En güçlü 1.5T orta seviye araba kim? Buick Regal 20T ile Honda Accord 260TURBO

Geçen yıl "Nezha" filmini hala hatırlıyor musun? Filmde, gerçek Taiyi, Nezha'nın sihirli bir hap haline gelmesini engelliyordu ve sihirli hapın gücünü sınırlayan eseri - evren çemberini çıkardı.Evren çemberinin mührü altında, küçük Nezha yaramaz olsa da, yine de tökezledi ve sağlıklı bir şekilde büyüdü.

Arabaların da Nezha'ya benzer "iyi ve kötü" yanları var.Bir yandan arabalar performanslarını artırmaya ve kullanıcılara daha iyi bir deneyim sunmaya devam ederken, diğer yandan gittikçe daha popüler arabalar gezegeni sürekli tüketiyor. Petrol kaynakları egzoz gazı yayar ve çeşitli hükümetlerin katı enerji tasarrufu politikaları otomobil endüstrisinin "karanlık karakterini" sınırlandırmaktadır.

"Mühür" altındaki otomobil endüstrisi de hızla gelişiyor ve en dinamik yanıt elektrifikasyona verildiğinden, saf elektrikli araçlar ve plug-in hibrit araçlar gibi teknolojiler bir anda popüler hale geldi. Piyasadaki ana akım olarak, geleneksel yakıtlı taşıtların kesinlikle karşı önlemleri vardır.Yüksek verimli küçük deşarj miktarının belirlenmesi, kendi kendilerini kurtarmanın yoludur.

Büyük yer değiştirmeler söz konusu olduğunda akla ilk defa Amerikan markalarının çıkması kaçınılmaz ancak Amerikan dizisinin enerji tasarrufu açısından eylemleri aslında oldukça hızlı. Örneğin, ABD serisindeki en temsili ürün olan Buick Regal, zaten 1,5T modeline geçmiştir. Güçlü 2.0T modeli daha çok ruhani bir lider gibidir. Bu değişiklik açıkça insanların eski izlenimleriyle ilgilidir. Artık bir yön değil. Enerji tasarrufu açısından Japonlar her zaman daha iyi bir üne sahip olmuştur ve Honda Accord'un benzinli versiyonu da dünyayı hareket ettirmek için 1.5T gücüne güveniyor. 1.5T bir süredir orta seviye otomobiller için en çok tercih edilen çözüm haline geldi ve insanlara karşılaştırma şansı veriyor.Yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu tarihsel önermesine göre, Regal ve Accord'dan hangisi tüketicilerle daha uyumlu? Damak zevki.

Tasarım: Regal daha fazla tüketici grubunu etkileyebilir ve radikal Anlaşma daha çok gençler için bir yemek gibidir

Tasarım, performans ve işlevi aştı ve bir araba satın alma kararında ilk unsur haline geldi, bu yüzden bu oyunun ilk turu oldu.

Regal, heykel estetiğinin tasarım konseptini benimser ve tasarımcı, yapısal orantı ve akıcılığa büyük önem verir. Zarif ve çevik bir etki elde etmek için, Regal'in vücudu aynı seviyedeki rakiplerinden daha uzun ve daha geniştir ve görsel ağırlık merkezi de daha düşüktür. Regal ayrıca ön süspansiyonu ve arka süspansiyonu olabildiğince kısalttı, gövdenin basit ve pürüzsüz çizgileriyle birleştiğinde, hala yerinde olsa bile dinamik bir duruş yaratabilir.

Accordun sportifliğinin performansı daha kapsamlı olmalıdır. İnce motor bölmesi ve arka kısmın eğimli şekli, 10. nesil Accord'u diğer rakiplerinden farklı kılar. Düz ve dar farlar sportif coupe'yi daha da zenginleştirir. itme.

Regal ve Accord, şüphesiz bu pazar segmentindeki referans noktalarıdır. Büyük satış hacmi aynı zamanda iki ürünün başarısını da kanıtlamaktadır. Bununla birlikte, Regalin zarif ve dinamik mizacı, daha geniş bir yaş grubunu etkileyebilir. , Ve Accord tarafından sergilenen kişilik ve spor, orta seviye arabaların geleneksel estetik kriterlerini başarıyla aştı ve hasat edilebilecek şey, daha fazla gencin alkışları.

Arabada ikisi de farklı fikirler gösterdi. Regal'in iç mekanı hala temiz çizgileri ve heykelsi yüzeyi devam ettiriyor Hassas işçilik ve yüksek kaliteli malzemeler, zarafeti ve dinamikleri daha da sürdürüyor.

Tiyatro düzeninden esinlenen Accord, hem estetik hem de sportif bir iç tasarımın ana hatlarını çizmek için 8 inçlik bir yüzer ekran ve basit düz çizgiler kullanır.

Gövde boyutunun avantajlarının yardımıyla orta seviye otomobil, otomobilin iç alanını geniş ve pratik arasında kolayca yapabilir ve Regal ve Accord bu açıdan eşit derecede uyumludur. Her ikisi de orta seviye otomobiller için en makul dingil mesafesi boyutunu seçti.Regal dingil mesafesi 2829 mm ve Accord dingil mesafesi 2830 mm Bu nedenle her ikisi de en makul sürüş alanını, konforlu ve esnek yarattı.

Güç: Regal 9AT şanzıman daha sportif, Accord enerji tasarrufu performansında küçük bir zafer kazandı

Enerji tasarrufu nihai karnesi birçok faktörden oluşsa da rekabetin özü güç ünitesiz olmamalıdır.

Buick 20T modelinin 1.5T SIDI direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motoru, ortaya monte edilmiş direkt enjeksiyon teknolojisini kullanır ve otomatik motor çalıştırma ve durdurma fonksiyonuna sahiptir.Maksimum güç 125 kW ve maksimum tork 252 N · m'dir.Bu güç seviyesi bile karşılaştırılabilir. Birçok 2.0 L kendinden emişli motoru aşıyor ve 9,5 saniyelik 0 ~ 100km / sa hızlanması da bu gücün enerjisini kanıtlıyor. 9 ileri HYDRA-MATIC akıllı şanzıman, 1.5T motor için mükemmel bir ortaktır. 9AT'nin orta seviye otomobillerde görünmesi için pek fazla fırsat yoktur. Regalin 9 vitesli şanzımanı kompakttır ve 7.6: 1 vites oranı sadece motora her zaman izin vermez Yüksek verimli bir hız aralığında tutun ve hem pratiklik hem de enerji tasarrufu açısından gerçekten bir rol oynayan yaklaşık 90 km / s hızda 9 vitese takılabilir.

Accordun küçük hacmi daha da büyük adımlar attı. Modelin benzinli versiyonunun tamamı dünyayı yenmek için 1,5T ve Earth Dream 1,5T motor da yüksek ve düşük güce ayarlandı. Bununla birlikte, Ulusal VI'ya yükselttikten sonra, 230TURBO modelinin yalnızca bir düşük güçlü versiyonu kaldı ve yavaş yavaş ana akım konumdan çekildi.

Accord 260TURBO modelinin yüksek güçlü 1.5T motoru, maksimum 143 kW güç ve maksimum 260 N · m tork sağlayabilir.Bu güç seviyesi aynı seviyede gerçekten güçlüdür, ancak şanzıman açısından Accord benzinli versiyonu ile donatılmıştır. 8 hızı simüle edebilen bir CVT şanzıman. Bu CVT şanzımanın hafiflik ve kompaktlıkta büyük çabalar sarf etmesine ve dayanıklılık konusunda iyi bir üne sahip olmasına rağmen, pürüzsüzlüğe daha meyilli olan ayar spor performansı için uygun değildir. Earth Dream 1.5T motorla da donatılmış Acura CDX, tam da bu nedenle, sportif tarzı vurgulayan 8 ileri çift kavramalı şanzımanı seçti.

Regal ayrıca hafif ağırlık açısından Amerikan arabalarının eski izlenimini de kırdı. Bu Regal gövdesi beyaz neslinde, malzemelerin üçte biri ultra yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.Regal 20T modelinin nihai boş ağırlığı yalnızca 1430 kg olup, önceki modelden yaklaşık 160 kg daha düşüktür. Hafif başarılar aynı zamanda yakıt tüketimini de etkili bir şekilde azaltmıştır. 100 kilometrede resmi Regal 20T kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 6,3 L'dir.

Yapılandırma: Araçların İnterneti, öncü olmak için Regal ile donatılmıştır ve sürüş yardım teknolojisinin kendi avantajları vardır

Tabii ki, nihai tüketim seçimini belirleyen konfigürasyon seviyesi, Regal ve Accord arasındaki rekabetin önemli bir parçası haline geldi.

Regal 20T ve Accord 260TURBO, kendi otomobil serilerinin ana oyuncularıdır ve her ikisi de dört model piyasaya sürmüştür, bu nedenle konfor konfigürasyonu "zengin ve tutumlu" olabilir.

Bununla birlikte, üst düzey his açısından, Regal 20T'nin üç modelinin giriş modelinin yanı sıra koltukları, kalite hissini kolayca gösterebilen Mocha kahverengi Alcantara perfore süet kumaştan yapılmıştır.

Accord 260TURBO'nun koltukları, kişilik gösterme fırsatını kaçıran geleneksel deri kumaşlardan yapılmıştır. Ayrıca Regal 20T arabadaki 8 inçlik dokunmatik ekran tüm seri için standarttırken, Accord 260TURBO'nun dokunmatik ekranı yüksekliğe göre 7 inç ve 8 inç olarak ikiye ayrılıyor ki bu biraz cömert görünmüyor.

Akıllı ara bağlantı sistemi artık rekabet teknolojisinin konfigürasyonu için odak noktası haline geldi. Geçtiğimiz iki yılda sadece Buick markası değil, SAIC-GM, Araçların İnternetini ikinci motorun yüksekliği olarak görerek, Araçların İnterneti de Regal 20T'nin teknolojik öne çıkan özelliği haline geldi. Baidu CarLife ve Apple CarPlay işlevleriyle donatılmış giriş düzeyinde lider modele ek olarak, diğer üç modelin tümü OnStar Online Assistant, Car Navigation, Koala FM, NetEase Cloud Music ve MyBuick gerçek zamanlı sorgu işlevleriyle donatılmıştır. Özellikle OnStar tarafından her yıl ömür boyu ücretsiz olarak sağlanan 100G araç içi uygulama, çevrimiçi müzik ve navigasyon işlevlerinin uygulanmasını tamamen endişesiz hale getiriyor.

Buna karşılık, Hondanın Araçların İnterneti uygulaması o kadar popüler değil. Accord, gerçek zamanlı yol navigasyonu ve çevrimiçi bilgiler gibi amiral gemisi otomobiller bile yalnızca 260TURBO üst modelle donatılmıştır. Bu ürün konsepti Orta büyüklükteki arabalara yönelik mevcut tüketici talebi biraz temasta değil.

Şu anda popüler olan sürüş yardım teknolojisine gelince, her ikisi de aynı konfigürasyon konseptine sahip. Regal 20T'nin birinci sınıf modeli, sürücüler ve yolcular için iyi bir güvenlik koruması sağlayabilen otomatik park etme, ACC adaptif seyir, ileri çarpışma uyarısı, çarpışma azaltma sistemi ve yaya tanıma / koruma gibi işlevlerle donatılmıştır.

Accord 260TURBO amiral gemisi versiyonu da benzer işlevlerin çoğuna sahiptir. Honda, sürücü destek sistemini "Honda SENSING güvenlik süper algılama" olarak paketledi. Bunların arasında, trafik işaretlerinin akıllıca tanınması ve 360 ° panoramik görüntüler, Honda modellerinin ABD'deki muadilinden farklı özel konfigürasyonlarıdır. .

sonuç olarak

Buick Regal 20T ve Honda Accord 260TURBO arasında hangisini seçmek daha mantıklı? Yalnızca enerji tüketimine odaklanırsanız, Regal 20T'nin 100 kilometrede 6,3 L'lik kapsamlı yakıt tüketimi "tarihin en çok bölgesi" olarak kabul edilebilir, ancak Accord 260TURBO modeli 100 kilometrede 6,0 L veri ile yine de biraz kazanır. Ancak, birkaç tur yarıştan sonra, yakıt tüketimindeki bu küçük fark, nihai kararı vermemiz için bize rehberlik etmeyebilir.

Regal ve Accord'un tasarım stili, iç mekan ve özellik konfigürasyonunda kendi güçlü ve zayıf yönleri olmasına rağmen, Regal, lüks duygusu yaratma ve Araçların İnternet teknolojisinin yaygınlaşması açısından Accord'a açıkça bir mesafe açtı. Son belirleyici faktör fiyattır. Regal 20T'nin dört modelinin fiyat aralığı 172.800 ila 216.800 yuan iken, Accord 260TURBO'nun kılavuz fiyatı daha güvenlidir.Dört modelin fiyat aralığı 189.800 ila 229.800 yuan'dır.Piyasadaki ayrıcalıklı oranı dikkate alırsanız, Kimin daha iyi olduğu sorusuna gelince, Regal 20T'nin daha fazla oy almak için nedenleri var.

Mevcut özel anti-salgın döneminde, Buick markası ayrıca on milyonlarca araç sahibi için altı kalp ısınma önlemi başlattı ve yalnızca bakım ve onarım için araçların alınması ve teslim edilmesi değil, mağaza içi güvenlik korumasının yükseltilmesi dahil olmak üzere, yumuşak hizmetleri iyileştirerek ürün rekabetçiliğini artırdı. 24 saatlik acil yol kurtarma ve uzatılmış servis kartı kuponları ve finansal geri ödeme süreleri, çift etkili hava filtrelerinin ücretsiz yükseltmeleri ve diğer özel hizmetler gibi önlemlerin tümü, araç kullanımı, bakımı ve bakımı sırasında araç sahiplerinin sağlığına ve güvenliğine dikkat eder.

Bu özenli hizmet önlemleri, şüphesiz kullanıcıların otomobil satın alma endişelerini her yönden hafifletmiş ve aynı zamanda Regal için rekabette bir bonus öğe haline gelmiş ve aynı zamanda en güçlü 1.5T orta boy otomobilin kim olduğu sorusunun cevabını daha net hale getirmiştir.

Finansmanı önemsemeyen bir otomobil şirketi, iyi bir teknoloji şirketi değildir
önceki
Dongfeng, PSA hisselerini azalttı ve değişti, Daimler maaşını düşürdü ve yönetim kurulunu devraldı
Sonraki
Küresel maliyet azaltma bir trend haline geldi, yerli otomobil şirketlerinin Ar-Ge yatırımları değişti mi?
Luo Yonghao'nun ilk canlı yayını gerçekten bir araba satmalı
Kaynağın kilit düğümü indi ve yerli Audi A7L hatta
Soğuk kış altında: finansal raporda saklı pazar payı
Mart ayında otomobil geri çağırma: Alman markaları meşgul, Takata hava yastığı yeniden ortaya çıkıyor
Devlete ait altı şirket art arda liderlerini değiştirdi.Çin markalarının ikilemi ne zaman çözülecek?
Lüksün ürüne dönmesine izin verin, yeni Lincoln maceracı Corsair, karanlık atın potansiyeli ile birlikte geliyor
Brilliance'ın "Yeni Koçunun" Bir Yıllık Testi
BMW borç vermek için acele ediyor, milyarder Aston Martin'i zar zor kurtarabilir
Belediye Parti Komitesi sekreteri Cai Qi, beş kez BAIC'de "saatli" oldu. Hangi sinyalleri yayınladı?
AG600 deniz etüdü uçuş test görevi sona eriyor ve denizdeki ilk uçuşun bu yıl içinde tamamlanması planlanıyor.
Sanming Şehrindeki yüzen köprüyü hatırlıyor musunuz? Görünüşe göre arkasında böyle bir grup insan var
To Top