Borgward'ın akıllı dört tekerlekten çekişine ne dersiniz? BX7 TS'nin tek turlu kaçış yeteneği hakkında bilgi edinin
Metin / Shuanghui
2015 yılında Alman otomobil markası BORGWARD yeniden dirildi ve Çin adı Baowo idi. 2016 yılında ilk ürün BX7 doğdu ve büyük ilgi gördü ve satışları iyi oldu.
Ancak, tarih ne kadar uzun olursa olsun, pazara geri dönen acemiler yine de yeni arabaları itme hızını test etmek zorundadır.Sadece bir BX7 pazarın popülaritesini çok uzun süre koruyamaz.Bu nedenle, ikinci yeni araba BX5 geçen yıl Mart ayında ve 2018 modeli Kasım sonunda piyasaya sürüldü. Bu arabanın yüksek performanslı versiyonu olan BX7 TS ile birlikte BX7 de piyasada.
İki gün önce, Pekin, Miyun'daki Borgward Endüstri 4.0 Akıllı Fabrikasına gittim ve bu fabrikayı dünyanın ilk 8 model akıllı üretim sistemiyle ziyaret ettim ve ardından akıllı tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemiyle BX7 TS'yi deneyimledim. .
2018 BX7169.800 ila 242.800 yuan, BX7 TS 276.800 ila 326.800 yuan fiyatlandırılır.Ekstra 100.000 yükseltme nerede? Bu yüksek performanslı modeli inceleyelim.
Görünüşe göre, BX7 TS'nin gri mat boyası oldukça tanınır ve ızgara ayrıca Borgward aile tarzı şelale tarzı hava giriş ızgarasını atar ve Bling Bling'den daha lüks olan elmas şeklindeki matris ızgarayı kullanır. anlamda. Farlar karartılmış ve xenon farlar ve LED gündüz sürüş farlarının tümü standart donanımdır. Oh, bu arada, 19 inç jantlar + run-flat lastikler de standart.
Kokpite girildiğinde genel his daha sıcak ve rahat çünkü deri ve yumuşak malzemeler arasındaki ilişki geniş bir alanda kullanılıyor. 12,3 inç tam LCD gösterge ve 12,3 inç yüksek çözünürlüklü renkli merkezi kontrol dokunmatik ekran da standarttır.
Görünüm ve iç mekana ek olarak, BX7 TS performans açısından da çok gelişti. Maksimum 180kw güce ve 340Nm maksimum torka sahip 2.0T GDI turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motorla donatılmıştır.Spor modlu 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Veriler 2018 BX7'den çok daha iyidir.
Sınırlı alan nedeniyle, fabrikada sadece kısa bir kapalı döngüde sürdük ve güç ve direksiyonunu çok uzun süre tecrübe etmedik.Kısa vadeli deneyim söz konusu olduğunda, sürüş nispeten rahat ve hayal kırıklığı hissi yok. Şasinin Alman ekibi tarafından ayarlandığı söyleniyor, şahsen, aynı zamanda konfora dayanıyor ve çarpmalara karşı iyi bir filtrelenebilirliğe sahip.
Tabii ki, en büyük satış noktası 4 MAX akıllı tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemidir, ayrıca eLSD elektronik diferansiyel kilidi de standarttır. Bu sistemin arazi kabiliyetini doğrulamak için Borgward, üç tekerleğin de yapışmasını kaybettiğinde aracın bir arka tekerleği nasıl kullanabileceğini simüle etmek için sahaya iki adet üç tekerlekli kasnak bloğu yerleştirdi.
Neden iki takım kasnak vardır? Borgward aynı zamanda dört rakip otomobilin, yani Alman merkezli Japon SUV ve Amerikan merkezli SUV'nin karşılaştırmasını ayarladığı için, hangi dört otomobil hakkında fazla bir şey söylemeyeceğim. BX7 TS'nin dört tekerlekten çekişi, zamanında dört tekerlekten çekiş olduğundan, torku gerçek yol koşullarına göre akıllıca dağıtabilir.Bu nedenle, torku tek başına arka tekerleklere tahsis edemeyen modellere kıyasla, zorluklardan kaçma kabiliyeti çok daha yüksektir.
Elbette, diğer rakip ürünler bu durumla tamamen başa çıkmaktan aciz değildirler, zaman alıcıları farklıdır ve bazı süreçler daha yorucudur ve personelin "zorlamasını" gerektirir. Bununla birlikte, günlük şehir içi yol koşullarında sürüş sırasında her üç tekerleğin de takılı olduğu böyle bir durumla karşılaşmak nadirdir, ancak en azından herkes BX7 TS'nin özel becerilerinin nerede olduğunu bilir.
Ek olarak, EPB elektronik park, ön / arka park radarı, TPMS aktif lastik basıncı izleme, kör nokta izleme, ESC gövde stabilite kontrolü, TCS çekiş kontrolü, ECD elektronik frenleme, CBC akıllı bükme gibi bazı güvenlik konfigürasyonları vardır. Yol yardımı, HAC yokuş yukarı yardım ve HDC dik yokuş inişi standarttır.
Bu nedenle, bu araba iki veya üç yüz bin yuan değerinde ve tabii ki bu lüks ürün stratejisinin tüketiciler için kabul edilebilir olup olmayacağı pazar tarafından test edilecek.
