Petrol fiyatları ne kadar yüksek olursa olsun! Bu üç yeni araba, minimum 1.3L ile bu yıl süper yakıt verimli!
Ulusal politika desteği sayesinde, giderek daha fazla tüketici, yeni enerji araçlarının "yeni türlerini" yavaş yavaş kabul ediyor. Aynı zamanda, artan petrol fiyatları da herkesin dikkatini yakıt tasarruflu araçlara odakladı. Saf elektrik, pil teknolojisinden kaynaklanıyor. Baskının yarattığı darboğaz, insanlar kilometre kaygısından tamamen kurtulamıyor; benzinli-elektrikli hibrit araçlar politika açısından yeni bir enerji kaynağı değil, bu da plaka göstergeleri olmayan tüketicileri caydırıyor. Mevcut yakıt maliyetleri ve ilgili politikalara göre, plug-in hibrid iyi bir seçim olabilir. Bugün, bu yıl piyasaya sürülen plug-in hibrit modellere bir göz atalım.
Yakıt versiyonuna dayalı birçok yeni enerji taşıtı gibi Sonata PHEV'in görünümü de yakıt versiyonundan çok farklı değil, sadece logo, şarj portu ve düşük rüzgar dirençli tekerlekler gibi detaylarda genç ve sportif bir atmosfer sunuyor. Yeni bir enerji aracı kimliğini vurgulayın.
Yeni Sonata PHEV modeli, "Ward'un En İyi On Motoru" unvanını kazanan bir güç sistemi ile donatılmıştır. Güç çıkışı pürüzsüzdür ve kapsamlı çalışma koşullarında yakıt tüketimi 1.3L / 100km kadar düşüktür.İyi yakıt ekonomisine ve 75km saf elektrik pil ömrüne sahiptir. Kilometre ve 1000 km'nin üzerindeki kapsamlı seyir menzili, günlük işe gidip gelme ve hatta uzun seyahat ihtiyaçlarını karşılayabilir. Ek olarak, Koreli bir otomobil olan Sonata PHEV, konfigürasyon açısından zengin Kore otomobillerinin özelliklerini miras alıyor, arka egzoz havalandırma delikleri, açılır tavan ve bagaj indüksiyonlu otomatik açılma standart. Genel olarak, Sonata PHEV'in performansı her açıdan nispeten dengelidir ve bu daha vasattır.Politika göstergeli şehirlerdeki tüketiciler için Sonata PHEV iyi bir alternatif olacaktır.
Kia K5 PHEV, Hyundai Sonata PHEV'den sonra bir başka Koreli hibrit modeldir.Görünüm, temelde yakıt versiyonununki ile aynıdır, logo ve detaylarda sadece küçük farklılıklar vardır.Aynı zamanda ikonik kaplan tarzı ızgara daha fazladır. Aktif hale gelir, saf elektrikli sürüş sırasında rüzgar direncini azaltmak için kapatılabilir ve motor müdahalesi gerektiğinde hava girişini artırmak için açılabilir.
Kia K5 PHEV'in öne çıkan özellikleri, Sonata PHEV'inkilere benzer.Kore otomobillerinin yüksek konfigürasyonu ve 75 km'lik saf elektrikli seyir menzili, Kia K5 PHEV'i plug-in hibrit modeller arasında öne çıkarıyor. Genel olarak, Kia K5 PHEV, Kore otomobillerinin yüksek maliyet-etkin kalitesini yeni enerji durumu ile birleştirerek, Kia K5 PHEV'e politika göstergeli şehirlerde belirli bir avantaj sağlar.Sonata PHEV ile karşılaştırıldığında, Kia K5 PHEV fiyatı Hafif bir avantajı var ve aynı zamanda plug-in hibrit otomobiller için iyi bir alternatif.
Changan Automobile'in ağır siklet plug-in hibrit SUV modeli olan Changan CS75 PHEV de son dönemlerde çok ilgi gören modellerden biri. Modelin yakıt versiyonunun olgun dış tasarım ve iyi iç doku gibi avantajları bu plug-in hibrit modelde ortaya çıkıyor.
Ek olarak CS75 PHEV, pilin yüksek sıcaklık, sudan geçme ve çarpışma gibi ekstrem koşullar altında hala kararlı performansı sürdürmesini sağlamak için pil güvenliği konusunda çok çaba sarf etmiştir. CS75 PHEV'in üç motorlu dört tekerlekten çekişli E gücü, şüphesiz en büyük cazibesidir Ön ve arka çift motorların ve 1.5T motorun üç motorlu gücü, farklı sürüş koşullarına göre otomatik olarak mod değiştirebilir ve bu da yakıt ekonomisini büyük ölçüde artırır. . CS75 PHEV'in saf elektrikli seyir menzili 60km, kapsamlı yakıt tüketimi 1.6L / 100km ve kapsamlı maksimum seyir menzili 800km'dir. CS75 PHEV'in yağ-elektrik alışverişi ve güç depolamayı kolayca gerçekleştirebilen bir şarj modu ve güç tasarrufu modu ile donatıldığını belirtmek gerekir.Motor, 1,5 saatlik rölantide şarjın ardından% 80 güç ile tam olarak şarj edilebilir. Changan CS75 PHEV'in görünüm tasarımı ve iç dokusu tüketicileri tatmin edebilir Makul fiyatlandırma ile birlikte Changan CS75 PHEV'in gücü küçümsenemez.
Özet: Araç ortamının müdahalesi ve ilgili politikalar, yeni enerji araçlarına büyüme için bir sera vermiştir. Şu anda yeni enerji araçları mükemmel olmayabilir, ancak yeni enerji araçları gelecek trendi olacaktır.Gelecekte daha kaliteli yeni araçlar olacağına inanıyorum. Enerji modelleri birbiri ardına piyasaya sürülecek. Mükemmel kalite, ürün satışlarının temelidir ve büyük otomobil üreticileri politika desteği ile kendi itibarlarını oluşturmalıdır.
