Küçük bir arabada kontrolün kralı olan yeni model yakışıklı ve zinde ve aylık 4000 maaşla rahatlıkla yapılabiliyor.
Son yıllarda başta Toyota, Honda ve Nissan olmak üzere Japon markaları her zaman Çin'de nispeten yüksek bir pazar payına sahipken, aynı zamanda bir Japon markası olan Suzuki giderek daha fazla marjinalleşti.Suzuki'nin ürün güncelleme hızının yavaş olması olabilir. Ürün, yerli tüketicilerin tercihlerini karşılamıyor veya Çin pazarına yeterince dikkat edilmemesinden kaynaklanıyor olabilir.Ancak son zamanlarda bir grup yerli medya, Suzuki'nin yeni Swift'in ortaya çıkması için bir dizi patent başvurusunu ortaya çıkardı ve bu da yeni Swift'in yakında piyasaya çıkacağını gösteriyor. Yarışmacılar Fit ve Zhixuan gibi modellere kilitlendi.
Tamamen yeni Swift, Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.Bu seferki beyan resmine bakıldığında, yerli versiyon da yüksek derecede benzerlik gösteriyor. Hava giriş ızgarası altıgen tasarıma sahip ve ön yüzün çoğunu kaplıyor.Çok otoriter görünüyor.Sis farı alanı, tamponun alt kısmındaki koyu renkli şeritle bağlantılı. çözüm.
Asma tavan, yeni Swift'in daha şık görünmesini sağlıyor ve arabanın arka kısmı eskisinden çok farklı değil. Ek olarak, Swift bir hibrit versiyon da piyasaya sürecek.Hibrit versiyondaki ızgara ve jantlar mavi süslemeler ekleyecek ve dikiz aynası yeni enerji modellerinin kimliğini göstermek için mavi bir kabuk kullanacak.
İçeriden bakıldığında, temelde eski modelin düzenini devam ettiriyor, ancak katmanlı tasarım daha da iyi.Yüz tabanlı üç kollu direksiyon simidi ve namlu tarzı gösterge paneli, dairesel klimanın yanı sıra bir moda dokunuşu da katıyor. Tüyer, eski modele göre nispeten daha dokulu ve merkezi kontrol ekranı da daha üç boyutlu. Eski modele kıyasla çok gelişti.
Güç açısından bakıldığında, yeni Swift, iki süper şarjlı 1.0T ve 1.4T motor ve 1.2L motor ve elektrik motorundan oluşan bir hibrit sistemle donatılacak.Şanzıman sistemi, 5MT veya CVT dişli kutusu ile eşleştirilecek.
Özet: Alto ve Swift ile, Suzuki yerel küçük otomobil pazarında büyük bir paya sahipti.Ancak, yerli tüketicilerin artan arayışı nedeniyle çeşitli otomobil üreticilerinin arabaları gittikçe büyüyor. Küçük arabalar alanında azim ve kendi iyi pazarlama eksikliği ile birleştiğinden, Çin'de kademeli olarak marjinalleştirildi. Ancak, gittikçe daha fazla genç araba satın alma ordusuna katıldıkça, küçük otomobil pazarı da toparlandı.Şimdi yeni Swift yakında satışa sunulacak.Suzuki'nin en iyi olduğu bu savaş alanında geri dönüş yapabilir mi?
