Bu kusurlar aslında alıcıyı 28 bin kurtardı!
Herkese merhaba! Herkesle tekrar tanışın! Ben Xiao Xiaodong, araba muayene evinin en düşük profilli müfettişi Araç muayene evindeki herkes bana Xiaobao diyor. Esasen ben '1.58' boyunda, iri uzun bir adamım. En iyisi şasiye asansör kullanmadan bakmak ... Kardeşlerim kıskanç ve kıskanç ama gurur duyamam. Küçük olmama rağmen, ben bir hazineyim! Algılama teknolojisi çok iyi ~~~
Bu serbest el "L" bir araba logosu değildir, ancak bu arabanın genişletilmiş bir versiyon olduğu anlamına gelir. Çin'in otomobil pazarında "L" satışların garantisi gibi görünüyor. Büyük otomobil üreticileri özellikle Çin pazarı için daha uzun dingil mesafeli modelleri piyasaya sürmek için yarışıyor. Çinliler de çok popüler. Uzatıldıktan sonra modellerin satışları artacak. Sebepler şu şekildedir: birincisi, genel görünüm daha güzel; ikincisi, alan arttı ve sürüş deneyimi daha iyi; üçüncüsü, miktardaki artış fiyatı artırmıyor ve sahip olmaya daha değer.
Bugün, Xiaobao size 17 model bir Mercedes-Benz E300L spor lüks modeli getiriyor. Aracın fabrika tarihi: Şubat 2017 ve ilk kayıt tarihi Nisan 2017. Mevcut ekran kilometre: 40944km ve yeni araç rehberi fiyatı 499.800 için, satıcının teklifi: 438 bin. Bu açıdan fiyat, piyasa fiyatından daha yüksek, tabii ki, fiyata körü körüne bakamazsınız, arabanın durumu kraldır!
Testten önce, alıcının en büyük kardeşi Xiaobao'ya bu arabanın pahalı olduğunu söyledi, lütfen dikkatlice test ettiğinizden emin olun. En büyük abi dedim çok endişelisin bana sorsan da sormasan da işimi dikkatli ve tarafsız yapacağım, bize olan güvenini yaşayacağım.
Arabanın nasıl gittiğini görmek için Xiaobao'yu takip edelim ~
Görünüm incelemesini başlatın, aracın görünümü iyidir ve belirgin bir renk farkı yoktur, ancak yüzey fenomeni ile kafanız karışmaz, yine de konuşmak için verileri kullanmanız gerekir. Kapak değeri, normal boya yüzey değerine ait olan 112um'dur. Mercedes-Benz otomobil logosunda yapışkanlar var. Bu küçük bir problem. Daha sonra işlemek için bir tutkal sökücü kullanabilirsiniz ~
Arabanın sağ tarafına gelen sağ arka çamurluğun boya yüzeyi yüksek boya yüzeyine sahip ve kenarlarında boya tamiri yapılmış çapaklar var. Aracın bu kısmı, günlük sürüşün yüksek insidans alanına aittir. Neyse ki, büyük ölçekli bir sac metal tamiri yoktur. Diğer yerleri kontrol etmeye devam edin ~
Sağ arka kapının alt kısmını incelerken, günlük sürüşün de neden olduğu sac metal onarım olgusu bulundu, ancak bu, sac metal onarımının yalnızca küçük bir parçasıydı ve kazanın ciddi olmadığını gösteren büyük ölçekli sac metal izlerine rastlanmadı. Alıcının en büyük ağabeyi de sürüş sırasında çarpmaların kaçınılmaz olduğunu ve bu tür yaralanmaların yoluna çıkmadığını belirtti.
Bir tur incelemeden sonra, genel olarak, sağ tarafta daha fazla çizik var ve sağ arka çamurluk, sağ arka kapı ve sağ ön kapı, tümü küçük çiziklerden kaynaklanan boyanmış ve onarılmıştır. Sonra, motor bölmesinin içine bir göz atalım ~
Kabin kapağını açtığınızda, Mercedes-Benz M serisinin en popüler motoru olan M274 kod adlı 2.0 dört silindirli yüksek güçlü motorun 9 ileri manuel şanzımanla eşleştirildiğini göreceksiniz. Motor 5500rpm'de maksimum 245 beygir gücü ve 370N-m / 1300-4000rpm maksimum torka sahiptir. E200 ve C200 dahil olmak üzere birçok Mercedes-Benz serisi modeli bu motoru kullanıyor, ancak motor ayarı farklı. Genel görünüm hala çok temiz ve düzenli ~
Kapağın kenarına dokunduktan sonra herhangi bir saplama veya çapak oluşmaz, kapak ve kapak kilit vidalarının yeniden bükülmesine dair iz kalmaz, sökme ve değiştirme şüphesi yoktur. Boya yüzeyi ile birleştirildiğinde, orijinal fabrika kapağı olarak değerlendirilebilir.
Far vidaları sökülmez ve far üretim tarihi orijinal araç tarihi ile tutarlıdır; su deposu çerçeve vidaları vidalanmamıştır.
Satıcının onayı ile amortisörün üst kapağı çıkarıldı Amortisör vidalarından iz kalmadığı görüldü.Kulenin üstü düz ve pürüzsüz, boya çatlamadan boyanın yüzeyiyle birleştiğinde aracın yandan darbeli olduğu ortaya çıktı ~
Ön tarafa geldi, su deposu ve kondansatörün kullanımını kontrol etti ve su sızıntısı ve boru hattı sökme izi bulamadı ve su deposu çerçeve vidalarında vidalanma izi yok. Kapsamlı kararlar, aracın önündeki şüpheli kazayı ekarte ediyor ~
Motor ataşmanlarının muayenesi sırasında sökülme bulunamadı Arka motor ile şanzıman arasındaki bağlantı incelenirken hafif bir yağ sızıntısı bulundu.Bu durum Alman arabalarında normaldir ve şu anda kullanımı etkilemez.Sızıntıya daha sonraki bakımlarda dikkat etmeniz gerekir. Yağ durumu ~ Durum ciddileştiğinde zamanında değiştirin.
Araç yağının tamamını kontrol edin Yağ kalitesi iyi ve normal şekilde kullanılabilir Sonuçta araç yaşı kısa ve kilometre sayısı yüksek değil. Sergi salonuna bir süreliğine konulması nedeniyle bataryanın gücü bitiyor.Yolda koştuktan sonra otomatik olarak şarj olacak. Motor bölmesinin genel durumu hala iyidir.
Kapıyı açın ve orta konsol boyunca iki adet 12,3 inç LCD ekranı görün. Otomobilin iç mekanı, temelde deri malzemelerle kaplanmış, piyano boya panellerinin ve ahşap tahta malzemelerin makul kullanımıyla birleştiğinde, Mercedes-Benz sahiplerinin üst düzey sınıfını vurguluyor.
Koltuk altının kullanımını gözlemlemek için ayak pedlerini kaldırın ve koltuğun altına delin. Koltuk alt kemeri düzgün, halı kuru ve kayışların içinde tortu yok ~
Sigorta kutusu sökülmemiştir ve içinde aracın suya batması şüphesini ortadan kaldırabilecek pas, alüvyon vb. Yoktur ~
İç tasarım da S-sınıfının lüksüne yaklaşıyor ve bu da C-sınıfından çok daha dengeli. Bu, Mercedes-Benz'in araç sahiplerini konumlandırmasıyla ilgilidir.C sınıfı otomobiller daha genç nesile yöneliktir, E sınıfı otomobil müşterileri toplumdaki orta sınıf ve S sınıfı otomobil sahipleri BOSS sınıfıdır. Merkezi kontrol paneli çok teknolojik görünüyor. Merkezi kontrol düğmeleri harika bir sönümleme ve iyi bir his veriyor. Xiaobao sırayla her bir işlev düğmesini inceledi ve hepsi iyi çalışır durumda idi.
Aracın her camının kaldırılması kontrol edildi ve herhangi bir anormallik yoktu. Ancak düğmelerin biraz yıpranmış ve boyalı olduğunu görebilirsiniz.Kullanımı etkilemese de OKB'si olan bir hastaya çok üzücü geliyor ...
Aracın kendi kendine kontrolü normal, tam LCD gösterge paneli teknoloji dolu görünüyor ve insanlar ve araçlar arasındaki etkileşim deneyimi mükemmel. Mevcut performans kilometre 40944km.İç mekanın aşınma ve yıpranma derecesine göre sayacı ayarlama şüphesi çok büyük değil.Şasi kullanımını düşündükten sonra bir sonuca varacağız ~
Aracın elektronik kontrol sisteminin kullanımını kontrol etmek için OBD yol bilgisayarını kullanın. Anormal bir hata kodu bulundu ve ses sistemi arızalı. Xiaobao, bu arabanın son teknoloji 3D surround ses ile donatıldığını öğrendi.Arıza kodu, stereo sistemi kurarken stereo sistemin doğru şekilde eşleştirilmemesi olmalı, bu da kullanımı etkilemiyor.
Statik inceleme temelde sona erdi ve ardından yol testi ve şasi incelemesi yapılacak. (Güvenlik konularını göz önünde bulundurarak şirket, yol testinde fotoğraflara izin verilmemesini şart koşar ~ böylece herkes bunu telafi edebilir.) İşte yol testi duygusu hakkında kısa bir konuşma: güç çıkışı pürüzsüz ve doğal. Motor ve şanzımanda titreme yok, anormal gürültü yok ve direksiyon sistemi iyi çalışıyor. Sürüş kalitesi mükemmel, iç ses yalıtımı iyi ve yaratılan sürüş atmosferi çok rahat, yolcuların konforunu büyük ölçüde sağlıyor. Mercedes-Benz E-Serisi'nin sahip olması gereken stili mükemmel bir şekilde gösterir ve genellikle "Küçük S-Serisi" unvanını hak eder.
Yol testi bitti. Şasi kullanımına birlikte göz atalım ~
Her lastiğin kullanımını kontrol edin ve sol ön lastiğin değiştirildiğini ve sağ arka lastiğin şu anda etsiz olduğunu tespit edin Bu durumda, değiştirilmesi önerilir. Patlak bir lastik olmasına rağmen, yüksek hızlarda bir delinme meydana gelirse, güvenliği tehlikeye atan büyük bir kaza olmayacak, ancak nispeten büyük bir çarpmaya ve fren balatalarında hasara neden olacaktır. İç yıpranma derecesi ile birleştiğinde, aracın sayacı ayarladığından şüphelenilmediğine karar verilebilir ~
Alt kısımda motor ile şanzımanın birleşim noktasında yağ kaçağı olduğu da görülebilmektedir (krank mili arka yağ keçesi) Bu durumun halihazırda tamir edilmesine gerek yoktur.İleride ciddi bir yağ sızıntısı olup olmadığına dikkat ediniz. Bilinçli bakım, krank milinin arka yağ keçesi pahalı olmadığı için, ancak çalışma saatleri çok pahalı ... Aynı zamanda yağ seviyesine daha çok dikkat edin.Yağ kaçağı varsa, yağ çok azaltılır ve zamanında doldurulmaması motorda ciddi aşınmaya neden olur.
Şasinin alt desteği yoktur ve süspansiyonun sökülmesi ve onarımı yoktur.
Peki, statik tespitimizin temelde bittiğini tespit ettikten sonra, kısa bir özet yapalım:
Görünüm: ön tamponun sökülmesi ve boyanması; sağ ön kapı ve sağ arka kapı kısmi sac metal boyama onarımı; sağ arka çamurluk ve sağ alt geniş kenar sprey boya onarımı; boya sisi ile sağ arka farlar; sağ arka kapı kilidinin sökülmesi; bagaj kapağı Çizikler
Motor bölmesi: krank milinin arkasındaki yağ keçesi hafifçe sızdırıyor (kullanımı etkilemiyor); yağın değiştirilmesi tavsiye ediliyor; akünün şarj edilmesi gerekiyor;
Kokpit: pencere düğmeleri aşınmış (kullanımı etkilemiyor);
OBD: Ses sistemi arızalı (kullanımı etkilemiyor);
Şasi: Tekerlek göbeği hafifçe çizilmiş ve oksitlenmiştir; sağ arka lastiğin etsiz olması, değiştirilmesi önerilir; ön fren balatasının değiştirilmesi tavsiye edilir; fren diskinin aşınmasına dikkat edilmelidir;
Alıcıya muayene durumunun detaylı bir tanımını verdikten sonra, bu sorunların kabul edilebilir sınırlar içinde olduğunu ve aracın durumundan oldukça memnun olduğunu söyledi. Satıcıyla görüştükten sonra, işlem sonunda 410.000 fiyatla satıldı. Daha sonra, alıcının en büyük kardeşi bana 420.000 yuan'ı kazanmaya gerçekten hazır olduğunu söyledi, ancak ilgisiz hissettiği bu küçük sorunların nihai pazarlık aracı olacağını beklemiyordu. En büyük ağabeyim beni kutlamak için içmeye davet ettiği için çok mutlu.Ağabeyimin iyiliğini reddettim ve bir sonraki test alanına koştum ...
Pekala, tüm patronlar bugünün teftiş çalışmalarını burada paylaşacaklar. Ben araba müfettişinin müfettişi Xiaobao'yum. İncelemek istediğiniz bir arabanız varsa veya araba ile ilgili sorunlarınız varsa, lütfen WeChat kamuya açık "Müfettiş" hesabında arama yapın Sorunu sizin için çözebiliriz, Xiaobao arabaları en iyi bilen arkadaşınız olmak istiyor!
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Çok fazla araba tamir ediyorum, daha az okuyorum ve kötü yazıyorum, böylece herkes daha fazla katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, o zaman genel hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz!
