70.000 kilometrelik Audi A6 şasisinde anormal gürültü var ve su pompası da incelemeden sonra sızdırıyor.
Son zamanlarda, birçok araba arkadaşı editöre özel olarak yazdı, hepsi anormal şasi gürültüsü sorunu hakkında danışmanlık yapıyor. Şasinin ve aracın yönünün anormal gürültüsü, aracın normal aşınması ve yıpranmasıdır, bu da lastik manşonun değiştirilmesine neden olur ve bu da sürücüler tarafından belirtilen anormal sese neden olur.
Aslında ister lüks bir araba, ister sıradan bir araba olsun, zamanın vaftizi geçtikçe yaşlanma ve yıpranma olacaktır. Yaşlanma ve aşınma belli bir seviyeye ulaştığında, şasi garip sesler çıkaracaktır.Bazı obsesif-kompulsif sürücüler sadece arabalarının şasisinde veya başka yerlerde anormal sesler duymaya ihtiyaç duyarlar ve bunları hemen değiştirmek isterler.
Şasi lastik manşonunun eskimesi normaldir ve sadece ciddi bir yaşlanma problemidir veya ciddi değildir. Tıpkı bugün Audi 6'nın sahibi gibi, şaside de hafif anormal bir ses vardı, ancak bakım ustasının tavsiyesini dinledikten sonra bunu yapmak yine de akıllıca olacaktır.
Bu Audi A6 şimdiye kadar 70.000 kilometreden fazla yol kat etti ve neredeyse büyük bir bakıma ihtiyaç duyacağı gerçeği haklı. Bakım ustasının hatırlatması uyarınca, işletme sahibi, gelecek yıl bakım zamanı geldiğinde büyük bakım yapmaya karar verdi.
Bugün bu arabanın amacı esas olarak şasiyi kontrol etmektir. Sahibi, aracın hız tümseğini veya engebeli yoldan geçtiğinde çok küçük bir anormal ses çıkaracağını açıkladı. Sahibi ayrıca çevrimiçi birçok tamirciye danıştı, ancak görüşler farklı ve bazıları değiştirilmesini öneriyor Şok emilimi, bazıları alt kolun değiştirilmesini öneriyor. Sonunda araç sahibi tamirhanemize gitti Bakım ustası tarafından yapılan incelemeden sonra alt kol burcunun eskimiş olduğu tespit edildi.Yaşlanmanın neden olduğu çatlaklar yukarıdaki çemberdeki pozisyondan açıkça görülebiliyor. Dürüst olmak gerekirse, bu tür bir fenomen düzensiz yollardan geçerken anormal gürültü üretecektir, ancak yine de yaşlanma derecesi açısından kullanılabilir ve başka etkilere neden olmaz Sonuçta, lastik manşon tek başına değiştirilemez. Düz kol gerçekten ucuz değildir, bu nedenle anormal gürültü dayanamayacak kadar büyük olduğu için sahibinin önce onu değiştirmemesini öneririz.
Şasiyi inceledikten sonra, bakım teknisyeni motorun alt koruma plakasında biriken sıvının gerçekten yanlış olduğunu fark etti. Dikkatli bir tanımlamadan sonra, bu sırada antifriz bulundu Usta, antifrizde sızıntı olabileceğini ve dikkatli inceleme için motorun alt koruma plakasının çıkarılması gerektiğini tahmin etti.
Motorun alt koruyucu plakası çıkarıldıktan sonra, yukarıdaki motorun alt koruma plakasının dairesinden büyük miktarda antifriz sızıntısı açıkça görülebilir. Antifriz çok fazlaysa, motorun yüksek ısınmasına neden olabilir ve bu da motora zarar verebilir.
Antifriz sızıntısı konusunda hiçbir şüphe yoktur, aşağıdaki bakım yöneticisinin sızıntıyı bulması ve zamanında onarması gerekir. Yukarıdaki resimden de görebileceğiniz gibi daire içindeki su borusu bağlantısında su sızıntısı izleri var. Bu lokasyon, kanalizasyon borusunun "baget" e bağlandığı arayüzdür Burada çok fazla su izi olmasına rağmen, bu su izlerini görerek insanlara bir sızıntı hissi vermek kolaydır. Ancak tecrübeli usta az önce konuştu: 70.000 kilometreden fazla yol almış böyle bir araba için, kanalizasyon bağlantısında suyu görmek kolay değil ve dikkatli bir incelemeye ihtiyacı var.
Tecrübeli bir ustanın rehberliğinde, sızıntı olduğundan şüphelenilen ikinci kısım, su pompası olan hızlı bir şekilde keşfedildi. Su pompasının gerçekten sızıntı yapıp yapmadığını daha fazla belirlemek için, muayene amacıyla kayış kasnağını çıkarmak gerekir. Kayış kasnağını çıkarmadan önce, kayış kasnağını sabitleyen vidaları gevşetmek için özel bir alet kullandığınızdan emin olun, ardından kayışı gevşetin ve son olarak su pompası kasnağını çıkarın.
Elbette, pompanın sızdırdığından şüphe yok. Su pompası, su pompası kayış diskine su damlacıkları sızdırdığından, kayış diskinin döndüğünde oluşturduğu merkezkaç kuvveti, üzerindeki suyu diğer su borularına atar ve bu da insanlara kolayca diğer borulardaki su sızıntısı yanılsamasını verebilir. Yanlış yargıdan kaynaklanan gereksiz kayıpları önlemek için dikkatlice kontrol edin.
Su pompasının sızdırdığını doğruladıktan sonra, bakım yöneticisi daha sonra arıtma için su pompasını çıkardı. Su pompasının kendisi hasar görmemiş Contanın eskimesi nedeniyle sızdırmazlık performansının düşmesi ve su sızıntısına neden olması çok muhtemeldir, bu nedenle usta su pompası contasını değiştirmeye karar vermiştir.
Bakım ustasının çözümü, contayı değiştirmektir. Kaptan, motor suyolu üzerindeki kireç kalıntısını temizleyip su pompası konumunu sabitlediğinde, araç sahibi bir süre merak etmiş ya da araç sahibi su pompasının kuru olduğunu hissedip durdurmak istedi. Sonuç olarak, elini kaçırdığında, pompa yere düştü ve pompanın kanatları plastikten yapılmış ve paramparça oldu. Sonunda, su pompası sadece hurdaya çıkarılabildi, bu yüzden onu yenisiyle değiştirmek zorunda kaldım.
Araba bakımı, araba bakımı vb. İle ilgili sorunlarınız varsa, Xiaobian ile bir arkadaş edin, Xiaobian'ın size kesinlikle yardımcı olacağına inanıyorum!
