Düşüş daraldı, Honda'nın Mart satışları 60.000'i aştı
3 Nisan'da Honda, Mart 2020'de otomobillerinin Çin'deki satışını duyurdu. Yerel salgın durumunun bariz bir şekilde iyileşmesiyle birlikte, Honda'nın Çin'deki satışları yavaş yavaş toparlanmaya başladı.
Verilere göre, Mart 2020'de Honda'nın Çin'deki terminal satışları yıllık% 50 düşüşle 60.441 adede ulaştı ve düşüş Şubat ayına göre daraldı; Ocak ayından Mart ayına kadar Honda'nın Çin'deki kümülatif terminal satışları yıllık bazda düşüşle 222.108 adet oldu. % 33.72 düşüş.
Spesifik olarak, Guangqi Hondanın Mart ayı terminal satışları yıllık% 50 düşüşle 32.205 adedi ve Ocak-Mart arasındaki kümülatif terminal satışları yıllık% 35.6 düşüşle 116.472 adedi; Dongfeng Hondanın Mart satışları yıllık% 51 düşüşle 28.236 adedi. -Mart ayı kümülatif terminal satışları yıllık% 31,5 düşüşle 105.636 adet oldu.
Guangzhou Automobile Honda ile karşılaştırıldığında Dongfeng Honda'nın kurtarılması daha da zor. Dongfeng Honda'nın üç fabrikası salgının gözü Wuhan'da bulunduğundan, Hubei hükümetinin yeniden başlama politikasına göre Dongfeng Honda'nın fabrikasının yeniden başlaması Mart ayına ertelendi.
Wuhan'ın "blokajının kaldırılması" ile Dongfeng Honda işine tam olarak yeniden başlamaya başladı. İşin yeniden başlamasından sonra, Dongfeng Honda çalışanların sağlığını ve güvenliğini sağlama temelinde üretim programını tam olarak yakalamaya başladı ve üretim kapasitesi kademeli olarak yükselmeye başladı. Mevcut üretim kapasitesi normale döndü. Kapasite seviyesi.
Salgından etkilenen otomobil pazarı 2020'nin ilk iki ayında önemli ölçüde geriledi Çin Otomobil Derneği'nin yayınladığı üretim ve satış verilerine göre Şubat ayında otomobil üretimi ve satışı bir önceki yıla göre% 79,8 ve% 79,1 düşüşle 285.000 ve 310.000; Haziran ayında otomobil üretimi ve satışı yıllık% 45,8 ve% 42 düşüşle 2,048 milyon ve 2,238 milyon oldu.
Salgınla iki ay süren savaşın ardından salgın etkili bir şekilde kontrol altına alındı.Mart ayında otomobil endüstrisi bariz iyileşme belirtileri gösterdi.Piyasadaki toparlanmanın nedeni büyük ölçüde işin art arda yeniden başlaması ve çevrimdışı tüketimdeki artıştan kaynaklanıyordu. 31 Mart itibarıyla bayi mağazalarının yeniden başlama oranı% 95,5'e, yolcu akışını iyileştirme oranı% 64'e, satış verimliliği% 61,7'ye ulaştı Otomobil pazarı yavaş yavaş doğru yola dönüyor.
Pazar yavaş yavaş gelişiyor olsa da salgının Honda dahil tüm otomobil şirketleri üzerinde hala büyük bir etkisi var.Honda'nın mali yıl hedefi olan 1,55 milyon araçla yılın başında belirlenen hedefini düşürüp düşürmeyeceğine bakılmaksızın devam etmesi yadsınamaz. Bir sonraki iş çok zahmetli olacak ve bu bilinmeyenler, 1 Nisan'da Honda Çin'de resmi olarak göreve başlayacak olan yeni teknik direktör Inoue Katsushiki'ye teslim edilecek. Honda hangi yeni bölümün dışına çıkacak? Cevap yakında açıklanabilir.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir
