Renault'nun yeni seri üretim SUV'si, eski Changan CS15 gibi bir ön yüze sahip, ancak iç kısım Nissan Sunshine'dan kopyalanmış.
Yerli otomobillerin seviyesinin sürekli iyileştirilmesi ile birçok araba arkadaşı dikkatlerini daha mükemmel modellere çevirmeye başladı. Aynı zamanda, birçok otomobil sahibi artık bir araba satın alırken daha yüksek bir vizyona sahip.Çoğu sıradan model onları pek tatmin edemiyor, bu nedenle mevcut otomobil şirketleri birden fazla arabayı nasıl tasarlayacaklarına daha fazla zaman harcamak zorunda. Performans açısından çok iyi modeller.
Elbette elektrikli araçlara odaklanmak bu aşamada pek çok otomobil firmasının altından kalkacağı bir şey ... Örneğin bugün sizinle konuşmak istediğim Renault, yakın zamanda kompakt elektrikli bir SUV olan Renault K-ZE'yi piyasaya sürdü. Bu ilk albümün aynı zamanda Renault'nun dünya prömiyeri olduğu bildirilen yeni otomobil, bu yıl Shiyan'da üretime alınacak ve yakında yurtiçi ve yurtdışında satışa sunulacak. Peki bu arabanın özel performansı nedir? Şimdi bir göz atalım:
Elektrikli bir SUV olarak bu arabanın görünümü hala çok iyi. Ön bağlantıda, bu arabanın önünün üzerinde martı şeklinde bir orta ağ tasarlandı ve iç dekorasyon için oldukça hassas görünen bir dizi eğimli yatay çubuk kullanıldı. Aynı zamanda, arabanın ön tarafının her iki tarafında tasarlanmış çok zarif lambalar var ve lamba seti, aydınlatıldığında çok iyi parlaklık sağlayabilen tek kelimelik bir tasarıma sahip. Arabanın önünün altında, tasarlanmış başka bir orta ağ daha var ve iç yatay çubuklar da arabanın üstü ile belirli bir kontrast oluşturan düz bir çizgiye kavisli. İki girintili alan, ön tarafın her iki tarafında tasarlandı ve performans da oldukça iyi.
Gövde tarafında, bu yeni arabanın performansı şık ve pürüzsüz olma eğilimindedir. Kenarlar, toplama çok fazla çizgi eklemedi ve genel görünüm nispeten düzdü. Janta çift daire tasarımı eklendi ve daha sportif görünen yan etekler de kararmış. Arkada da modelin şekli yuvarlak ve dolu. Arka lambaların tasarımı ön yüz lambalarından biraz farklıdır ve bu da onu daha dolu hale getirir. Aynı zamanda, kuyruğun altında ifade için mükemmel olan güçlü, katmanlı bir koruma vardır. Aynı zamanda daha genç görünmesi için arabanın yan tarafına iki küçük ışık kaynağı eklendi.
İç mekan açısından, bu yeni arabanın performansı hala çok güçlü. Öncelikle merkezi kontrol tasarımında geniş bir kare ekran var, üst kısım hava çıkışına bağlı ve alt kısım bu yeni arabanın ana buton alanı. Arabadaki konfigürasyon hala çok iyi görünüyor ve renkler de çok yüksek. Otomobilin ön sırasının bazı detaylarında, otomobilin daha sportif görünmesi için bir süsleme olarak parlak mavi eklenmiştir. Arabadaki diğer süslemeler ağırlıklı olarak gençlerin beğenisine hitap ediyor ve moda seviyesi hala çok iyi.
Son olarak, güç açısından, belirli parametreler hala belirsizdir. Ancak bazı resmi duyurulara göre bu K-EZ elektrikli bir otomobil olarak ortalama 250 km'ye kadar pil ömrüne sahip. Dou Ge, şu an için küresel modelleri ihraç etmek istediği için, anlaşılabilir bir şekilde pil ömrü açısından birleştirici bir yüksek standart olmadığına inanıyor.
Dou Ge, genel olarak, bu Renault marka yeni seri üretim SUV'nin aslında ön taraftaki eski Changan CS15'e benzediğine inanıyor, ancak iç kısım Nissan Sunshine stilini kopyaladı, bu nedenle dış ve iç kısım biraz ılımlı, sonuçta 100.000 yuan. Bu nedenle, sol ve sağın ortak girişim SUV'si, görünüm ve iç mekan açısından ilgili maliyet azaltma önlemlerini alacaktır. Yurt içi satış tahminine gelince, bir yandan marka etkisi göz önüne alındığında, diğer yandan seyir menzili ile ilgili endişelerden dolayı, Dou Ge, bu arabanın artık herkesin ortak girişim markaları için elektrikli araç teknolojisini inkar etme yeteneğini tatmin edemeyeceğine inanıyor. Bu nedenle olumlu etkisi pek iyimser değil.
