Büyük ayar! Zhejiang'da 39 otoyol ve 15 normal ulusal ve il otoyolunu kapsayan, seyahate çıkmadan önce anlamalısınız ~
Mart ayında başlayarak, Zhejiang otobanlarının ve normal ulusal yolların isimlendirilmesi ve numaralandırılması için düzenleme projesi resmen başlatıldı. Bu ayarlama, eyaletteki 4.154 kilometre otoban ve 4.300 kilometre normal ulusal karayolu içeriyor. Ayarlama çalışmaları, Haziran 2019'un sonuna kadar tamamlanacak. Bu sefer ne ve nasıl ayarlanacak? Xiaobu size birlikte gösterecek ~
Arka planı ayarlayın
Mayıs 2013'te Ulusal Karayolu Ağı Planının (2013-2030) onaylanmasının ardından, planlanan karayolu ağı ölçeği keskin bir şekilde artmış, aynı zamanda motorlu taşıt sayısı ve yol çalışma ortamı da sürekli değişmekte, karayolu trafik güvenliği durumu ciddiyetini korumaktadır. İşaretlerin aktif rehberlik rolü giderek daha önemli hale geldi.
İlgili içerik
11 Mayıs 2018 tarihinde, İl Ulaştırma Bakanlığı, "Zhejiang Eyaletindeki Otoyolların ve Olağan Ulusal Karayollarının İsim Numarası Ayarlaması için Çalışma Planının Basılması ve Dağıtılmasına İlişkin Bildirim" yayınlayarak, adlandırma numarası ayarlama çalışmasının üç yönü içerdiğini açıkladı: Zhejiang Otoyolu ve Sıradan ulusal karayollarında kilometre numarası transferi (Milestone, 100 metrelik kazık gömülü) Trafik işareti ayarı Veri güncellemesi (İlgili karayolu veritabanı, karayolu seyahat bilgi servis sistemi ve elektronik harita güncellemesi)
Onların arasında, doğru İl 39 antlaşması 4154 kilometre karayolu Kilometre aktarımı ve trafik işareti yerleşim bilgilerini güncelleyin ve ayarlayın; İlde yaklaşık 4.300 kilometre ulusal il otoyolunun 15 antlaşması Geçilen ana hat menzilindeki kilometre kazık numaraları, 100 metrelik kazıklar ve trafik işaretleri güncellenir ve ayarlanır.
Yapım aşamasındaki otoyollar ve normal ulusal ve il otoyolları, "Ulusal Karayolu Ağı Trafik İşareti Düzenleme İşi Teknik Kılavuzu" gerekliliklerine ve genel tasarıma göre ayarlanacaktır.
Şu anda, ildeki mevcut yol işaretleri, formda tek tip olmayan aynı tür yol yönlendirme işaretlerine sahiptir, rehberlik bilgilerinin içeriği dağınık ve belirsizdir, göbek alanında birçok çift sütun vardır, vb. Çıkışın görünürlüğü güçlü değildir ve göbek alanındaki AB çıkışı ayırt edilmez. Yanlış anlaşılmalara, tutarsız bilgilere ve adlandırma ve numaralandırma işaretlerinin bir kısmının standart olmayan biçimlerine, yüksek yoğunluklu yol ağı alanlarında bulunan otoyollarda, otoyollara dolaylı kılavuzluktan yoksun ve kapsamlı trafik inşaatının (otoyollar ve normal otoyollar, şehir içi yollar gibi) neden olduğu bağlantıyla ilgili Yollar arasında) ve diğer konular.
Ayarlamadan sonra vilayet:
Standartlaştırılmış, birleştirilmiş, açık ve eksiksiz bir karayolu ağı tanımlama sistemi oluşturun;
Teknolojik olarak gelişmiş, bilimsel ve akıllı bir dijital yönetim sistemi oluşturmak;
Halkın yeni seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için üç boyutlu bir karayolu bilgi hizmetleri ağı oluşturun;
Güvenli, verimli ve uygun bir karayolu trafik seyahat ortamı yaratın.
Önlemler
Ayarlamadan sonra, orijinal yüksek hızlı sayıdaki yönleri temsil eden "E, W, S, N" artık kullanılmamaktadır, örneğin:
G15W Changtai yüksek hızı G1522'ye ayarlanmış, G15W3 Ningbo-Dongguan yüksek hızı G1523'e ayarlanmış vb .;
Ülke genelinde 7 numara ve 21 şehrin kopyası artık mevcut değil G2501 Hangzhou Çevre Otoyolu G2504'e ayarlandı ve G1501 Ningbo Ringi G1504'e ayarlandı;
İl düzeyindeki orijinal otoyollar Hangxinjing ve Longliwen Otoyolları, G4012 numaralı ulusal düzeyde Astar Otoyollarına yükseltildi ve Hangzhou Körfezi Kuzey Bağlantısı G92 numaralı Hangzhou Körfezi Çevre Yolu'na yükseltildi.
Benzer ayarlamalar, hub yönlendirme sistemine dolaylı erişim otoyol numarası bilgilerinin eklenmesini içerir. Aynı zamanda, ilin normal ulusal otoyolları, orijinal 6 numarasına göre yeni 9 numaralandırılmıştır.
Ayarlamadan önce ve sonra, günlük seyahat üzerindeki etkisi önemli değildir. Dikkat edilmesi gereken tek şey, yüksek hızlı çıkışların ayarlamadan önce çıkış numarası + konum adı bilgilerini göstermesidir. Ayarlamadan sonra, bazı yüksek hızlı çıkışlar yalnızca çıkış numarasını gösterecek ve konum bilgileri Çıkış 2'nin önünde olacaktır. Kilometrelerce, 1 kilometre, 500 metre ve 200 metrelik yolların solundaki uyarı tabelalarında, çıkışı kaçırmamak için arkadaşlar önceden bunlara dikkat etmelidir.
Ayrıca tabela değiştirildiğinde yol mühürlenecek, demontaj ve montaj çalışmaları yaklaşık 1 saat sürecek, kurulumdan sonra trafiğe devam edilecektir. Rotadan sapma bilgileri operasyondan 5 gün önce yayınlanacak olup, sürücülerin yola çıkmadan önce hazırlık yapması gerekmektedir.
