110.000'den fazla 174 beygir gücü + 8AT var, 20.000 fiyatlı Fox sedan Lavida'dan daha iyi değil mi?
Ortak girişim markasından kompakt otomobiller satın alan gençlerden bahsetmişken, çok fazla araç peşinde olmayan arkadaşlar LaVida, Sylphy ve Corolla gibi popüler "eski güzel" arabaları seçebilirler. Sonuçta, araba alırken herhangi bir sorun için endişelenmenize gerek yok. Her neyse, aynı zamanda büyük bir marka. Ancak biraz araba peşinde koşan ve arabalarının daha sportif olmasını isteyen gençler için yukarıdaki modeller soğuk değil. Aksine Civic, Golf, Focus, Angkers ve diğer modelleri almaya daha istekli olacaklar. Bu modellere gelince, fiyatlar aslında birbirine benziyor.
Civic 139.900, 1.5T 177 beygir gücündeki güçlü güç verileriyle otomatik lüks versiyonu başlatabilir, bir ev market gövdesine koyabilir, güç şüphesiz çok güçlüdür. Civic'in spor performansını bir dereceye kadar etkileyen bir CVT şanzıman ile eşleştirilmesi üzücü.
Golf için, eğer fiyat 120.000 ila 130.000 yuan arasındaysa, temelde yalnızca 1.6L doğal olarak aspire edilir (en son model durdurulmuştur) ve 1.2T modeller isteğe bağlıdır. Açıldığında, güç kesinlikle Civic kadar iyi değildir, ancak Golf'ün sahip olduğu " "Godcar" marka halo; bu nedenle, bir araba tutkunu veya marka sahibiyseniz, Golf'ü seçin. Aksine motivasyon ve kontrol arayışı, bütçeye tekrar değinelim.
Angkerra, bu arabanın avantajı iyi yol tutuşu ve Mazda'nın teşvik ettiği türden bir entegre at ve at sürüşüne sahip olmasıdır, ancak dezavantajları da açıktır.Sürüş sırasında lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü nispeten büyüktür ve güç sadece 1.5L'dir. İki 2.0L doğal emişli motor, sürüş sırasında düz hızlanmanın avantajı yoktur ve bölme için kullanılabilir ve hızlanmadan daha iyidir.
Böylece gittikçe daha çok Fox sonunda kalıyor. Fox'tan bahsetmişken, 1.5T modelini satın almak istiyorsanız, rehber fiyatının da başlamadan önce 136.800 yuan'a ihtiyacı olacak. Ford'un son iki yılda piyasaya sürdüğü en ağır sedan modeli olan 1.5T Focus, Ford'un kendi 8 ileri otomatik şanzımanıyla eşleşen 174 orijinal beygir gücü verisine sahip ve sürüş deneyimi açısından oldukça iyi. Buna ek olarak, 1.5T Focus sedan da 20.000 yuan indirime sahip, yani 136.800 yuan kılavuz fiyatına sahip 1.5T Focus modeli artık 120.000 yuan'ın altında olan 116.800 yuan'a satın alınabiliyor. Aynı sınıftaki dört modelden en değerli olanı olarak kabul edilebilecek güçlü bir Fox sedan satın almanız yeterli.
Görünüm açısından bakıldığında, bu Fox neslinin şekli oldukça sportif görünüyor, bu yüzden genç tüketicilerin zevklerine uygun. Daha bütçeniz varsa ST Line versiyonu satın almak da çok iyi sonuçta orjinal fabrika bu fiyata bir görünüm kiti ile geliyor.Bu fiyata çok fazla seçenek bulunmadığı gibi görünüm kontrollü tüketici grupları için de uygundur.
Görünüşe kıyasla, iç mekan biraz eşsiz görünebilir. Sonuçta, tüm otomobilin iletmek istediği şey, güçlü bir aile arabası atmosferi. Genel şekil çok fazla sürpriz içermiyor, bu nedenle spor ve teknoloji duygusu hem Genel olarak, bu büyük bir slottur.
Güç gelince, Fox Çin'de 1.5L, 1.0T ve 1.5T olmak üzere üç güç aktarma organı sunuyor.Maksimum güç 122 hp, 125 hp ve 174 hp ve maksimum tork 153 Nm ve 170 Nm'dir. , 243 Nm, şanzıman uyumlu bir 6 ileri manuel, 6 ileri otomatik ve 8 ileri otomatik şanzıman. 1.5T modelinin oldukça gelişmiş görünen bir topuz kaydırma formu kullandığından bahsetmekte fayda var, ancak aynı zamanda sürüş zevkini de bir ölçüde etkiliyor.
Özet: Genel olarak, Fox sedan iyi bir arabadır.Tüm modellerinde üç silindirli motorlar bulunsa da, titreşim bastırma çok iyidir ve mükemmel sürüş deneyimine, kontrolde olduğu gibi her zaman eşlik eder. Başladığı anda bağımlılık yapar. Son olarak, yeterince radikal bir görünüm ve sportif bir hisle birleştiğinde, genel olarak bir Fox sedan için 110.000'den fazla harcamanın iyi bir anlaşma olduğunu düşünüyorum.
Elbette, üç silindirli motorun güvenilirliği, arka kısmının genel performansı ve eski moda iç tasarım gibi dezavantajları da var, ancak ona tam tersi şekilde bakmalıyız. Ford, üç silindirli motoru geniş ölçekte kullanmaya cesaret ettiğinden, Belli bir güven ve mükemmellik seviyesi. Yani satın alıp almayacağınıza karmakarışık olmak yerine, güveni seçmek daha iyidir Sonuçta, Focus sedan şu anda hala çok iyi.Fiyatına bakarsak satın almanızı tavsiye ederim. Son olarak, herkese sormak istiyorum: Fox sedan, 110.000'in biraz üzerinde 174 beygir gücü + 8AT'ye sahip Böyle bir araba Lavida'dan daha iyi değil mi?
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
