Bugüne kadar, hala eski ve saf Japon performans arabalarını oynayan bir avuç hayran var.Şimdi Fit GK5, Toyota GT86, Subaru BRZ'den ve her yıl varoluş duygusundan daha fazla Japon arabası vakası görüyorum. R35 GT-R düştü. Ve bugün size tanıtılan onuncu nesil Subaru Impreza WRX STi sedan, birçok insanın Japon otomobillerine olan tutkusunu yeniden canlandırıyor. On birinci nesil WRX STi modelinin Impreza otomobil serisinden tamamen ayrıldığını herkesin bildiğine inanıyorum.WRX STi'nin onuncu nesil sedan versiyonu daha sonra Subaru GR platformunda piyasaya sürüldüğü için, bu otomobil serisinden ayrılmadan önceki son çalışma olduğu söylenebilir. Yukarı. Ve bu Leopard sedan versiyonu Çin'in hala çok fazla araba kaynağı var, güçle oynamayı sevmeyen birçok otomobil hayranı için orijinal performans birçok çelik tabancaya meydan okumak için yeterli.
Değişiklik listesi
Avant Garde F14118 inç jantlar
Airlift Performansı
BTA ön dudak
Şarj hızı yan etekler
Voltex kuyruğu
Vertex direksiyon simidi
afr metre