Sahibi: Haoying, görünen araba, bir aylık araba deneyimimden bahsediyor
Honda Hao Ying 2020240TURBO CVT iki tekerlekten çekişli premium versiyon Çıplak araba fiyatı: 206,800 yuan Yakıt tüketimi: 9.2L / 100km Satın alma süresi: 1 ay # Kasım ayında araba almayı düşünmemin nedeni, çünkü Çin Yeni Yılı, memleketime döndüğümde uzun mesafeli bir otobüse binmek istemiyorum. Bir de elimde bir bütçem vardı. 200.000 yuan'lık bir Honda CRV almayı düşünüyordum. Ancak Hoyingin yeni arabasını internette gördüğümde, sadece piyasadaydı ve ilk bakışta gördüm, çok güzeldi, hatta CRVden bile daha güzeldi. Ve fiyat / performans oranı oldukça iyi, CRV'yi hiç kaybetmiyor. Hiçbir şey söyleme, sadece arabayı izlemek ve bir karar vermek için mağazaya git. Aralık ayında bahsedilen araba. # En doyurucu ... Beni en çok tatmin eden şey, görünüşünün çok güzel ve çok güzel olması. Yakışıklı. Ve fiyat / performans oranı oldukça iyi. # Çoğu tatminsiz yavaş yavaş yeni arabaya giriyorum, şimdilik herhangi bir sorun bulamadım, ayrıca acemiyim ve neyin rahatsız olduğunu anlamıyorum. Şimdiye kadar genel olarak oldukça tatmin edici. # Söylemeye gerek yok ki alanı çok büyük. Dört kişilik ailemizin eve gidip arabayı Yeni Yıl için kullanması yeterli. Yeni Yıl eve geldiğinde, gelinim ön sırada oturuyor ve ailem ve köylü arkadaşlarımdan biri de arabaya düşüp eve gidiyor. Bagaj oldukça büyük, bence üç veya dört valiz sığabilir. Genel alandan oldukça memnunum. # Görünüm Söylemeye gerek yok, görünüşü özellikle güzel, özellikle park alanının tasarımı ve ön yüzü çok mükemmel, tüm arabanın çizgisi yandan bakıldığında çok düzgün, özellikle siyah tekerleklerle, sadece bir görünüm. Çok gizemli bir duygu. nasıl denir? Yakışıklılığı tarif etmek için sadece bir kelime kullanabilirim. Beni onu seçmeye çeken onun güzelliğiydi. # İç İçi fena değil, çok fazla vurgu yok. Oldukça tatmin edici. Ancak işçilik ve malzeme hala çok iyi. Yapılandırma da oldukça etkileyici ve bazı yapılandırmalar var. İç tasarım tarzı da sevdiğim şey. # 1,5 tonluk motorun gerçekten küçük bir at arabası gibi hissettirdiğini nasıl söyleyebilirim? Başlangıçta etli. Ama araba gövdesinin üzerinden geçmek çok kolay, buna hiç şüphe yok. Evde motivasyonu fazlasıyla yeterli. #Control Kontrol çok iyi, direksiyon simidi çok hafif. İşaret doğru ve boş yer yok. Dahası, fren ve gaz pedalı tepkisi çok hassastır. Kontrol hakkında fazla bir bilgim yok, sadece sürmesi ve kullanması çok kolay diyebilirim. # Rahatlık Konforu fena değil, koltuk tasarımı tıpkı büyük bir kanepe gibi çok ferah. Çok yumuşaktır ve güçlü bir desteği ve sarması vardır. Hem sürüş hem de sürüş çok rahat. Şok emilimi biraz daha zor, ancak SUV kısaltmasının muhtemelen böyle olduğu göz önüne alındığında. #Yakıt tüketimi Çok fazla kilometre koşmadım ve iyi koşmadım. Şimdi dokuz tane daha yağlı var. Zamanı gelince memleketinize dönün ve yüksek hızda koşun ve sonra geri gelin İlk garanti verirseniz yakıt tüketimi azalabilir. Bu makale Bitcar topluluğundaki bir kullanıcıdan geliyor - Haruko'nun sevgisi ve sevgisi unutulmayacak
