Geely Binrui'nin test sürüşünde, güzellik en önemli olaydır ve kapsamlı güç, aylık satışların 10.000'i aşmasının temelidir!
Geely tarafından bağımsız olarak geliştirilen BMA platformu altındaki ilk ürün olan yeni Binrui, genç tüketiciler tarafından derinden ilgileniyor ve seviliyor. Son zamanlarda, ülkedeki ilk on "Car One Circle", Binrui'nin yeni üst modelini test etti. 1.4T dört silindirli bir motordan daha güçlü olan 1.0T üç silindirli bir motorla donatıldı. Şimdi, yeni araca çeşitli yönlerden bir göz atalım. Verim!
Geely Binrui'nin görünümü Geely'nin en yeni aile tasarım dilini benimsiyor Dalgalanan ızgara, keskin şekilli farlarla entegre edilmiştir.LED ışık kaynağı ile donatılmış görsel efekt daha şık ve şiddetli. Ayrıca agresif ön çevre, ön yüzün hareket hissini daha da artırır.
Vücudun yan tarafında, Geely Binrui, ince ve zarif olan küçük bir Borui GE'ye benziyor. Yeni otomobilin gövde boyutu 4680 * 1785 * 1460mm, dingil mesafesi 2670mm ve 16 inçlik jantlarla daha uyumlu görünüyor. Ek olarak, ön kapı kolu, anahtarsız giriş işlevi ile donatılmıştır.
Arkada, genel hiyerarşi duygusunu artıran kalın bir krom kaplama arka lambalara bağlanır. Her iki taraftaki krom kaplı egzoz dekorasyonu da daha zarif ve sportif görünüyor. Genel olarak, Geely Binrui'nin dış tasarımı mükemmeldir ve şık, sportif, zarif ve seçkin özellikleri genç tüketicilerin araç satın alma ihtiyaçları ile uyumludur.
İç mekanda, yeni otomobil en son aile tasarımını benimsiyor, orta konsol benzersiz bir şekle sahip ve bazı yumuşak malzemeler ve gümüş panel dekorasyonları kullanıyor.Toplam doku aynı seviyedeki modellerin ana akım seviyesine ulaştı. Koltuk suni deriden yapılmıştır ve ana sürücü koltuğunun 6 yönlü elektrikli ayarı vardır. Sürüş konforu ve sargısı iyidir, ancak arka sıranın performansı ortalamadır. Arka kutunun açılması küçük ve yüksektir, büyük ve ağır eşyaları almak çok kolay değildir. Kolaylık.
Yapılandırma açısından, yeni arabada üç kollu düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi, 10,25 inç yerleşik merkez kontrol ekranı, 7 inç LCD gösterge, otomatik park, elektronik el freni, geri vites görüntüsü, sabit hızlı seyir, çoklu sürüş modları, otomatik klima ve akıllı Ses ve araç ağı yapılandırması. Bunların arasında merkezi kontrol ekranı, zengin işlevlerle çevrimiçi müzik, AutoNavi navigasyonu vb. Dinleyebilir. Ne yazık ki, yeni otomobil tüketicilerin sevdiği panoramik sunroof ile donatılmamış.
Güç açısından, Binruinin en üst modeli 1.0T üç silindirli motor ve 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Maksimum beygir gücü 136 hp, tepe torku 205 Nm ve güç çıkışı 1.4T dört silindirden daha iyidir. Motor çalıştırıldığında daha sportif hissediyor ve şaşırtıcı bir şekilde neredeyse hiç motor sarsıntısı veya vites kutusu hüsranı yok. Standart modda, araç hızlanırken yaklaşık 1 saniyelik bir gecikme olur ve vites küçültme o kadar agresif değildir, ancak sonraki hızlanma hala nispeten hızlıdır ve frenleme performansı nispeten doğrusaldır. Şasi açısından, yeni otomobilin ayar hareketi gevşek değil, net bir direksiyon sistemi ve daha hafif bir direksiyon simidi ile belirli bir kontrol hissine sahip. Ses yalıtımı ve gürültü azaltma açısından, yeni arabanın hala iyileştirilmesi gereken yer var ve motorun gürültüsü hızlı hızlanma sırasında daha belirgindir.
Ulusal olarak ilk on sırada yer alan "Car One Circle", Geely Binrui'nin Kasım ve Aralık 2018'de 10.000'i aşan aylık satışlar elde ettiğine inanıyor. Bu test sürüşü deneyimi sayesinde yeni otomobilin en önemli özelliği görünüm ve performans bazı detaylarda özellikle mükemmel olmasa da güçlü kapsamlı bir güce ve yüksek maliyet performansına sahip, genç tüketicileri satın almaya çeken yerler.
