Genç tüketicilerin ihtiyaçlarını çok yönlü bir şekilde karşılamak için, yeni Binzhi ilk olarak 220TURBO Elite Edition'ı piyasaya sürdü.
GAC Hondanın yeni Binzhisi 18 Haziranda resmi olarak piyasaya sürüldü. Tüketicilerin dikkatini çeken popüler bir SUV olarak, revize edilmiş Binzhinin genç tüketicilerin zevklerine daha yakın olduğuna inanılıyor. Süslemelerdeki küçük değişikliklere ek olarak, orijinal 1.5L doğal emişli güce dayalı olarak, 1.5T güç kombinasyonu da getiriyor Yeni Binzhi, 127.800 ila 176.800 yuan fiyatına sahip toplam 6 modeli piyasaya sürdü.
Yeni Binzhi'nin bu kez en büyük vurgusu olarak 1.5T motorla donatılmış 220TURBO modeli deneyim için mağazaya ilk gelenler olurken, 1.5L modeli üçüncü çeyreğe kadar gelmeyecek. Bu kez güncellenen Binzhi hala altı ileri manuel şanzımanı koruyor ve 1.5L konfor versiyonuna monte edilmeye devam edecek.
1. Hangisini seçmeye değer
2. Temel modellerin analizi
Binzhi için bu model değişikliğinin en önemli yönü 1.5T motorun eklenmesidir.Bu nedenle sonraki analizde sadece CVT modelleri yorumlanacak ve 1.5L 6MT Comfort Edition bu makalenin analizine dahil edilmeyecektir.
Ardından Binzhinin orta sınıf modeli 1.5L CVT Pioneer Editionın yorumuyla başlayacağız:
3. 1.5L CVT Pioneer Sürümü ve CVT Deluxe Sürümü
4. 1.5T Elite Edition - en kabul edilebilir
Meslektaşım daha önce bu 1.5T güç setini test etti. Mevcut 1.5L ve 1.8L güç ile karşılaştırıldığında, bu 1.5T seti herhangi bir uyumsuzluk olmadan daha pürüzsüz ve daha hızlıdır. Ek olarak, günlük konfigürasyon 1.5L lüks versiyondan çok farklı değildir, bu fiyat tüketiciler için en kabul edilebilir olmalıdır.
5. Yapılandırmadaki havza
1.5T orta sınıf modelden başlayarak, konfigürasyon ile lüksün derecesi arasında açık bir fark vardır.İster teknoloji konfigürasyonu isterse dış iç mekana yönelik malzemeler olsun, 1,5T lüks versiyonu açıkça lüks yaratacak, ancak bu nedenle Bu fiyatı da etkiledi.
6. En iyi maç ile orta maç arasındaki boşluk çok büyük
1.5T'nin en üst modeli, konfigürasyondaki orta model ile çok bariz bir boşluk açtı.Güvenlik süper algılama sisteminin montajı, akıllı rehberlik ara bağlantı sistemi vb., Bu amiral gemisi versiyonunu, tabii ki fiyat dahil olmak üzere, birdirbir zorlukları için uygun hale getiriyor . Bu fiyat noktası, küçük SUV'lardan endişe duyan kullanıcılar için hala bir "itici güce" sahip olacak.Genel olarak konuşursak, yapılandırması gerçekten gelişmiş olmasına rağmen, giriş seviyesi kadar çekici değil.
sonuç olarak: Binzhi, en başından beri SUV'lerin varlığının yeniden tanımlanması oldu.Geleneksel SUV'lara kıyasla genç ve trend olan Binzhi, bireysel tüketiciler arasında daha popüler. Fiyatı açıklarken, 36 dönemlik en yüksek sıfır faiz oranı gibi finans politikalarını da tanıttı. , Ama aynı zamanda genç tüketici gruplarının peşinat baskısını azaltmak için.
Giderek daha sert olan trendler karşısında Honda, Binzhi'nin genç pazarda bir yer edinmesi için düşünceli bir şekilde küresel bir model olan Binzhi'yi ayarladı. Her zaman "Bir motor al ve bir araba al" ve "Uzay Büyüsü" olarak tamamen farklı ama övgüye değer olarak etiketlenen Honda, yavaş yavaş etkili entegrasyonun bir yolunu buldu.Binzhi entegrasyon yolunda küçük bir taş olabilir.
