Geely'nin Mercedes-Benz'i satın almasından sonraki ilk yeni otomobil, 1.0T üç silindirli motora sahip Mercedes-Benz ile aynı çizgide.
Bu yıl otomotiv endüstrisindeki en büyük haberden bahseden Geely, Daimler hisselerinin% 9,69'unu satın alarak Daimlerin en büyük hissedarı oldu. Bu haber, Çin'in en büyük özel otomobili olarak yerli otomobil geliştirme tarihine kesinlikle kaydedilebilir. Geely, iki büyük uluslararası marka olan İsveç'ten Volvo ve Malezya'dan Lotus'u arka arkaya satın aldı.O zamandan bu yana, geliştirme yolu giderek daha iyi hale geliyor.Aynı zamanda, Lynk & Co'nun Volvo ile geçen yıl kurulmasından bu yana, 2017 yılının tamamı 2009 yılında, Geely'nin toplam cirosu 270 milyar yuan'a ulaştı ve yerli otomobiller arasında ilk sırada yer aldı.
Böylesine hızlı bir büyüme oranını sürdürmek için, Geely'nin de kendi hilesi var, yani yüksek bir yeni otomobil geliştirme ve üretim oranını sürdürmek.Geely'nin son yıllarda piyasaya sürdüğü modellerden, çeşitli alanlardaki modeller kapsanmış ve fiyat aralığı da oldukça geniştir. , Ve yakın zamanda, Geelynin altında başka bir kompakt otomobil ortaya çıktı. Yeni otomobilin adı "Binrui". Aynı zamanda, yeni otomobil resmi olarak bu yılın üçüncü çeyreğinde piyasaya sürülecek. Hız kesinlikle diğer markaların ulaşamayacağı bir seviyede.
Tasarım açısından, bu otomobil aynı zamanda yepyeni bir stil tarzını benimsiyor.Ön yüz kısmı daha çok bir Mercedes-Benz tasarımına benziyor ve insanlara daha zarif ve dinamik bir atmosfer veriyor. Perde ızgarası hala aile tarzı bir tasarım. Bu yüz şimdi Aynı zamanda Çinli tüketiciler arasında giderek daha popüler hale geliyor, sadece tanınabilir değil, aynı zamanda uluslararası alanda da.
Gövdenin yan tarafı, Geely'nin gelecekteki tasarımının yeni yönü gibi görünen Geely Borui'ye benzer bir coupe stilini benimsiyor. Şekil tamamen orta seviye bir otomobil modeli. Bel çizgisi tüm vücudu kaplayarak güçlü ve dinamik bir atmosfer yaratıyor. Aynı zamanda, tüm arabanın oranları çok koordineli ve modaya uygun mizaç keskin. Beş kollu tekerleklerin yeni stili daha dinamik. Bu arabanın görünüşünden tamamen etkileniyorum.
Arka bölüme gelince, genel tasarımın hala çok atmosferik olduğu, sunumdan görülebilir.Krom kaplamalı bir şerit tüm bagaj kapısını geçer.Aynı zamanda, "GEELY" in İngilizce LOGO logosu ortada oyulmuştur. Krom kaplama elemanların ana hatları ile egzoz stili fark edilir ve zariftir.
Güç bölümünde, yeni araba sırasıyla 136 beygir gücü ve 133 beygir gücünde maksimum çıkışa sahip bir JLF-3G10TD üç silindirli 1.0T motor ve bir JLB-4G14T dört silindirli 1.4T motorla donatılacak. Bu gücü görünce, bu arabanın biteceğini düşünüyor musunuz? Bu arabanın görünüşüne tamamen değmez. 1.0T motor, güç ayar kısmında 1.4T'den daha güçlü bir çıkışa sahip olmasına rağmen, ancak üç silindirli motor için. Jitter büyük bir tehdit olacak.Geely'nin bu sorunu iyi çözüp çözemeyeceğine bağlı. Mevcut güç yapılandırmasına bakılırsa, bu arabanın bir ev veya scooter olarak da konumlandırılması gerekiyor. Sadece gücün olduğu söylenebilir. Yeter, ancak hala mevcut pazarın ana akım seviyesine ulaşmıyor Şu anda, sadece bu araba piyasaya çıktığında anlaşılabilir.
