Yeni bir araba başlatmak bir şaka gibi, Lifan başka bir küçük SUV çıkarmak istiyor
Son zamanlarda, Lifan'dan yeni küçük bir SUV'un casus fotoğrafları internette bildirildi.Arabanın kod adı CY02C. Araba hala deneme kurulum aşamasında olsa da casus fotoğraflardan bazı detayları öğrenebiliyoruz.
Önce arabanın içindeki duruma bakalım.Arabada üç kollu bir direksiyon tasarımı kullanılıyor ve deneme arabasında çok işlevli düğmeler bulunmuyor. Merkezi kontrol pozisyonunun tasarımı temelde belirlenebilir, altıgen bir şekle sahiptir.Merkezi kontrolün geniş bir dokunmatik ekranı vardır Her iki taraftaki hava çıkışları nispeten temiz görünür.Merkezi kontrol ekranının altındaki fiziksel düğmeler de nispeten düzenlidir. .
Öte yandan, otomobilin koltuklarında kırmızı bir tehlike var, iç kısım sportif bir hava katıyor ve kapı tasarımı da çeşitli malzemeler kullanıyor. Casus fotoğraflarından, arabanın orta plakası kullanılmış. Ve kapı kol dayama yerlerinde yumuşak malzemeler kullanılması çok muhtemeldir.
Arka sıranın performansı, koltuğun ortasında bir emniyet kemeri ile görece iyi görünüyor, ancak ortada yastık yokken, diğer yandan, arabanın arka koltuklarında bir orta kol dayanağı bulunmalıdır.
Görünüş olarak, otomobilin farları Lifan X50'ye biraz benziyor ancak ızgara tasarımında büyük değişiklikler olacak Yeni otomobil geniş ağızlı bir ızgara kullanıyor. Genel tasarım Lifan X50 ve X60'tan oldukça farklı.
Günümüzde, büyük otomobil şirketleri küçük SUV pazarında segmentasyon yapıyor, ancak Lifan bu pazarda zaten X50 ve X60'a sahip, ancak pazar performansı pek tatmin edici değil. Örnek olarak 2014 Lifan X50'yi ele alalım: Çoğu küçük SUV ile karşılaştırıldığında 5,98-8,28 milyonluk fiyat artık rekabetçi değil. Otomobil konfigürasyon açısından güzel görünmesine ve dingil açıklığındaki küçük bir SUV'un üst seviyesine bile ulaşabilmesine rağmen, kalite kontrol ve işçilik sorunları bu otomobili tüketicilerin kabul etmesini kolaylaştırmıyor.
Çaresiz Saburo ruhuna sahip olan Lifan, tüketiciler karşısında yeterince samimiyete sahip olmadığını düşündü.2015 yılında geliştirilmiş dingil mesafesi ve gücü ile Lifan X60'ı lanse etti, ancak tüm bunlar faydasız görünüyor.
Azim iyi bir şeydir.Birçok otomobil şirketi için başarısızlıklar yaşadılar ve hatta birçok otomobil şirketi çoğu modelde başarısız oldu.Bu özellikle bağımsız markalar arasında belirgindir. Ama Lifan farklı Lifan tüm modellerin başarısız olduğunu söyleyebilir. Listelendikten sonra piyasa tarafından marjinalleştirilecektir.
Şu anda, Lifan'ın düşünmesi gereken soru, geçmişte tüketicilere bıraktığı izlenimi nasıl değiştireceğidir. Bir metrelik buzun dondurulması bir gün soğuk değil.Umarım Lifan, iç piyasada "yeni" denilen ürünlerle "yaşamak" yerine tüketicileri şaşırtacak bir ürün ortaya çıkarabilir.
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
