mevcut ve hatta arka USB bağlantı noktaları bile tüm sistemlerle donatılmamış.Bu, bu arabayı satın almak için size 200.000 yuan'dan fazlaya mal olacak. Arkadaşların ne düşünüyor? Ayrıca yerli markaların sahip olduğu tam LCD ekranlı Mercedes-Benz GLA yok ve tüm seriler manuel klimalar ve tüm serilerde bağımsız arka klimalar bulunmuyor, bu da bazı tüketicileri biraz geri çekti.

Dördüncüsü, kalite iyi değil ve üç ana sorun sıklıkla ortaya çıkıyor

Lüks bir SUV markası olarak, GLA kalitesinin Honda CR-V, Toyota RAV4 ve ortak girişim markasındaki diğer modellerden çok daha iyi olması mantıklıdır, ancak gerçek bunun tam tersidir. Araç kalitesi ağı platformunda, yalnızca araç sahipleri tarafından bildirilen tipik sorunlarda üç ana nokta vardır. Birincisi motorun silindir patlama problemi. Sahiplerine göre 2015 GLA modelinden 2019 modeline kadar yağ kaçağı, anormal ses, silindir çekilmesi vb. Vesaire vesaire vesaire vesaire motor biyel kolu kırıldı. Koşullar, tüketicilere bunun bedelini ödetmeye nasıl cüret edersiniz.

İkincisi, kasanın bazı kısımlarında yağ sızıntısıdır. Pek çok yeni otomobil sahibi, yeni satın alınan GLA açıldıktan kısa bir süre sonra amortisörün yağ sızdırdığını söyledi.Bu, Beijing Benz'in kullandığı aksesuarların kalitesinin gerçekten endişe verici olduğunu gösteriyor.

Üçüncüsü, vites kutusu dişlisinin zaman zaman arızalanacağıdır.Araç kalitesi ağ platformunda, vites kutusu ile ilgili problem ikinci en yüksek arıza oranıdır.Bu problemin olasılığının hala oldukça yüksek olduğu, yani sıradan insanların Tabii ki satın almaktan daha çok korkuyorum.

Resim, yeni nesil Mercedes-Benz GLA'nın denizaşırı versiyonunu göstermektedir.

özet: Genel olarak, bu Mercedes-Benz GLA'nın fiyatı bazı bölgelerde, ulusal ortalama satış fiyatından 200.000'in altına düşmesine rağmen, GLA terminallerinin en düşük fiyatı genellikle 200.000 civarındadır. Bir Mercedes-Benz satın almak 200.000 değerinde mi? Tek başına fiyata bakarsanız, tabii ki başlamak pahalı değil, ancak modası geçmiş bir görünüme, eski moda bir iç mekana, düzensiz konfigürasyona ve kalitesizliğe sahipse, başlamaya değeceğini düşünmüyorum. Biliyorsunuz, yeni nesil GLA yakında Çin'e gelecek ve yerli üretim yapacak, yeni bir araba beklemek bugünün eski modelini almaktan çok daha iyidir. İkincisi, tüketiciler artık arabaları giderek daha rasyonel bir şekilde satın alıyorlar.Modası geçmiş bir Mercedes-Benz, herkesin yağmalanmasının hedefi olmayacak, bu nedenle mevcut Mercedes-Benz GLA'nın daha kötü satması ve hatta üretimi durdurması normaldir.

Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!

Orta yaşlı bir adam, BBA uyarınca B-sınıfını reddederse ne tür bir araba alır? Bu 3 öneriye bir göz atın!
önceki
Highlander denen araba şimdi nasıl? 5 "hayal kırıklığına uğramış" orta boy SUV'lar envanteri!
Sonraki
110.000'den fazla 174 beygir gücü + 8AT var, 20.000 fiyatlı Fox sedan Lavida'dan daha iyi değil mi?
Otomobil pazarı Mart'ta bir önceki aya göre% 317,3 arttı ve iki büyük kriz yaklaşıyor
Highlander'ı görmek için orta boy bir SUV satın alıyor musunuz? Bu 3 SUV için indirimler küçük değil ve Exploring Yue 35.000'e kadar tasarruf sağlayabilir!
Ünlü Aisin 6AT, Çin'de neden yükselmedi?
Lavida · Qihang VS Bora · Efsaneye Karşı Sylphy · Klasik! 10W dahili ortak girişim arabası, kimi seçerdiniz?
Yedinci nesil Elantra, Beijing Hyundai'nin eski ihtişamına dönmesine yardımcı olabilir mi?
"Beggar Edition" 300.000'e yakın olmalı! Mercedes-Benz kompakt SUV size "standart satın alın ve bir araba edinin" ne öğretir
Garip bir şey, otomobil üreticilerinin çalışanları nadiren bu markanın arabalarını alıyor
Jaguar'ın ana SUV'sinin fiyatı düştü! Bir damla 10w, Mercedes-Benz ve BMW'den vazgeçmeli miyiz?
BMW 3 Serisi azaltma, hisler kırıldı
BMW Brilliance X2 ile şimdi başlamak uygun mu?
Fuji Dağı gibi Ferrari FF bize ait olmayabilir, ancak ziyaret etmek yeterli
To Top