"Canlı" Musk: Şangay fabrika sahası meşgul! Tesla fiyatları ne zaman düşürebilir?
Günlük Finans Özel, Hızlı Takip
Tesla'nın Shanghai Lingang fabrikasının inşasından bu yana Zhongzheng Jun, her zaman kavun yiyen insanların merakını gidermek istedi: toplam yatırım 50 milyar yuan'a kadar çıktı ve ilk tamamen sahip olunan otomobil fabrikası Çin'de açıldı. , Nasıl görünüyor?
17 Ocak'ta Zhongzheng Jun, Şangay şehir merkezinden yaklaşık iki saatliğine gitti ve "Lianggang Batı Bulvarı ve Zhengjia Yolu Kavşağı" adlı GPS konumunda ortaya çıkan bu modern fabrika sahasını buldu.
İnşaat meşgul ve hala doldurma aşamasında
Uzaktan bakıldığında, hala modern bir fabrika atmosferi yok. Geniş olmayan Suitang Nehri'nin yanında, güneş panellerini andıran bir dizi siyah dış duvar, bir parça çamurlu zeminle çevrilidir.
Geçici kapıya yaklaştığınızda, şantiyenin çok meşgul olduğunu göreceksiniz. Çamurlu toprak yoldan doldurulmuş, temel toprağıyla dolu büyük damperli kamyonlar. Daha önce resmi olarak Tesla fabrikası projesinin temelde arazi tesviyesini tamamladığını belirtmesine rağmen. Ancak şantiyedeki duruma göre proje hala toprağı doldurmak için acele ediyor.
"Özel Alan Adı" adlı olay yerinde sıkı güvenlik
Bu sahneyi tüm hızıyla gören Zhongzheng Junqing, önündeki "canlı" çamurlu araziyi kaydetmek için cep telefonunu çıkarmadan kendini alamadı. Fotoğraf çektikten hemen sonra, Tesla Güvenlik kostümleri giymiş üç güvenlik personeli bağırarak koştu ve Zhongzheng Jun'u çevreledi ve fotoğrafın derhal silinmesini istedi.
Zhongzheng Jun, çalışma iznini aldıktan ve şantiyenin mevcut inşaat ortamını ve ilerlemesini görmek istediğini söyledikten sonra, güvenlik personeli daha da gerildi ve şöyle dedi: Özel bölge, giriş yok!
Şangay fabrikası 2020'de seri üretime geçecek
Daha önce Elon Musk, Twitter'da Tesla'nın Şangay fabrikasının ön inşaat çalışmalarını 2019 yazında tamamlamayı, yıl sonuna kadar Model 3 üretimine başlamayı ve 2020'de seri üretime ulaşmayı hedeflediğini duyurmuştu.
Tesla ayrıca Zhongzheng Jun'a, yapım aşamasında olan bu Şangay süper fabrikasının Model 3 elektrikli araçlar ve Çin pazarı için gelecekteki yeni modeller üreteceğini söyledi. Tesis tamamlandıktan sonra, ilk aşamada haftada yaklaşık 3.000 Model 3 elektrikli araç üretmeyi planlıyor ve yıllık üretim, tamamen faaliyete geçtikten sonra 500.000 saf elektrikli araca tırmanacak.
Aslında bu süper fabrikanın bu kadar güncel olmasının nedeni Muskın net şöhret özelliğine ek olarak, bu fabrikanın yeni enerji araçlarının yabancı hissedarlık oranının açılmasından sonra tamamen yabancı sermayeli ilk otomobil fabrikası olması daha önemli olmasıdır. Yapım süreci, Çin pazarının mevcut açılma derecesini doğrudan yansıtıyor.
17 Ekim 2018'de Tesla, 973 milyon RMB'ye Shanghai Lingang Ekipman Sanayi Bölgesi'nde 864.885 metrekare sanayi arazisi satın aldı. Arazi inşaatının durumuna ilişkin temel bilgiler, Tesla'nın araziyi teslim ettikten sonra 6 ay içinde inşaata başlaması ve araziyi teslim ettikten sonra 30 ay içinde inşaatı tamamlaması gerektiğini göstermektedir. Ancak sadece iki ay sonra, Şangay Belediye Hükümeti resmi hesabı Lingang Ağır Ekipman Sanayi Bölgesi'nde bulunan Tesla fabrikası projesinin temelde arazi tesviyesini tamamladığını ve inşaatın başlamak üzere olduğunu belirten bir mesaj yayınladı. 2019'un ikinci yarısında kısmen üretime geçmesi bekleniyor. Bu, Tesla tarafından belirlenen yerelleştirme programından yaklaşık bir yıl ileride.
"Temel sorun, Tesla'nın fabrikayı inşa edecek para konusunda endişelenmemesi." Konuyu bilen bir kişi Zhongzheng Jun'a, Şangay hükümetinin Tesla'nın bazı Çin bankalarından Şanghay Lingang fabrikasını finanse etmek için kredi almasına yardım ettiğini söyledi. . Fabrikanın özel inşaatı için, Şangay İnşaat Mühendisliği ve Şangay hükümeti geçmişine sahip diğer inşaat şirketleri doğrudan inşaatı üstlendi.Çin İnşaat Üçüncü Mühendislik Bürosu gibi otomobil fabrikası yapımında çok deneyimli bazı şirketler, bu sefer sadece alt yüklenici olarak hizmet verebilir.
Şangay Serbest Ticaret Bölgesi, Lingang'da genişleyebilir
Yerelleştirme hızının artmasına rağmen, bazı çalışanlar Tesla'nın Şangay tesisinin hala tarifelere tabi olabileceğini söylüyor.
Tesla'nın Şangay tesisinin bulunduğu 04PD-0303 ünitesinin Q01-05 arsasındaki bilgilere göre, tesis Yangshan Gümrüklü Liman Bölgesi'nde değil, Lingang Ağır Ekipman Sanayi Bölgesi'nde bulunuyor.
Zhongzheng Jun, Lingang Yönetim Komitesi Ekonomi ve Ticaret Ofisi ile Şangay Serbest Ticaret Bölgesi Yönetim Komitesini aradı ve serbest ticaret bölgesinin Tesla'nın otomobil üretimiyle ilgili beyanlar için bölgeye girişini almadığını söyledi.
Resim kaynağı: Şangay Serbest Ticaret Bölgesi Tedarik Zinciri Araştırma Enstitüsü resmi web sitesi, resimdeki kırmızı ok Tesla'nın Lingang fabrikasının yerini gösteriyor
Bununla birlikte, Şangay Serbest Ticaret Bölgesi'nin Lingang Genişletme Bölgesi'nde olmasının beklendiğine dair basında çıkan haberler, Lingang Genişleme Alanının özel alanı Şangay Belediye Hükümeti tarafından resmi olarak ilan edilecek.
Yerli üretimden sonra Tesla ne kadar
CITIC Securities, mevcut ABD orta sınıf versiyonunun fiyat teklifine dayalı olarak ve yerelleştirmeden sonra kaydedilen navlun ve tarifeleri hesaba katarak, model 3 orta seviye versiyonunun, yerli üretimden sonra yaklaşık 390.000 yuan (sübvansiyonlar hariç) fiyatına satılacağı tahmin edilmektedir. Düşük konfigürasyon ve düşük pil fiyatları gibi faktörler nedeniyle gerçek satış fiyatının 350.000 yuan aralığına ulaşması bekleniyor.
Belirsiz parametreler için senaryo testi yapın ve teklif edilen 300.000 ila 400.000 RMB aralığı elde edin. Aynı zamanda, Otopilot seçilmezse, araç satın alma maliyeti 40.000 yuan daha azaltılabilir.
Editör: Zhang Nan Xu Xiaohong
