Yerli otomobil pazarının sürekli genişlemesiyle, Çin'deki otomobil sayısı artıyor ve büyük şehirlerdeki trafik sıkışıklığı sorunu gittikçe daha ciddi hale geldi. Bir taksi çağırma yazılımı olarak Uber, yer trafiği tıkanıklığına yanıt olarak bir uçan taksi hizmeti başlattı. Bu hizmet şimdi deney aşamasını başlattı ve Los Angeles ve Melbourne'da yeni deneysel üsler kuruldu. Peki, Uber tarafından başlatılan uçan taksi hizmeti gerçekten hayatta kullanılabilir mi?
Öncelikle uçan taksi hizmetleri için gerekli olan uçaklar ağırlıklı olarak NASA ve Uber ve diğer şirketler tarafından işbirliği içinde geliştirilmekte, güvenlik ve bilimsel yönleri hala garanti edilmektedir. Ancak sıradan uçaklardan farklı olarak, bu tür uçan taksilerin kısa mesafeli sürüş ihtiyaçlarına uyum sağlaması ve her an inip kalkabilmesi ve durabilmesi, dolayısıyla hem taksilerin geliştirilmesi hem de sürücülerin teknolojisi için harika testler var. , NASA'nın katılımına rağmen, başarılı bir şekilde geliştirilmesi ve kullanıma sokulması hala zor.
İkinci olarak, uçan taksiler başarılı bir şekilde geliştirilse bile, Ar-Ge yatırımı ve gerekli fonlar ölçülemez. Bir yandan bu tür bir taşımacılığın üretim maliyeti görece yüksek, öte yandan büyük miktarlarda üretim yapmak istiyorsanız eksiksiz bir üretim zinciri kurmanız gerekiyor.Her bir halka çok fazla insan gücü ve malzeme kaynağı gerektiriyor. İster Uber ister işbirliği yaptığı diğer şirketler için olsun, bu kadar büyük bir projeyi tamamlamak gerçekçi değil.
Son olarak, bu uçan taksinin güvenliği ve gerçek kullanım sürecindeki bazı ayrıntılar da dikkate almamızı gerektiriyor. Genel olarak, sıradan uçaklar, uçuş sırasında rotayı belirtmek için ilgili radar ve navigasyona sahip olacaktır ve pilotun uzun yıllar eğitime ve çok profesyonel bilgi rezervlerine ihtiyacı vardır. Uçan taksiler popülerleşmek istiyorsa, kesin hava geçişleri sağlanamazsa, bir hava trafik kazasının sonuçları çok ciddi olacaktır. Ayrıca, uçan bir taksinin sürücüsü profesyonel becerilere ve uyum yeteneğine sahip değilse, yolcular için de sorumsuzdur.
Özetle bu tür bir uçan taksi hizmeti, günlük hayatta yaygınlaşmak istiyorsa hala birçok zorlukla karşı karşıyadır. Olgun bir uçağın nasıl geliştirileceği ve eksiksiz ve güvenli bir uçuş sisteminin nasıl kurulacağı çok zor konulardır.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Boyang)